Frontschockdämpfer BMW 132 Mono TFX -Federung

Name: Frontschockdämpfer BMW 132 Mono TFX -Federung
Brand: TFX Suspension
SKU: TFX132M
Price: 825.62 EUR
Availability: InStock

TFX Suspension

TFX132M

€825,62 EUR

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Über 16 Jahre Erfahrung mit Motorradzubehör

Persönliche Beratung durch Produktspezialisten

Merk informatie TFX Suspension Niederlande

Waarom kiezen voor TFX Suspension?

✓ Maßgeschneidertes Federungs-Upgrade

✓ Abgestimmt auf Fahrer und Nutzung

✓ Mehr Kontrolle und Komfort

✓ Für Straße, Touring und Adventure

TFX Suspension ist ein niederländischer Spezialist für Motorradfederungen, vor allem bekannt für Stoßdämpfer und Federungslösungen, die auf Fahrer, Motorrad und Nutzung abgestimmt sind. Die Marke ist interessant für Fahrer, die mehr Kontrolle, Komfort und Vertrauen suchen, als Standardfederungen oft bieten.

TFX -Suspension TFX -Suspensionsschockdämpfer für Ihr Motorrad

Meer over TFX Suspension

TFX Suspension passt besonders gut zu Motorradfahrern, die feststellen, dass die Standardfederung nicht optimal auf ihr Gewicht, ihren Fahrstil, ihr Gepäck oder das Gelände abgestimmt ist. Denken Sie an mehr Stabilität beim sportlichen Fahren, zusätzlichen Komfort auf langen Fahrten oder bessere Kontrolle bei Adventure- und Offroad-Einsätzen.

Achten Sie bei TFX immer genau auf das exakte Modell, Baujahr, Verwendungszweck, Fahrergewicht, Gepäck und eventuellen Sozius. Die richtige Federhärte und Einstellung machen einen großen Unterschied. Die aktuelle Verfügbarkeit kann je nach Produkt und Ausführung variieren.

Warum muss TFX Suspension auf meine Nutzung abgestimmt werden?

Die Federung funktioniert am besten, wenn Federstärke und Dämpfung zu deinem Gewicht, Fahrstil und der Belastung passen. Deshalb sind Angaben wie Fahrergewicht, Gepäck und Nutzung wichtig bei der Wahl des richtigen TFX-Setups.

Warum TFX Suspension wählen?

TFX ist interessant, wenn die Standardfederung in Komfort, Kontrolle oder Stabilität nicht ausreicht. Ein passendes Federungs-Upgrade kann das Motorrad ruhiger, vorhersehbarer und sicherer machen, besonders bei Beladung oder sportlicherem Gebrauch.

Überprüfen Sie die Anwendungsliste hier

- KOSTENLOSER Versicherter weltweiter Versand
- hohe Qualität und Haltbarkeit
- auf Bestellung und Spezifikation gebaut
- Verstellbarer Schock mit Piggyback Reservoir
- Vorspannung, Rückprall, Hochgeschwindigkeitskompression und Kompression mit niedriger Geschwindigkeit einstellbar

Die Schocks sind auf Bestellung gebaut und haben eine 2-3-tägige Produktionszeit. Die Schocks werden gründlich getestet, bevor die Produktionslinie garantiert ist.

TFX Typ 132 Mono -Schock

Der 132 TFX -Mono -Schock ist ein einzelner Rohrschock mit einem abgelegenen Flüssigkeitsbehälter. Dieser Stoßdämpfer ist für den Fahrer, der hohe Leistung, Haltbarkeit, Kontrolle und raffinierte Tuning -Optionen wild ist.
Es spielt keine Rolle, ob Sie es für Freizeit-, Fern- oder Rennzweck verwenden. Dieser Schock hat alles.

Es verfügt über eine einstellbare Rückprall- und Kompressionsdämpfung (hohe/niedrige Geschwindigkeit), niedrige Reibungsdichtungen, die die von Ihnen bevorzugten Merkmale mit Fahrstil und Handhabung entsprechen. Mit 2 Vorspannungsringen können Sie Ihrem Frühlingsrohr mehr oder weniger Vorspannung hinzufügen, wenn Sie alleine oder mit einem Passanten oder Gepäck fahren.

Sie haben eine 5 -jährige Garantie für den Freizeitgebrauch.

Alle TFX -Stoßdämpfer sind maßgeschneidert und erstellen Ihre persönlichen Spezifikationen übereinstimmen. Sie werden auch mit einem modularen System erstellt, mit dem wir bei Bedarf alle Teile ändern können.

Merkmale

Rohr 36 mm | Kolben 36 mm
Remote-Reservoir, das vollständige CNC-Aluminium 7075-T6 hergestellt wurde
Übergroße 16 mm hohe Strecke Welle
Low-Friktionsdichtung mit Integratet Teflon-Backup
Aluminium 6082 T6 Schockkörper
Frühlingsvorladung mit Gewinde
Einstellbare Rückpralldämpfung 40 Klicks
Einstellbare Hochgeschwindigkeits- und Low-Speed-Kompressionsdämpfung 32 Klicken Sie auf jeden
Rettungshöhe -Einsteller (abhängig vom Modell)
Erhältlich in einer Reihe von Federraten, die den Anforderungen an den Fahrergewicht entsprechen

BMW K 1100 LT (vorne) 1992-1998
BMW K 1100 RS (vorne) 1992-1998
BMW K 1200 GT (vorne) 2003-2005
BMW K 1200 GT (vorne) 2006-2008
BMW K 1200 LT (vorne) 1998-2003
BMW K 1200 LT (vorne) 2004-2008
BMW K 1200 RS (Front) 1997-2005
BMW K 1300 GT (Front) 2009-2011
BMW K 1300 S / R (Front) 2009-2016
BMW R 1100 GS (vorne) 1994-2001
BMW R 1100 R (Front) 1994-2002
BMW R 1100 RS Front) 1992-2001
BMW R 1100 RT (vorne) 1995-2001
BMW R 1100 S (vorne) 1998-2005
BMW R 1150 GS (vorne) 1999-2004
BMW R 1150 GS Adventure (vorne) 2002-2005
BMW R 1150 R (vorne) 2001-2006
BMW R 1150 RS (vorne) 2000-2003
BMW R 1150 RT (Front 2001-2005
BMW R 1200 C (vorne) 1997-2002
BMW R 1200 GS (vorne) 2004-2013
BMW R 1200 GS Adventure (vorne) 2006-2013
BMW R 1200 GS Adventure LC (vorne) 2014-2016
BMW R 1200 GS LC (vorne) 2013-2016
BMW R 1200 R (vorne) 2006-2014
BMW R 1200 RT (vorne) 2005-2013
BMW R 1200 RT (Front) 2014-2016
BMW R 1200 S (vorne) 2006-2008
BMW R 1200 ST (vorne) 2005-2008
BMW R 850 GS (vorne) 1998-2000
BMW R 850 R (vorne) 1994-2002
BMW R 850 R (vorne) 2002-2006
BMW R 850 RT (vorne) 1996-2001