I M Legend - die 2026 Ducati Monster mit 890cc V2-Motor

Ducati Monster V2 2026 – Das Ikon neu geboren

• Neuer 890 cm³ V2-Motor mit 111 PS und 91,1 Nm Drehmoment
• Nur 175 kg fahrbereit – 4 kg leichter als die vorherige Generation
• Völlig neues Design mit 3-Bogen-Fluglinie und kompakter Scheinwerfereinheit
• Fortschrittliche Elektronik: IMU, 4 Power Modes, Quick Shift 2.0, Cornering ABS
• Breites Zubehörangebot: CNC Racing, Ilmberger, Evotech Performance, LighTech und HP Corse

Die Ducati Monster 2026 läutet ein neues Kapitel für eines der bekanntesten Motorräder aller Zeiten ein. Was einst als roher Naked Bike mit Superbike-Herz begann, hat sich nun zu einem technologisch verfeinerten Alleskönner entwickelt. Die Monster 2026 bleibt ihren Wurzeln treu: einfach, pur und rund um den Fahrer gebaut. Doch dank des neuen 890 cm³ V2-Motors, der erneuerten Elektronik und dem ultraleichten Gewicht hebt sie den Fahrspaß auf ein neues Niveau.

Bei GeGShop.nl findest du die komplette Linie an Zubehör für die Ducati Monster 890 2026 und Teilen für die Monster 890 + 2026 – von High-End-Carbon bis zu CNC-gefrästen Details. Denn bei dieser Monster geht es nicht nur ums Fahren, sondern um Verfeinerung, Charakter und Individualität.

Design: die Legende in moderner Form

Das Design der neuen Monster verbindet Tradition und Zukunft. Die erkennbare 3-Bogen-Fluglinie und der muskulöse Tank bilden weiterhin die Basis, aber mit schärferen Linien und einem neuen LED-Scheinwerfer, der der Front ein modernes, fast „robotisches“ Gesicht verleiht. Das kurze Heck mit Einzelsitz und Technopolymer-Unterrahmen sorgt für einen klaren, sportlichen Look.

Perfekte Ansatzpunkte für Individualisierung: Mit Ilmberger CarbonParts ersetzt du die serienmäßigen Kunststoffverkleidungen durch leichte Carbonteile in Ducati Performance-Ausführung. Kombiniere das mit CNC-gefrästen Details von CNC Racing – denk an Kupplungsdeckel, Lenkergewichte, Fußrasten und Tankverschlüsse – und deine Monster erhält eine Verarbeitung, die selbst die Fabrik neidisch macht.

Glücklicherweise schreit das Heck schon nach einem kurzen Kennzeichenhalter, den findest du bald genug in unserem Sortiment:

Motor: der neue 890 cm³ V2-Motor

Die Monster 2026 führt den neu entwickelten 890 cm³ Ducati V2 ein: 90° L-Twin, flüssigkeitsgekühlt, mit 4 Ventilen pro Zylinder und Intake Variable Valve Timing. Dieses intelligente System passt die Ventilsteuerung kontinuierlich an, sodass der Motor sowohl bei niedrigen Drehzahlen geschmeidig anspricht als auch bei hohen Drehzahlen aggressiv Leistung bringt. Das Ergebnis? 111 PS, 91,1 Nm und eine Drehmomentkurve, die ab 3.000 U/min bereits 70 % des Maximums liefert.

Der Motorblock ist zudem 4 kg leichter als der der vorherigen Monster 937 und mit nur 54 kg der leichteste V2-Motorblock, den Ducati je gebaut hat. Die Wartungsintervalle sind außergewöhnlich großzügig: Ölwechsel alle 15.000 km, Ventilspielkontrolle erst nach 45.000 km. Euro 5+ homologiert, zuverlässig und zum Fahren gebaut.

Und das schreit natürlich nach einem offenen Kupplungsdeckel, damit man die Kupplung schön drehen sehen kann:

Fahreigenschaften: wendig, stabil, intuitiv

Dank des Aluminium-Monocoque-Rahmens und der Showa 43 mm USD-Gabel fühlt sich der Monster 2026 leicht und vorhersehbar an. Die Hinterradfederung ist mit einem verstellbaren Showa-Monoshock ausgestattet, und mit nur 175 kg Nassgewicht ist dies eines der leichtesten Motorräder in seiner Klasse. Brembo M4.32-Bremsen mit 320 mm Scheiben und Cornering ABS sorgen unter allen Bedingungen für Vertrauen.

Möchten Sie die Fahreigenschaften weiter verfeinern? Dann bietet LighTech verstellbare Hebel, Fußrasten und Brems-Schalthebelsets für mehr Kontrolle. Und für diejenigen, die das Äußerste suchen, sind BST Carbonfelgen das ultimative Upgrade – weniger ungefederte Masse, schnelleres Einlenken und ein Look, der perfekt zum Monster passt.

Elektronik: Technologie mit menschlicher Note

Der neue Monster ist mit einer 6-Achsen-IMU ausgestattet, die die Sicherheitssysteme steuert: Cornering ABS, Traktionskontrolle, Wheelie Control, Engine Brake Control und Ducati Brake Light. Vier Power Modes – High, Medium, City und Low – machen das Motorrad für jeden Fahrstil zugänglich. Mit dem neuen Quick Shift 2.0 schaltest du ohne Kupplung, sowohl hoch als auch runter, und das überarbeitete TFT-Display (5”) bietet zwei Infomodi: Road und Road Pro.

Möchten Sie mehr Luxus? Über das Ducati Performance Zubehörprogramm können Sie Optionen wie Tempomat, beheizbare Griffe und das Ducati Multimedia System (DMS) hinzufügen. Ebenfalls über unsere Partner erhältlich: Evotech Performance bietet perfekt integrierte Halterungen und Schutz für Sensoren und Elektronik, während CNC Racing Billet-Schalter und Deckel für den Behälter für eine hochwertige Verarbeitung anbietet.

Sound und Emotion: Italienische Handwerkskunst

Kein Monster ohne Sound. Die doppelte 2-1-2-Auspuffanlage klingt bereits überzeugend, aber wer wirklich genießen will, entscheidet sich für ein System von HP Corse oder SC Project. Diese Systeme sind leichter, schöner geschweißt und liefern einen Sound, der perfekt zum V2-Charakter passt. Kombiniert man das mit CNC Racing Auspuffhaltern in Farbe, erhält man eine Verarbeitung, die bis ins Detail stimmt.

Ergonomie und Komfort

Die Sitzhöhe von 815 mm kann mit einem originalen niedrigen Sitzkit auf 775 mm abgesenkt werden. Dank der schmalen Verbindung zwischen Tank und Sitz können Fahrer nahezu jeder Körpergröße leicht mit beiden Füßen den Boden erreichen. Der Lenkwinkel wurde vergrößert, um das Manövrieren in der Stadt zu erleichtern, während die leicht nach vorne versetzten Clip-ons eine sportliche, aber natürliche Sitzposition bieten.

Monster 2026 SP – die Spitzenklasse

Der große fehlende Faktor ist natürlich die Monster SP mit Öhlins-Federung, Brembo Stylema-Bremsen und Leichtbau-Rädern. Es sieht so aus, als müssten wir noch ein Jahr darauf warten, oder....?
Für alle Ausführungen sind natürlich unsere Monster-Zubehörteile erhältlich, darunter Carbon-Abdeckungen, Billet-Teile und Performance-Auspuffanlagen.

Technische Spezifikationen Ducati Monster 2026

• Motor: 890 ccm Ducati V2, 4 Ventile pro Zylinder, flüssigkeitsgekühlt
• Leistung: 111 PS (81,6 kW) @ 9.000 U/min
• Drehmoment: 91,1 Nm (9,3 kgm) @ 7.250 U/min
• Getriebe: 6 Gänge mit Quick Shift 2.0
• Rahmen: Aluminium-Monocoque
• Vorderradgabel: Showa USD Ø 43 mm
• Bremsen: Brembo M4.32, doppelte 320 mm Scheiben mit Cornering ABS
• Gewicht: 175 kg fahrbereit (ohne Kraftstoff)
• Sitzhöhe: 815 mm (optional 795 / 775 mm)
• Tankinhalt: 14 Liter
• Wartung: Öl alle 15.000 km / Ventilspiel alle 45.000 km

Q&A – Häufig gestellte Fragen zur Ducati Monster 2026

Was ist der Unterschied zwischen der Monster 890 und der Monster 890 Plus?

Die Monster 890 Plus teilt viele technische Merkmale mit der 890, ist aber luxuriöser ausgestattet: Flyscreen, Sozius-Sitzabdeckung und weitere Ausstattungsdetails. Beide Modelle nutzen dieselbe V2-Plattform und teilen viele Zubehörteile.

Sind Teile der Monster 937 kompatibel?

Nein. Die Monster 2026 hat einen komplett neuen Rahmen, Subframe und Motorblock. Verwende immer unsere spezifische Monster 890 2026 Kollektion, um nur passende Teile zu sehen.

Welche Zubehörteile sind am beliebtesten?

Carbon-Teile von Ilmberger, Billet-Details von CNC Racing, Crash-Schutz von Evotech Performance und Auspuffanlagen von HP Corse und SC Project. Alles ist Plug & Play für die neue Monster 2026.

Ist die Monster für den A2-Führerschein geeignet?

Ja, es gibt eine 35 kW-Version für A2-Fahrer. Alle Zubehörteile bleiben mit dieser Ausführung kompatibel.

Wann ist die Monster 2026 verfügbar?

Die ersten Lieferungen beginnen im Frühjahr 2026. Zubehör von CNC Racing, Ilmberger und Evotech Performance ist bereits über GeGShop.nl erhältlich.

Die Ducati Monster 2026 ist leichter, schlanker und ausdrucksstärker als je zuvor. Kombiniere italienisches Handwerk mit den schönsten Teilen von CNC Racing, Ilmberger CarbonParts, Evotech Performance, LighTech, HP Corse und BST – und mache aus deiner Monster eine einzigartige Maschine.