Verschieben Sie die originalen Motorradrückspiegel nach oben und außen für eine freiere Sicht an Armen und Schultern vorbei
Bei vielen Motorrädern sitzen die originalen Spiegel relativ nah am Lenker. Dadurch sieht man im Spiegelbild nicht nur den Verkehr hinter sich, sondern auch einen großen Teil der Arme und Schultern. Mit modell-spezifischen Spiegelverlängerungen platzieren Sie die vorhandenen Spiegel etwas höher und weiter außen, ohne direkt komplett andere Spiegel montieren zu müssen.
In dieser Kollektion finden Sie Evotech Performance Spiegelverlängerungen unter anderem für Naked Bikes, Adventure-Motorräder, Tourenmotorräder und leichte Allroads. Bei vielen Ausführungen werden die originalen Spiegel etwa 30 mm höher und 50 mm weiter nach außen versetzt.
Die genaue Versetzung kann je nach Produkt variieren. Prüfen Sie daher immer die Produktspezifikationen der Ausführung für Ihr Motorradmodell.
Eine Spiegelverlängerung verändert die Position des originalen Spiegels, behält aber das originale Spiegelglas, die Form und das werksseitige Erscheinungsbild bei. Das ist besonders praktisch, wenn Sie mit den Standardspiegeln zufrieden sind, aber die Sichtlinie teilweise durch Ihren Oberkörper blockiert wird.
Die zusätzliche Breite kann es erleichtern, den Verkehr direkt hinter dem Motorrad zu sehen. Die endgültige Verbesserung hängt von Ihrer Körperstatur, Sitzposition und der ursprünglichen Spiegelposition ab.
Die Adapter werden zwischen dem originalen Montagepunkt und dem Spiegel angebracht. Der Spiegel wird anschließend am neuen Befestigungspunkt der Verlängerung montiert.
Bei den modell-spezifischen Evotech-Ausführungen sind Gewindegröße, Montageausrichtung und Form auf das jeweilige Motorrad abgestimmt. Die Sets werden mit passenden rostfreien Stahl-Schrauben befestigt und erfordern bei geeigneten Modellen keine dauerhaften Änderungen.
Spiegelanschlüsse können links- oder rechtsdrehendes Gewinde verwenden. Auch Durchmesser und Steigung unterscheiden sich je nach Marke und Modell. Eine Spiegelverlängerung, die optisch passt, ist daher nicht automatisch technisch geeignet.
Wählen Sie immer das genaue Motorradmodell, die Ausführung und das Baujahr aus. Prüfen Sie auch, ob das Motorrad noch mit den originalen Spiegeln und Spiegelhaltern ausgestattet ist.
Stellen Sie nach der Montage beide Spiegel aus Ihrer normalen Sitzposition ein. Ziehen Sie die Befestigungen fest gemäß der Montageanleitung an, vermeiden Sie jedoch Beschädigungen des Aluminiumgewindes.
Überprüfen Sie bei vollem Lenkeinschlag, ob Spiegel und Verlängerungen keinen Kontakt mit Windschild, Handprotektoren, Tankrucksack oder anderen Cockpitteilen haben. Kontrollieren Sie nach der ersten Fahrt erneut, ob alle Verbindungen fest sitzen.
