Motorradspiegel und Bar-End-Spiegel für Sicht und Stil

Verbessere das Aussehen deiner Maschine und behalte gleichzeitig den Verkehr hinter dir gut im Blick

Motorradspiegel sind funktionale Sicherheitsteile, prägen aber gleichzeitig maßgeblich das Erscheinungsbild der Front und des Cockpits. Mit einem anderen Satz Spiegel kannst du dein Motorrad breiter, kompakter, sportlicher oder minimalistischer wirken lassen. In dieser Kollektion findest du verschiedene Arten von Motorradspiegeln, darunter Bar-End-Spiegel, Lenker-Spiegel, Verkleidungsspiegel, klappbare Spiegel und Ausführungen mit integrierter Beleuchtung.

• Auswahl an Bar-End-Spiegeln, Lenker-Spiegeln und verkleidungs-montierten Ausführungen
• Verstellbare Modelle für einen guten Blickwinkel nach hinten
• Modellspezifische und universelle Montagemöglichkeiten
• Sportliche Designs von spezialisierten Motorrad-Zubehörmarken
• Verschiedene Formen, Materialien und Montagepositionen verfügbar

Das Sortiment enthält Motorradspiegel unter anderem von CNC Racing, Evotech Performance, Highsider und Lightech. Je nach Produkt werden die Spiegel einzeln oder als komplettes Links- und Recht-Set geliefert. Prüfe daher immer genau, was bei der gewählten Ausführung mitgeliefert wird und ob zusätzliche Adapter oder Lenkerendgewichte benötigt werden.

Neben kompletten Spiegeln sind verschiedene Montagematerialien und Adapter erhältlich. Diese sind wichtig, da der Innendurchmesser eines Lenkers, das Gewinde einer originalen Spiegelbefestigung und die Konstruktion des Lenkerendes je nach Motorradmarke und Modell variieren können.

Bar-End-Spiegel für ein schlankes und kompaktes Cockpit

Bar-End-Spiegel werden an den Enden des Lenkers montiert. Durch das Entfernen der originalen Spiegel von der Lenkerklemme oder Verkleidung entsteht ein aufgeräumtes und sportliches Cockpit. Die breitere Position am Lenkerende kann zudem helfen, weniger gegen die eigenen Arme und Schultern zu schauen.

Viele Bar-End-Spiegel können sowohl ober- als auch unterhalb des Lenkers angebracht werden. Eine niedrige Montage sorgt für ein minimalistisches Erscheinungsbild, jedoch sollten der verfügbare Blickwinkel und der Platz rund um den Tank sorgfältig geprüft werden. Manche Ausführungen sind klappbar, was praktisch beim Parken in einer engen Garage oder beim Manövrieren durch enge Durchgänge sein kann.

Von subtiler Erneuerung bis auffälligem Sportdesign

Neben Bar-End-Spiegeln findest du auch traditionell angebrachte Motorradspiegel und sportliche Ausführungen zur Montage an der Verkleidung oder der originalen Spiegelposition. Diese sind eine gute Wahl, wenn du die Standardposition beibehalten, aber hochwertigeres Material, eine kompaktere Form oder ein auffälligeres Design suchst.

Bestimmte Spiegel kombinieren das Spiegelgehäuse mit integrierten LED-Blinkern oder Positionsleuchten. So können mehrere Funktionen in einem schlanken Bauteil vereint werden. Prüfe bei solchen Ausführungen immer den elektrischen Anschluss, benötigte Widerstände oder Relais sowie die geltenden Montage- und Zulassungsvorschriften.

Achte auf Passform, Sicht und Zulassung

Wähle einen Motorradspiegel nicht nur nach dem Aussehen aus. Prüfe auch die linke oder rechte Seite, die Art der Befestigung, den benötigten Adapter, die verfügbaren Verstellmöglichkeiten und den Platz rund um Hebel, Handprotektoren und andere Lenkerzubehörteile.

Nicht jeder als universell angegebene Spiegel passt ohne zusätzliche Teile an jeden Lenker. Kompakte Renn- oder Designspiegel sind zudem nicht automatisch für den Straßenverkehr zugelassen. Prüfe daher vor der Bestellung die Produktinformationen zu Maßen, Prüfzeichen und modellspezifischer Eignung.