SC-Project S1-GP Titanium: minimalistische GP-look voor de CB1000R
De S1-GP is voor de CB1000R-rijder die vooral een compacte, technische uitlaat wil. Met zijn korte conische titanium demper blijft de achterzijde visueel open en komt de enkelzijdige swingarm mooi tot zijn recht. Tegelijk is deze uitvoering Euro 5 gehomologeerd, waardoor de uitgesproken GP-stijl gewoon met straatlegaliteit gecombineerd wordt.
-
Extreem licht: circa 1,1 kg tegenover 4,3 kg origineel
-
3,2 kg gewichtsbesparing met een eenvoudige slip-on wissel
-
+2,8 pk en +2,7 Nm volgens de opgegeven testwaarden
-
Volledig titanium: demper, eindkap én link pipe
-
Euro 5 goedgekeurd en voorzien van interne dB-killer
Een van de lichtste straatlegale keuzes
De S1-GP weegt slechts circa 1,1 kg. Vergeleken met de originele 4,3 kg zware uitlaat verdwijnt daarmee ongeveer 3,2 kg van de motor. De opgegeven vermogenswinst bedraagt 2,8 pk bij 7.600 tpm, met 2,7 Nm extra bij 7.000 tpm.
Het korte conische ontwerp is duidelijk geïnspireerd op race-uitlaten, maar de interne demping en dB-killer maken deze specifieke uitvoering geschikt voor gehomologeerd straatgebruik. Daarmee vormt de S1-GP een interessante middenweg tussen de langere S1 en de niet-gehomologeerde CR-T.
Volledig titanium en nauwkeurig afgewerkt
Demper, eindkap en link pipe zijn van titanium. De beugels en aansluitingen worden TIG-gelast en de massief vervaardigde aansluitbussen worden CNC-bewerkt voor een nauwkeurige passing. Het meegeleverde carbon hitteschild maakt de lichte, technische uitstraling compleet.
Veelgestelde vragen
Is de S1-GP straatlegaal?
Ja. Deze H27B-T43T is EC/ECE Euro 5 gehomologeerd.
Waarom kiezen voor de S1-GP in plaats van de CR-T?
De S1-GP biedt een zeer compacte race-look maar behoudt homologatie en dB-killer. De CR-T is nog extremer en lichter, maar uitsluitend bedoeld voor racegebruik.
Wat wordt meegeleverd?
De S1-GP slip-on, titanium link pipe, carbon hitteschild, veren en schroeven, stickers, homologatiekaart en 24 maanden fabrieksgarantie.
