EVR CTS komplettes Anti-Hopping-Kupplungsset (Sinterbeläge) Ducati Hypermotard 1100 EVO SP (2010-2012)

EVR CTS Anti-Hopping-Kupplungs-Kit mit Kupplungskorb und Sinterbelag-Kit - passend für alle Ducati-Modelle mit Trockenkupplung

- Kostenloser Versand
- Die Farben von Druckplatte, Deckplatte und Haltern können nach Ihren Wünschen angepasst werden
- Nach Spezifikationen gefertigt, unter Berücksichtigung von Fahrer, Motorrad und Leistung/Einsatz
- Komplett-Kit, bestehend aus Anti-Hopping-Kupplungskern, Kupplungskorb und Belag-Kit (Reib- und Stahlscheiben)
- In der WSBK entwickelt und optimiert

Edo Vigna Racing (EVR) ist die erste Adresse für Kupplungsscheiben, insbesondere für Ducati. Edo hat den Einsatz einer Anti-Hopping-Kupplung im Motorradrennsport erfunden und verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Versorgung von WSBK-Teams mit leistungsstarken Anti-Hopping-Kupplungen.

Diese EVR CTS-Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in der WSBK und ein echtes Upgrade für Ihre Ducati. Das einfache, aber intelligente System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.

Das Kit umfasst den Kupplungskern (einschließlich Druckplatte und Haltern), den Kupplungskorb und das Sinterbelag-Kit.

Was zeichnet EVR-Kupplungen aus?
EVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert und dadurch Gewicht eingespart sowie den Verschleiß reduziert. Ein weiterer Vorteil des Systems ist, dass es dank seines cleveren Aufbaus schneller als andere Kits ist.
Die meisten Anti-Hopping-Kupplungssysteme verwenden ein System am unteren Ende der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System oben im Kupplungskern angeordnet, sodass sich nur die Druckplatte bewegt, genau wie beim normalen Kupplungsbetrieb. Dadurch wird die Trägheit reduziert, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß am Kern verringert.

Die geringe Anzahl beweglicher Teile sorgt für einen zuverlässigeren Kupplungsbetrieb. Sollte ein Teil verschleißen, kann es separat bestellt werden.

Jede Kupplung wird nach Spezifikation gefertigt. Bitte geben Sie Ihr Motorradmodell, das Modelljahr und Angaben zum Fahrer an, damit die Kupplung nach Ihren Vorgaben gefertigt werden kann.

Passend für alle Ducati-Modelle mit Trockenkupplung, einschließlich:

Bimota DB5 - DB6 Delirio

Ducati
Hypermotard 1100EVO SP 2010 - 2011 - 2012
Hypermotard 1100EVO 2010 - 2011 - 2012
Hypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009
Hypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009
Monster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Monster 1100 S 2009 - 2010
Monster 1100 2009 - 2010
Monster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002
Monster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007
Monster S4 2002 - 2003
Monster S4RS 2006 - 2007 - 2008
Monster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008
Multistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Multistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009
SportTouring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003
SportTouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
SportTouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005
SportTouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005
SportClassic Paul Smart 1000 2006
Streetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014
Streetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014
Superbike 1098R 2008 - 2009
Superbike 1098S 2007 - 2008
Superbike 1098 2007 - 2008
Superbike 1198R Corse 2010
Superbike 1198S Corse 2010
Superbike 1198S 2009 - 2010
Superbike 1198SP 2011
Superbike 1198 2009 - 2010 - 2011
Superbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003
Superbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
Superbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999
Superbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001
Superbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004
Superbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006
SuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
SuperSport 900 SS900 1988 - 1989 - 1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000

Hinweis: Nicht passend für Desmosedici und Panigale V4R - kontaktieren Sie uns für Optionen