Ersetzen Sie die Standardabdeckung rund um das Vorderrad durch ein modell-spezifisches CNC-gefrästes Bauteil
Das Vorderrad befindet sich an der Abtriebswelle des Getriebes und überträgt das Motordrehmoment über die Kette auf das Hinterrad. In diesem Bereich sammeln sich Kettenfett, Sand und Straßenverschmutzungen. Eine Vorderradabdeckung schirmt das drehende Zahnrad teilweise ab und sorgt für eine saubere Seitenoptik des Motors.
In dieser Kollektion finden Sie Vorderradabdeckungen für verschiedene Ducati- und MV Agusta-Modelle. Die Abdeckungen nutzen bei passenden Anwendungen die originalen Befestigungspunkte und ersetzen das standardmäßige Kunststoff- oder Gussbauteil.
Die Konstruktion variiert je nach Motorrad. Manche Ausführungen sind offen und mechanisch gestaltet, während andere einen größeren Teil des Vorderrads und der umliegenden Verkabelung abdecken.
Die originale Vorderradabdeckung verhindert, dass Kleidung, lose Gegenstände oder grober Schmutz einfach an das drehende Zahnrad gelangen. Entfernen Sie diese Abdeckung daher nicht dauerhaft ohne eine technisch geeignete Ersatzlösung.
Ein offenes Aftermarket-Design muss dennoch ausreichend Schutz und Freiraum bieten. Prüfen Sie, ob die Abdeckung speziell für Ihr Motorrad und die Zahnradgröße entwickelt wurde.
CNC Racing fertigt die Hauptkonstruktion aus gefrästem Aluminium. Dies ermöglicht komplexe Öffnungen, scharfe Linien und präzise Montagepunkte.
Die eloxierte Oberfläche ist in Farben wie Schwarz, Rot und Gold erhältlich. So kann die Abdeckung mit Öleinfüllverschlüssen, Motorgehäuseabdeckungen und weiteren CNC Racing-Details kombiniert werden.
Ausgewählte MV Agusta-Abdeckungen kombinieren eine gefräste Aluminium-Basis mit einem echten Carbon-Einlegepaneel. Das Carbon bildet dabei ein sichtbares Designdetail innerhalb der Metallkonstruktion.
Prüfen Sie, ob das Paneel fest mit der Abdeckung verbunden ist und welche Farbvarianten verfügbar sind. Lose Einsätze sind nicht automatisch separat erhältlich.
Die Kette und das Vorderrad müssen nach der Montage vollständig frei drehen können. Berücksichtigen Sie die originale Zahnradgröße, Kettenbreite und eventuelle Änderungen an der Endübersetzung.
Ein Vorderrad mit abweichender Zähnezahl kann einen anderen Außendurchmesser haben. Prüfen Sie daher den Freiraum, wenn das Zahnradverhältnis angepasst wurde.
Hinter der Vorderradabdeckung kann sich eine dicke Schicht Kettenfett und Schmutz ansammeln. Entfernen Sie die Abdeckung regelmäßig gemäß den Wartungsanweisungen und reinigen Sie den Bereich sorgfältig.
Kontrollieren Sie gleichzeitig Vorderrad, Sicherung, Kette und Abtriebswelle auf Verschleiß oder Undichtigkeiten. Setzen Sie die Abdeckung immer wieder ein, bevor der Motor benutzt wird.
