CNC Racing Tankdeckel für eine hochwertige Tankveredelung
Ersetzen Sie den Standard-Tankdeckel durch eine modell-spezifische Ausführung mit Schloss, Schnellverschluss oder kompletter Racing-Ausstattung
Der Tankdeckel befindet sich zentral oben am Motorrad und wird bei jedem Tankvorgang benutzt. Mit einer CNC-gefrästen oder Carbon-Ausführung verleihen Sie dieser sichtbaren Position eine hochwertige Optik. Je nach gewählter Konfiguration behalten Sie ein abschließbares Schloss oder entscheiden sich für eine schnelle, schlüssellose Bedienung.
- Komplette Tankdeckel und einzelne Außenringe
- Kern mit Schlüsselschloss oder sportlichem Schnellverschluss
- CNC-gefrästes Aluminium und echtes Carbon
- Gear-, Tricolore- und Pramac Racing-Ausführungen
- Modell-spezifische Systeme von CNC Racing
In dieser Kollektion finden Sie sowohl komplette Tankdeckel als auch einzelne Komponenten. Beim modularen CNC Racing-System besteht der Aufbau aus einem modell-spezifischen Außenring oder Basisplatte und einem separaten Schließkern.
Überprüfen Sie stets, ob das Produkt komplett geliefert wird oder ob der Kern separat bestellt werden muss. Ein Tankdeckelring ohne TSU01- oder TSU02-Kern kann den Tank nicht eigenständig verschließen.
Tankdeckel mit Schloss
Der TSU01-Kern enthält ein abschließbares Schloss und wird mit Schlüsseln geliefert. Dies ist eine geeignete Wahl für Straßenmotorräder, bei denen Sie den Kraftstofftank gegen unbefugtes Öffnen sichern möchten.
Der Kern wird mit einem kompatiblen modell-spezifischen CNC Racing-Außenring kombiniert. Prüfen Sie, ob die gewählte Flansch für Ihr Motorrad geeignet ist.
Quick-lock Schnellverschluss
Der TSU02-Kern verwendet einen schnellen mechanischen Verschluss ohne separaten Kontaktschlüssel. Dies verleiht eine deutliche Racing-Optik und macht den Tank bei Rennstrecken- und Werkstattbetrieb schnell zugänglich.
Ein schlüsselloser Schnellverschluss bietet nicht dieselbe Abschließmöglichkeit wie ein traditioneller Tankdeckel mit Schloss. Berücksichtigen Sie dies bei Straßenbetrieb und wenn das Motorrad unbeaufsichtigt geparkt wird.
Aluminium- oder Carbon-Außenring
CNC Racing liefert gefräste Aluminium-Außenringe in verschiedenen Designs und eloxierten Farben. Zudem sind ausgewählte Flansche mit benzinbeständigem Carbon in matter oder glänzender Ausführung versehen.
Der Außenring muss exakt auf das Schraubenmuster, die Tanköffnung und die Entlüftungskonstruktion des Motorradmodells abgestimmt sein. Wählen Sie nicht nur nach der sichtbaren Form aus.
Komplette Spezialausführungen
Tricolore- und Pramac Racing-Tankdeckel werden als auffällige komplette Designelemente angeboten. Diese kombinieren gefrästes Aluminium, Markendetails und einen sportlichen Verschluss in einem stimmigen Design.
Überprüfen Sie auch bei kompletten Ausführungen, ob der Deckel abschließbar ist oder einen Schnellverschluss verwendet.
Dichtung und Entlüftung
Verwenden Sie die mitgelieferten oder vorgeschriebenen Dichtungen und prüfen Sie die Dichtflächen auf Beschädigungen. Die Tankentlüftung muss nach der Montage korrekt funktionieren.
Kontrollieren Sie den Deckel nach der ersten Betankung auf Undichtigkeiten und Benzingeruch. Arbeiten Sie ausschließlich an gut belüfteten Orten und vermeiden Sie Feuer, Funken sowie Kontakt von Kraftstoff mit heißen Motorbauteilen.