Wähle ein modell-spezifisches Windschield, das zu deiner Sitzposition, Nutzung und gewünschten Optik passt
Ein Windschield beeinflusst, wie der Fahrtwind um das Cockpit & Instrumente und den Fahrer geleitet wird. Ein höheres Touring-Windschield kann mehr Luft vom Oberkörper und Helm ableiten, während ein kompaktes Sport- oder Flyscreen vor allem das Cockpit & Instrumente abrundet und den ursprünglichen Charakter des Motorrads bewahrt.
In dieser Kollektion findest du Windschilder für Sportmotorräder, Naked Bikes, Adventure-Motorräder, Tourenmotorräder und Roller. Ermax bietet ein breites Sortiment mit verschiedenen Höhen, Formen und Farben. CNC Racing konzentriert sich unter anderem auf sportliche und erhöhte Racing-Kuipruiten, während Evotech Performance kompakte Flyscreens für ausgewählte Naked Bikes liefert.
Die beste Ausführung wird nicht nur durch das Aussehen bestimmt. Auch Sitzposition, Körpergröße, Geschwindigkeit, Helm und persönliche Empfindlichkeit gegenüber Turbulenzen spielen eine Rolle.
Ein Windschield im Originalformat bewahrt die ursprünglichen Proportionen des Motorrads. Dies ist eine geeignete Wahl, wenn die Standard-Scheibe beschädigt ist oder wenn du dieselbe Form in einer anderen Tönung montieren möchtest.
Der Windschutz bleibt dabei in der Regel vergleichbar mit der Standardkonfiguration. Prüfe jedoch, ob Form und Maße exakt mit deinem Modell und Baujahr übereinstimmen.
Ein Touring-Windschield ist höher und manchmal breiter als das originale Schield. Dadurch kann mehr Luft über oder an dem Fahrer vorbeigeführt werden, was besonders bei längeren Fahrten und Autobahnfahrten komfortabler sein kann.
Ein höheres Schield sorgt nicht bei jedem Fahrer automatisch für weniger Turbulenzen. Der Luftstrom hängt stark von Sitzhöhe, Helm und Einstellung ab. Bei verstellbaren Schildern kann es daher sinnvoll sein, verschiedene Positionen zu testen.
Ein Sport- oder Racing-Windschield hat oft eine erhöhte Wölbung, sodass der Fahrer bei sportlicher Sitzhaltung weiter hinter die Scheibe eintauchen kann. Ein kompaktes Flyscreen an einem Naked Bike bietet weniger vollständigen Windschutz, kann aber die Luft um Cockpit & Instrumente und Brust teilweise lenken.
Prüfe, ob das Schield für den öffentlichen Straßenverkehr, sportlichen Straßeneinsatz oder eine spezifische Racing-Kuipaufbau gedacht ist. Eine Kuipruite für Rennstreckeneinsätze passt nicht automatisch auf die originale Straßenverkleidung.
Windschilder sind unter anderem in klar, smoke, leicht getönt, dunkel getönt und vollständig undurchsichtig erhältlich. Eine dunkle Scheibe verleiht eine sportliche Optik, kann aber die Sicht durch die Scheibe bei wenig Licht einschränken.
Wähle daher eine Oberfläche, die zur Höhe des Schields und deiner normalen Blicklinie passt. Bei einem hohen Schield ist gute Sicht durch das Material wichtiger als bei einem niedrigen Schield, über das du vollständig hinweg siehst.
Verwende die originalen Gummis, Distanzhülsen und Befestigungsmaterialien, wenn dies vorgeschrieben ist. Ziehe die Schrauben gleichmäßig an und vermeide, dass die Scheibe unter Spannung steht.
Kontrolliere nach der Montage den freien Raum um Spiegel, Handprotektoren, Lenker und Navigation. Reinige das Schield mit einem weichen Mikrofasertuch und einem geeigneten Reiniger; aggressive Mittel können Kunststoff stumpf machen oder feine Kratzer verursachen.
