Stelle das Cockpit deiner Maschine mit passenden Lenkern, Clip-ons, Lenkergriffen, Lenkerendgewichten und Hebelschutz zusammen
Die Teile rund um den Lenker beeinflussen direkt die Bedienung, Sitzposition und Ausstrahlung des Motorrads. Ein anderer Lenker oder ein Satz Clip-ons kann die Ergonomie verändern, während Lenkergriffe, Lenkerendgewichte und Hebelschutz jeweils eine eigene praktische oder schützende Funktion haben.
In dieser Kollektion findest du sowohl Universal als auch modell-spezifische Lenkerteile. Universal bedeutet dabei nicht, dass ein Teil ohne Kontrolle an jedes Motorrad passt. Durchmesser, Gewinde, verfügbarer Platz und die Konstruktion des Originallenkers bleiben entscheidend.
Prüfe daher bei jedem Produkt nicht nur das Motorradmodell, sondern auch die technischen Maße und die Kombination mit bereits montiertem Zubehör.
Clip-ons werden direkt um die Gabelholme geklemmt und bestehen aus separaten linken und rechten Lenkerhälften. Sie werden häufig bei Sportmotorrädern verwendet und bieten bei passenden Ausführungen Möglichkeiten, Winkel und Position anzupassen.
Der Klemdurchmesser muss exakt mit dem Außendurchmesser der Gabel an der Montageposition übereinstimmen. Häufige Größen im Sortiment sind 50 und 53 mm, aber auch andere Maße und modell-spezifische Konstruktionen kommen vor.
Motorradlenkergriffe müssen auf die linke Lenkerseite und auf das Gasrohr an der rechten Seite passen. Der Innendurchmesser ist daher nicht auf beiden Seiten gleich.
Prüfe bei der Montage, ob der Gasgriff nach Loslassen selbstständig und ohne Widerstand zurückkehrt. Verwende nur geeigneten Griffkleber und vermeide, dass Kleber zwischen Gasrohr und Lenker gelangt.
Lenkerendgewichte verschließen die Lenkerenden und können je nach Masse und Konstruktion Einfluss auf spürbare Lenkschwingungen haben. Außerdem bilden sie den Montagepunkt für ausgewählte Bar-End-Spiegel und Hebelschutz.
Prüfe, ob der Lenker mit Innengewinde, einer Expansionsadapter oder einer modell-spezifischen Befestigung arbeitet. Ein leichtes Aluminium-Bar-End hat nicht automatisch dieselbe vibrationsdämpfende Wirkung wie ein schweres originales Lenkerendgewicht.
Ein Bremshebelbeschützer hilft zu verhindern, dass der Vorderradbremshebel bei direktem Kontakt unbeabsichtigt betätigt wird. Kupplungshebelbeschützer sorgen für eine entsprechende Ausführung auf der linken Seite und können leichten Kontaktschutz bieten.
Prüfe den freien Raum um Hebel, Handkappen und Bar-End-Spiegel. Die Hebel müssen über ihren gesamten Hub ungehindert beweglich bleiben.
Lenkerklemmen und Risers können die Montageposition oder Höhe des Lenkers verändern. Prüfe nach jeder Anpassung die Länge und Führung von Bremsleitungen, Kabeln und elektrischer Verkabelung.
Ziehe alle tragenden Lenkerteile mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment fest. Prüfe vor der Nutzung den gesamten Lenkeinschlag, Gasbedienung, Schalter sowie die Funktion von Bremse und Kupplung.
