Ersetzen Sie den oberen Teil der Vorderverkleidung durch eine modell-spezifische Carbon-Ausführung
Die Topkuip bildet den oberen und sichtbarsten Teil der Vorderverkleidung. Je nach Motorrad umschließt das Bauteil die Verkleidungsscheibe, Lufteinlässe, den Scheinwerferbereich und das Cockpit & Instrumente. Die Form hat großen Einfluss auf das Erscheinungsbild und die Luftführung rund um die Vorderseite des Motorrads.
In dieser Kollektion finden Sie Ilmberger CarbonParts-Topkuipen für verschiedene BMW- und Ducati-Sportmotorräder. Das Sortiment umfasst sichtbare Carbon-Teile für Straßenmotorräder sowie funktionale Racing-Verkleidungen, die Teil eines kompletten Rennaufbaus sind.
Eine straßenorientierte Topkuip behält bei geeigneten Produkten die Montage der originalen Beleuchtung, Verkleidungsscheibe und umliegenden Verkleidungsteile bei. Die genaue Konstruktion variiert je nach Modell.
Eine Racing-Topkuip ist für Rennmotorräder entwickelt und kann ohne Aussparungen für Scheinwerfer, Spiegel oder andere Straßenteile ausgeführt sein. Prüfen Sie dies immer vor der Bestellung.
Bei einem Rennaufbau bildet die Topkuip ein System mit Seitenverkleidungen, Unterverkleidung, Lufteinlässen und Verkleidungsaufnahmen. Diese Teile müssen hinsichtlich Modellgeneration und Artikelnummern zueinander passen.
Ein separates Montageset kann erforderlich sein. Bei bestimmten Ducati Racing-Ausführungen ist zudem ein spezieller Carbon-Lufteinlass notwendig, um die komplette Vorderseite korrekt aufzubauen.
Eine einteilige Racing-Topkuip kann mehrere originale Verkleidungsteile ersetzen und sorgt für weniger Nähte an der Vorderseite. Andere Ausführungen bestehen aus einem linken und rechten Teil oder verwenden ein separates Mittelteil.
Überprüfen Sie den Lieferumfang und bestimmen Sie, welche Originalteile wiederverwendet werden. Eine Verkleidungsscheibe und Befestigungsmaterialien sind nicht automatisch enthalten.
Einige Topkuipen werden als sichtbar glänzendes oder mattes Carbon geliefert. Funktionale Racing-Teile können außerdem geeignet sein, teilweise oder vollständig in der gewünschten Farbe lackiert zu werden.
Lassen Sie Lackierarbeiten mit Produkten und Vorbereitungen durchführen, die für das verwendete Carbon und die vorhandene Oberflächenbeschichtung geeignet sind.
Montieren Sie alle Verkleidungsteile zunächst locker und prüfen Sie die Passgenauigkeit rund um Verkleidungsscheibe, Lufteinlass, Cockpit & Instrumente und Lenker. Bei vollem Lenkeinschlag dürfen Hebel und Bedienelemente die Verkleidung nicht berühren.
Verformen Sie Carbon niemals in Richtung eines falschen Montagepunkts. Lassen Sie einen kompletten Racing-Verkleidungsaufbau im Zweifel von einem Spezialisten durchführen.
