Ge luft-bränsleblandningen den kraftfulla gnista den behöver vid rätt tidpunkt
Tändstiften är en relativt liten del, men spelar en avgörande roll för bensinmotorns funktion. Varje tändstift skapar gnistan som antänder luft-bränsleblandningen i förbränningsrummet. Ett slitet, smutsigt eller felaktigt tändstift kan därför påverka start, tomgång och acceleration. I denna kollektion hittar du tändstift för underhåll, byte och modell-specifika tillämpningar.
Ett tändstift måste exakt motsvara motorblockets tekniska krav. Det räcker inte bara att gängorna passar. Även diameter, gänglängd, värmegrad, motstånd, elektrodavstånd och konstruktion måste överensstämma med föreskrivna specifikationer. Därför är tändstiften i denna kollektion kopplade till de motormodeller de enligt tillgänglig användning är lämpliga för.
I sortimentet hittar du bland annat NGK-tändstift. NGK är specialiserade på tändstift och tändningsteknik för motorcyklar, scootrar och andra förbränningsmotorer. Beroende på produkt kan det röra sig om ett vanligt ersättningständstift eller en variant med ädelmetallelektrod, som ett NGK Iridium-tändstift.
Ett standardtändstift är ett lämpligt val när du vill behålla motorns originalspecifikation. Vid normal användning och korrekta bytesintervaller erbjuder det en pålitlig lösning för regelbundet underhåll. Använd alltid den tändstiftskod som föreskrivs för din motormodell och årsmodell.
Ett Iridium-tändstift har en fin central elektrod av det hårda ädelmetallen iridium. Denna konstruktion är slitstark och möjliggör en koncentrerad gnista. Beroende på motor och föreskriven användning kan en Iridium-variant vara intressant på grund av hållbarhet och stabil tändning. Ett Iridium-tändstift är dock bara en lämplig uppgradering när den specifika tändstiftskoden tekniskt passar motorblocket.
Kontrollera alltid exakt motormärke, modell, årsmodell och motorutförande vid beställning. Motorer som ser nästan likadana ut kan på grund av annat årsmodell, cylindertyp eller motormanagement ändå använda olika tändstift. Jämför därför inte bara det allmänna produktnamnet utan även hela NGK-koden med det föreskrivna tändstiftet.
Värmegraden är en viktig specifikation. Den avgör hur snabbt tändstiftet avleder värme från förbränningsrummet. Fel värmegrad kan leda till föroreningar, överhettning eller tändningsproblem. Välj därför inte på egen hand ett varmare eller kallare tändstift utan att motorkonfigurationen tekniskt kräver det.
Montera tändstiftet helst i ett avkylt motorblock och se till att inget smuts kan falla ner i tändstiftshålet. Börja alltid med att skruva i för hand så att gängorna inte skadas. Använd sedan det föreskrivna åtdragningsmomentet från verkstadshandboken eller produktdokumentationen.
Byt tändstift enligt motorfabrikantens underhållsschema. Startproblem, ojämn tomgång eller tändningsfel kan bero på tändstift, men kan också orsakas av spole, tändkåpa, ledningar, bränsletillförsel eller andra motordelar. Kontrollera därför först den tekniska orsaken innan du byter delar slumpmässigt.
