Krukas lagerschalen ,50mm undersize Ducati 998S (2002-2003)

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Edo Vigna Racing

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€140,00 EUR
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EVR Edo Vigna Racing
Merk informatie EVR Edo Vigna Racing Italien
Waarom kiezen voor EVR Edo Vigna Racing?
✓ Spezialist für Ducati-Kupplungen
✓ Experte für Upgrades an Trockenkupplungen
✓ Technische Komponenten für Performance
✓ Rennorientierte italienische Entwicklung

EVR Edo Vigna Racing ist ein italienischer Spezialist für technische Motorradteile mit klarem Fokus auf Kupplungen, Kupplungskörbe, Kupplungsbeläge, Carbon-Airboxen und Ducati-bezogene Performance-Upgrades. Die Marke ist besonders interessant für Fahrer, die funktionale, technische Verbesserungen suchen.

EVR Edo Vigna Rennen
Meer over EVR Edo Vigna Racing

EVR Edo Vigna Racing passt gut zu Motorrädern, bei denen Kupplung, Antrieb oder Lufteinlass technisch verbessert werden können. Innerhalb der Ducati-Anwendungen ist die Marke vor allem für Trockenkupplungsteile, Slipper-Kupplungen, Kupplungskörbe, Scheiben und zusätzliche Performance-Komponenten bekannt.

Achten Sie bei EVR immer genau auf das exakte Modell, Baujahr, Kupplungstyp und die Ausführung des Motorrads. Besonders bei Trockenkupplungen, 48-Zahn-Konversionen oder spezifischen Ducati-Anwendungen ist eine technische Kontrolle wichtig. Die aktuelle Verfügbarkeit kann je nach Produkt und Ausführung variieren.

Passt eine EVR-Kupplung auf jeden Motor?

EVR-Teile hängen stark vom Modell, Baujahr, Kupplungstyp und der Ausführung ab. Überprüfe immer, ob dein Motor eine trockene oder nasse Kupplung hat und welche spezifische Konfiguration erforderlich ist.

Warum sollten Sie sich für EVR Edo Vigna Racing entscheiden?

EVR ist interessant für Fahrer, die ein technisches Upgrade für Kupplung, Bedienung oder Leistung suchen. Besonders bei Ducati-Trockenkupplungen bietet die Marke spezifische Lösungen für Langlebigkeit, Gefühl und sportlichen Einsatz.

Crankshaft Con Rod Bearing kit ,5mm undersize

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This kit contains 4 half-bearings for the Ducati crankshaft, for installation of two connecting rods (conrods). These have a 0,5mm undersize, for repair of a worn crankshaft pin. A cost-effective way to prevent having to replace the whole crank.


These bearings are meant for a big-end with 41,50 mm diameter


Note: take at least the following steps for repair:
1. Ensure that the big-end is round and/or have it repaired
2. Ensure that the big-end is hardened again
3. Test whether the eyes of the rods are still round, and have them repaired if neccessary


We strongly advise to have a professional do the job, or we can arrange it for you. Contact us for further details.

Krukas lagerschalen ,50mm undersize Ducati 998S (2002-2003)

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