Quickshifter (upshift) – CNC Racing
Quickshifter mit Kraftsensor für sanftes Hochschalten ohne Kupplung
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Quickshifter zum Hochschalten (upshift)
- Funktioniert sowohl bei Push- als auch Pull-Konfiguration
- Lieferung inklusive Plug-and-Play-Kabelbaum
- Alle erforderlichen Montagematerialien enthalten
- Optionale Schaltstangen erhältlich (90 / 130 / 170 mm)
Dieser CNC Racing Quickshifter wurde für Fahrer entwickelt, die ohne Verwendung der Kupplung schneller, präziser und gleichmäßiger hochschalten möchten. Das System unterbricht beim Schaltvorgang kurzzeitig die Zündung oder Einspritzung, sodass der nächste Gang sanft und ohne Zugkraftunterbrechung eingelegt wird.
Der Quickshifter verwendet Kraftsensor-Technologie (Dehnungsmessstreifen). Statt eines mechanischen Schalters misst der Sensor exakt, wie viel Kraft auf den Schalthebel ausgeübt wird. Das sorgt unabhängig von Fahrstil oder Belastung für eine äußerst präzise und reproduzierbare Funktion.
Kraftsensor-Technologie & Signalausgänge
Der Sensor kann sowohl Druck (Push) als auch Zug (Pull) erfassen und eignet sich dadurch für verschiedene Schaltkonfigurationen und Montagepositionen.
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Digitaler Ausgang – als Öffner- oder Schließerkreis einstellbar
Geeignet für den Stand-alone-Betrieb oder in Kombination mit Dynojet Power Commander- und RapidBike-Modulen
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Analoger Ausgang (0–5V) – in einer oder beiden Richtungen einstellbar
Messbereich: 0–100 kgf, geeignet für Datenlogger wie Marelli, Motec und vergleichbare Systeme
Darüber hinaus unterstützt der Quickshifter je nach gewähltem Anschluss eine direkte Unterbrechung der Einspritzung oder Zündung.
Fortschrittliche Schaltlogik
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Compushift-Funktion (deaktivierbar): bestimmt automatisch die optimale Killtime für jeden Schaltvorgang auf Grundlage von Motorlast, Drehzahl und Beschleunigung
Auswahl aus mehr als 500 Killtimes in einem Bereich von 20–180 ms
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Smoothshift-Funktion: reduziert die Stoßbelastung für Getriebe und Kette und hilft, Traktionsverlust beim Hochschalten zu begrenzen
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Einstellbare Killtime (40–99 ms)
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Programmierbare Drehzahlschwelle für die Aktivierung
Überwachung & Zuverlässigkeit
- Jederzeit neu kalibrierbar
- Aufzeichnung der Max Load (maximal gemessene Belastung)
- Anzeige der Current Load (aktuelle Belastung) über das integrierte LED-Display
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Failure Check-Warnung bei einer Störung
- Automatische Kompensation für Temperatur, Vibrationen und Materialausdehnung
Montage & Kompatibilität
Der Quickshifter wird mit Plug-and-Play-Kabeln und Steckern für die meisten japanischen Sportmotorräder sowie für Marken wie Ducati, Aprilia, BMW, KTM, Triumph und Moto Guzzi geliefert. Für andere Modelle liegt ein universeller Anschlussplan bei.
Der Sensor hat kompakte Abmessungen (Ø 15 mm, Länge 55 mm) und ist nach IP65 wasser- und staubdicht. Er wurde bei einer Belastung von 65 kg auf mehr als 1.500.000 Schaltvorgänge getestet, wodurch sich dieser Quickshifter für den intensiven Einsatz auf Straße und Rennstrecke eignet.
Unter anderem als Plug-and-Play-Version erhältlich für
Aprilia RSV4 & Tuono V4 · BMW S1000RR / S1000R · Ducati Panigale / Monster 1200 / Multistrada (2010+) / Hypermotard / Diavel / XDiavel · Honda CBR1000RR / CB1000R · Husqvarna 401 / 701 · Indian FTR1200 · Kawasaki ZX-10R · KTM 1290 Super Duke / 690 Duke / 390 Duke · MV Agusta Brutale / Rivale / F3 · Suzuki GSX-R1000 · Yamaha R1 / R6 / R7 (2022+) / MT09 / MT10 / XSR900
Optionale Schaltstangen
Wichtig: Gib bei der Bestellung immer das Motormodell und Baujahr an. So stellen wir sicher, dass du den richtigen Kabelsatz und die passende Konfiguration erhältst.