Lenkerendgewichte für weniger Vibrationen und eine saubere Optik

Veredeln Sie die Enden des Motorradlenkers und wählen Sie ein Gewicht, das zum Motorrad, zum Lenker und zur gewünschten Anwendung passt

Lenkerendgewichte verschließen die Lenkerenden und fügen der Lenkerkonstruktion Masse hinzu. Je nach Design kann diese zusätzliche Masse helfen, bestimmte hochfrequente Vibrationen weniger stark an den Griffen spürbar zu machen. Gleichzeitig sind die Lenkerendgewichte ein sichtbares Detail, das auf andere Zubehörteile rund um das Cockpit abgestimmt werden kann.

• Modellspezifische und Universal-Lenkerendgewichtsets
• Road-, Race- und Touring-Ausführungen verfügbar
• Edelstahl- und Aluminiumkonstruktionen für verschiedene Anwendungen
• Kombinierbar mit ausgewählten Bar-end-Spiegeln und Hebelschutzvorrichtungen
• Ausführungen von Evotech Performance, Lightech und CNC Racing

In dieser Kollektion finden Sie verschiedene Arten von Lenkerendgewichten. Die modellspezifischen Evotech Performance-Sets werden mit Befestigungsmaterial geliefert, das auf die originale Lenkerkonstruktion abgestimmt ist. CNC Racing und Lightech bieten zudem verschiedene Designs und Farbkombinationen für eine ausgeprägtere Optik.

Ein Lenkerendgewicht sollte nicht ausschließlich nach dem Aussehen ausgewählt werden. Die Befestigung, Länge, Durchmesser und Kombination mit vorhandenem Zubehör müssen technisch passen.

Road-, Race- und Touring-Ausführungen

Evotech Performance bietet verschiedene Größen und Gewichtsklassen an. Eine Road-Ausführung ist auf den täglichen und sportlichen Straßeneinsatz ausgerichtet und fügt bei passenden Modellen zusätzliche Masse am Lenker hinzu. Kompaktere Race-Ausführungen legen mehr Wert auf eine kleine und leichte Konstruktion.

Touring-Ausführungen sind für Fahrer gedacht, die bei längeren Fahrten großen Wert auf Komfort und eine gepflegte Lenkeroptik legen. Die genauen Maße und Massen variieren je nach modellspezifischem Set.

Universal-Lenkerendgewichte und Adapter

Universal angebotene Lenkerenden verwenden oft Expansionsadapter für verschiedene Lenkerinnendurchmesser. CNC Racing liefert bei ausgewählten Sets beispielsweise mehrere Adaptergrößen, sodass das Produkt mit verschiedenen hohlen Lenkern kombiniert werden kann.

Überprüfen Sie den freien Innendurchmesser und die Tiefe des Lenkers. Ein Innendurchmesser kann lokal durch Schweißnähte, interne Gewinde oder die Konstruktion des originalen Lenkerendgewichts kleiner sein.

Kombination mit Spiegeln und Hebelschutzvorrichtungen

Bar-end-Spiegel und Brems- oder Kupplungshebel-Schutzvorrichtungen verwenden häufig denselben Montagepunkt wie das Lenkerendgewicht. Nicht jedes einzelne Lenkerendgewicht kann daher mit jedem Spiegel oder Schutz kombiniert werden.

Wählen Sie bei einer kombinierten Montage Teile, die technisch aufeinander abgestimmt sind. Prüfen Sie, ob Adapter, Distanzhülsen und längere Schrauben im Lieferumfang enthalten sind.

Vibrationen haben mehrere Ursachen

Lenkerendgewichte können bestimmte Vibrationsfrequenzen beeinflussen, lösen jedoch keinen technischen Defekt. Starke oder plötzlich veränderte Vibrationen können auch durch Reifen, Radwuchtung, Motorlager, Lager oder einen unregelmäßig laufenden Motorblock verursacht werden.

Überprüfen Sie den Motor, wenn die Vibrationen deutlich zunehmen. Ein leichteres Aftermarket-Lenkerendgewicht kann sich zudem anders anfühlen als ein schweres Originalteil.

Montage und Kontrolle

Montieren Sie beide Seiten gemäß den produktspezifischen Anweisungen und verwenden Sie die richtigen Adapter. Prüfen Sie nach der Montage, ob Gasgriff und Griffe vollständig frei beweglich bleiben.

Der Gasgriff muss nach Loslassen selbstständig zurückkehren. Überprüfen Sie die Befestigungen nach der ersten Fahrt erneut und ersetzen Sie beschädigte Expansionskomponenten oder Schrauben nach einem Sturz.