Verleihe deinem 2025+ Modell Ducati Panigale V2 oder Streetfighter V2 ein ernsthaftes Upgrade mit den BST Rapid TEK Carbonrädern – leicht, robust, E-geprüft und vollständig austauschbar zwischen beiden Modellen.
BST Carbonräder gehören zu den effektivsten Upgrades für die Ducati V2-Plattform. Die Panigale V2 und Streetfighter V2 teilen exakt dieselbe Radkonfiguration, wodurch alle BST Rapid TEK und BST Star TEK Räder untereinander austauschbar sind. Das macht die Wahl des richtigen Satzes einfach: Ein Radtyp passt auf beide Modelle sowie auf die Standard- und S-Versionen.
Jeder Satz wird mit eingepressten Lagern geliefert und ist sofort montierbereit. Bremsscheiben und ABS/TC-Ringe sind nicht enthalten, können aber in wenigen Minuten von den Originalrädern übernommen werden. Die Passform ist nach OEM-Spezifikationen ausgelegt, sodass die Installation ohne Anpassungen erfolgt. Die Gewichtsersparnis gegenüber den Standardrädern ist erheblich und ab den ersten Metern spürbar: schnelleres Einlenken, weniger gyroskopischer Widerstand und ein geschmeidigeres Beschleunigungsgefühl.
Die Rapid TEK Linie von BST ist weltweit zertifiziert. Die offizielle E-Prüfung (TÜV/ABE), JWE-Zulassung und DOT E-Zertifizierung machen diese Räder legal und frei nutzbar in Europa, den USA und Kanada. Für Fahrer, die ihre V2 sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke einsetzen, bietet dies maximale Flexibilität ohne Aufwand mit Prüfungen oder Einschränkungen.
Die Kombination aus V2-Chassis und der niedrigen Rotationsmasse der BST Räder führt zu direkten Lenkreaktionen und einem auffallend leichten Gefühl beim Umlegen. Die Front folgt präziser, die Bremsstabilität verbessert sich und das Heck fühlt sich lebendiger, aber kontrolliert an. Da sowohl Panigale V2 als auch Streetfighter V2 dieselbe Geometrie und Hinterradschwingenkonfiguration teilen, werden diese Vorteile bei beiden Modellen auf dieselbe Weise erlebt.
BST Räder werden als komplette Radkörper mit Lagern geliefert, jedoch ohne Bremsscheiben oder Sensorringe. Die OEM-Teile sind plug-and-play übertragbar und erhalten so die originale ABS- und Traktionskontrollfunktion. Die Carbonkonstruktion reduziert sowohl das ungefederten Gewicht (entscheidend für Federung und Dämpfung) als auch das rotierende Gewicht (maßgeblich für Lenk- und Beschleunigungsverhalten). Dieser Effekt ist besonders spürbar beim Einlenken, bei schnellen Richtungswechseln und beim starken Beschleunigen aus Kurven heraus.
Ja. Die Räder sind vollständig austauschbar. Beide Modelle verwenden exakt dieselben Radgrößen, Naben, Bremsscheibenbefestigungen und ABS/TC-Konfigurationen.
Fährst du mit originalen Bremsscheiben und ABS/TC-Ringen, kannst du diese einfach auf die BST Räder übertragen. Die Lager sind bereits montiert, daher ist die Montage unkompliziert.
Ja. Dank E-Prüfung (TÜV/ABE), JWE und DOT E sind diese Räder frei nutzbar in Europa und Nordamerika. Prüfe jedoch immer die lokalen Vorschriften, in der Praxis bieten diese Zertifizierungen jedoch vollständige Abdeckung.
Schnelleres Einlenken, weniger Widerstand beim Linienwechsel, schärferes Feedback und ein direkteres Beschleunigungsgefühl. Das Motorrad lenkt leichter und bleibt gleichzeitig bei hohen Geschwindigkeiten stabil.
Die Montage ähnelt stark dem Wechsel von OEM-Rädern. Solange die originalen Scheiben und Ringe korrekt übertragen und die Anzugsmomente eingehalten werden, ist die Installation gut machbar. Im Zweifel empfiehlt sich die Montage durch eine erfahrene Werkstatt.
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