CR-T Titanium voor de Kawasaki Z900 2025+: Italiaanse race-techniek voor straatgebruik
Geef de nieuwe Kawasaki Z900 een uitlaat die beter past bij zijn scherpe naked-bike karakter. De SC-Project CR-T Titanium is een modelspecifieke slip-on die een duidelijk sportievere uitstraling en klank combineert met een flinke gewichtsbesparing en aantoonbare prestatiewinst. Daarbij blijft deze uitvoering Euro 5+ gehomologeerd voor straatgebruik.
-
Specifiek voor de Kawasaki Z900 en Z900 A2 vanaf 2025 – ontwikkeld voor de Euro 5+ generatie.
-
Euro 5+ gehomologeerd – straatlegaal geleverd met homologatiecertificaat.
-
Fors lichter dan origineel – 0,8 kg tegenover 3,6 kg OEM, een besparing van 2,8 kg.
-
Meetbare prestatiewinst – tot +3,4 pk bij 8.700 tpm en +3,9 Nm bij 7.700 tpm volgens SC-Project.
-
Plug & play montage – montage zonder ECU-remap.
De titanium demper en linkpijp geven de Z900 een uitgesproken technische uitstraling. Het compacte CR-T ontwerp eindigt in het herkenbare ronde uitlaatmondstuk met titanium honingraatrooster. Het carbon hitteschild is bij deze uitvoering inbegrepen.
SC-Project ontwikkelt en produceert zijn uitlaatsystemen in Italië en gebruikt technieken die rechtstreeks voortkomen uit de racerij. Bij deze Z900-uitvoering zie je dat terug in het materiaalgebruik, de compacte constructie en de zorgvuldig afgewerkte verbindingen. Het demperhuis is uitgevoerd in titanium. De gewichtsbesparing is niet alleen mooi op papier: massa die hoog en ver naar buiten aan de motor hangt, heeft daadwerkelijk invloed op hoe licht een motor aanvoelt bij richtingswisselingen.
Ook motorisch is dit meer dan een cosmetische aanpassing. SC-Project geeft voor deze configuratie een maximale winst op van +3,4 pk bij 8.700 tpm en +3,9 Nm bij 7.700 tpm. De fabrikant vermeldt daarnaast een verbeterde vermogens- en koppelafgifte in het lage en middentoerengebied. De montage is plug & play en voor gebruik met de standaard configuratie is geen ECU-remap nodig.
Inhoud van de set: Slip-on demper, carbon hitteschild, veren en bevestigingsmateriaal, SC-Project stickers en homologatiekaart.
Veelgestelde vragen
Is deze SC-Project uitlaat legaal voor gebruik op de openbare weg?
Ja. Deze uitvoering is door SC-Project als Euro 5+ gehomologeerde slip-on opgegeven en wordt met homologatiekaart geleverd.
Moet de ECU opnieuw worden afgesteld?
Nee. SC-Project geeft aan dat de montage plug & play is en dat voor deze slip-on geen ECU-remapping noodzakelijk is.
Past hij ook op de Z900 A2?
Ja. SC-Project specificeert deze uitlaat voor zowel de Kawasaki Z900 als de Z900 A2 van modeljaar 2025 en 2026.
Wordt de carbon hittebescherming meegeleverd?
Ja, de bijbehorende carbon hittebescherming is onderdeel van deze set.
