Machen Sie die Vorspannung der Vorderradgabel oder des Hinterdämpfers leichter zugänglich und passen Sie das Motorrad an Fahrer und Beladung an
Die Federvorspannung bestimmt, wie stark die Federung unter dem Gewicht von Motorrad, Fahrer und Gepäck einfedert. Mit einem Preload-Versteller wird die vorhandene Vorspannungseinstellung einfacher bedienbar. Je nach Produkt handelt es sich um einen kompakten Versteller oben auf der Vorderradgabel oder um eine separate Bedienung für einen passenden Hinterdämpfer.
Die CNC Racing Preload-Versteller werden auf die vorhandene Vorspannungseinstellung oben auf der Vorderradgabel montiert. Sie erhöhen den Griff und ermöglichen eine einfachere manuelle Bedienung des Verstellers. Die Sets sind aus Ergal7075 gefräst und in verschiedenen eloxierten Farben erhältlich.
Die TFX Suspension-Ausführung ist eine andere Produktart. Sie ist als optionale Bedienung für geeignete Hinterdämpfer gedacht und macht es praktischer, die Hinterfeder anzupassen, wenn sich die Beladung ändert.
Durch Erhöhen der Vorspannung wird die Feder nicht tatsächlich härter. Es ändert sich jedoch die Ausgangsposition der Federung und damit, wie stark das Motorrad unter Belastung einsinkt.
Dies ist besonders relevant, wenn Sie zwischen Alleinfahrt, Beifahrer und schwerem Gepäck wechseln. Eine korrekte Fahrhöhe hilft dem Motorrad, seine vorgesehene Geometrie und den verfügbaren Federweg zu erhalten.
Vorderradgabel-Versteller werden in verschiedenen Größen geliefert, die zur originalen Verstellung passen müssen. Der Durchmesser oder Schlüsselweite kann je nach Vorderradgabel und Motorradmodell variieren.
Wählen Sie daher nicht nur nach dem Motorradmodell, sondern prüfen Sie auch die verbaute Vorderradgabel. Spezielle S-, R-, SP- oder Racing-Ausführungen können eine andere Federung haben als das Basismodell.
Ein externer oder hydraulischer Preload-Versteller ermöglicht es, die Hinterfeder einzustellen, ohne direkt mit einem Winkelschlüssel an der Federteller arbeiten zu müssen. Das ist besonders praktisch, wenn Sie regelmäßig mit wechselndem Gepäck oder einem Beifahrer fahren.
Prüfen Sie, ob der Versteller für den gewählten TFX Suspension-Dämpfer geeignet ist und ob er gleichzeitig mit dem Dämpfer bestellt oder nachträglich montiert werden kann.
Stellen Sie die Federvorspannung nicht nur nach Gefühl oder der Anzahl sichtbarer Ringe ein. Messen Sie den freien und belasteten Federweg, auch Sag genannt, und berücksichtigen Sie das Gewicht des Fahrers, Schutzkleidung und normales Gepäck.
Notieren Sie die ursprüngliche Einstellung, bevor Sie Änderungen vornehmen, und passen Sie links und rechts an der Vorderradgabel exakt gleich an. Ein Preload-Versteller ersetzt keine passende Federhärte oder professionelle Abstimmung, wenn die Standardfedern nicht zum Gewicht und Gebrauch passen.
