Ersetzen Sie die originale Druckplatte durch ein modell-spezifisches Upgrade, das im Mittelpunkt der Funktion und Optik der Kupplung steht
Die Kupplungsdruckplatte presst das Plattenpaket zusammen, wenn die Kupplung betätigt wird. Damit spielt dieses Bauteil eine direkte Rolle bei der Übertragung des Motordrehmoments. Bei einer offenen trockenen Kupplung ist die Druckplatte zudem vollständig sichtbar und bildet eines der auffälligsten Details an der Seite des Motors.
In dieser Kollektion finden Sie unter anderem belüftete und Anti-Clank-Druckplatten von Edo Vigna Racing. Diese wurden für verschiedene trockene Ducati-Kupplungen entwickelt und sind in unterschiedlichen Farbkombinationen für die Basis- und Oberplatte erhältlich.
Außerdem gibt es modell-spezifische Druckplatten von CNC Racing für andere Motorräder und Kupplungskonstruktionen. Da Durchmesser, Lagerpassung, Federposition und Hebelmechanismus je nach Kupplung variieren, kann eine Druckplatte nie allein nach dem Aussehen ausgewählt werden.
Bei einer trockenen Kupplung gelangen Abriebpartikel und Wärme nicht ins Motoröl. Eine offene oder belüftete Druckplatte kann helfen, Luft um das Plattenpaket zirkulieren zu lassen und Kupplungsstaub leichter abzuleiten.
Die offene Konstruktion verleiht der Kupplung zudem die charakteristische technische Optik, für die viele Ducati-Fahrer sich entscheiden. Kombinieren Sie eine auffällige Druckplatte gegebenenfalls mit einem offenen Kupplungsdeckel und passenden Federtellern für ein stimmiges Gesamtbild.
Bestimmte EVR-Druckplatten sind als Anti-Clank-Variante ausgeführt. Diese wurden für eine spezifische Kupplungsaufbau entwickelt und dürfen nicht automatisch als universelle Lösung für jedes Geräusch einer trockenen Kupplung angesehen werden.
Prüfen Sie außerdem, ob die Druckplatte für eine originale 12-Zahn-Kupplung, ein EVR 48-Zahn-System oder eine spezielle Slipperkupplung geeignet ist. Die Verzahnung der Platten steht unabhängig von der sichtbaren Druckplatte, aber die komplette Konfiguration muss technisch aufeinander abgestimmt sein.
Bei verschiedenen Druckplatten wird das Lager aus der originalen Druckplatte übernommen. Prüfen Sie vor dem Ausbau, ob dieses Lager noch geschmeidig und spielfrei läuft und ob ein neues Exemplar separat bestellt werden muss.
Montieren Sie Federn, Federteller und Schrauben in der vorgeschriebenen Reihenfolge und mit dem richtigen Anzugsdrehmoment. Überprüfen Sie nach der Montage, ob die Druckplatte gerade läuft und die Kupplung vollständig trennt und greift. Lassen Sie die Montage im Zweifel von einem Spezialisten durchführen.
