Ta bort bromsdamm, fett och underhållsrester från lämpliga metalldelar utan att lämna en fet hinna
Bromsdelar måste kunna fungera rena och fettfria. Olja, kedjespray, monteringsfett och annan smuts på en bromsskiva kan minska friktionen och permanent förorena bromsbeläggen. En lämplig bromsrengöring avdunstar snabbt och är utvecklad för rengöring och avfettning av tekniska delar.
Bromsrengöring används ofta vid byte av bromsbelägg, bromsskivor och andra tekniska delar. Produkten kan också användas för att ta bort konserveringsmedel eller feta fingeravtryck från nya bromsskivor före montering.
Kontrollera alltid bruksanvisningen för den specifika produkten. Inte alla formuleringar är lämpliga för lackerade ytor, gummi, plast, kolfiber eller anodiserade delar.
Spraya rengöringsmedlet kontrollerat på bromsskivan eller applicera det på en ren, luddfri trasa. Vrid hjulet lugnt om möjligt så att hela bromsytan nås.
Använd en separat trasa för bromsdelar som inte tidigare varit i kontakt med vax, polish, kedjespray eller silikonprodukter. Annars kan du under rengöringen återföra smuts till bromsskivan.
Ett lätt dammigt bromsbelägg kan kontrolleras vid ordinarie underhåll, men ett belägg som är djupt mättat med olja eller bromsvätska blir inte automatiskt pålitligt igen bara genom att spolas med bromsrengöring.
Byt ut allvarligt förorenade bromsbelägg och åtgärda först orsaken till föroreningen. Kontrollera till exempel efter läckande bromsok, framgaffeltätning eller felaktigt applicerad kedjespray.
Vissa bromsrengöringar innehåller starka lösningsmedel. Undvik därför långvarig kontakt med lack, klistermärken, plastfönster, gummitätningar och andra känsliga ytor.
Spraya vid tvekan först på en trasa och arbeta riktat. Testa produkten på en oansenlig plats när materialkompatibilitet är osäker.
Använd bromsrengöring endast på en avkyld motor och bort från gnistor, eld och heta avgasdelar. Arbeta i ett välventilerat utrymme och andas inte in spraydimman.
Låt alla delar torka helt innan bromsarna monteras eller används. Kontrollera alltid tryckpunkten och bromsfunktionen efter underhåll innan du kör motorcykeln.
