Avled motorns värme effektivt och skydda kylsystemet mot frost, korrosion och avlagringar
En vätskekyld motor producerar mycket värme under körning. Kylvätskan absorberar denna värme i motorblocket och avleder den via kylaren. Samtidigt skyddar en lämplig kylvätska metallkomponenterna, tätningarna och vattenpumpen i kylsystemet. Att använda rätt vätska är därför viktigt både för temperaturreglering och systemets livslängd.
I denna kollektion hittar du Putoline Coolant NF i en förpackning om 4 liter. Denna organiska kylvätska är direkt användningsklar och behöver inte spädas med vatten. Formulan ger frostskydd ner till -38 °C och hjälper till att skydda aluminium- och magnesiumdelar i lämpliga kylsystem mot korrosion.
Innehållet på 4 liter är praktiskt vid fullständig byte av kylsystemet. Hur mycket kylvätska din motor behöver varierar beroende på modell och motorblock. Kontrollera därför alltid kapaciteten och föreskriven specifikation i motorhandboken eller teknisk dokumentation.
Kylvätskor kan använda olika additivteknologier och specifikationer. En liknande färg betyder inte automatiskt att två produkter tekniskt kan blandas. Välj därför aldrig enbart baserat på vätskans färg.
Kontrollera vilken specifikation som motortillverkaren föreskriver och om Putoline Coolant NF är lämplig för din motor. Om du är osäker på vilken vätska som för närvarande finns i systemet är det ofta klokare att tömma helt och byta noggrant än att fylla på slumpmässigt.
Kylvätskan åldras på grund av temperaturväxlingar och användning. De skyddande tillsatserna kan med tiden bli mindre effektiva. Följ därför motortillverkarens bytesintervall och kontrollera nivån regelbundet när motorn är helt kall.
En sjunkande vätskenivå kan tyda på läckage vid en slang, klämma, kylare, vattenpump eller tätning. Att bara fylla på löser inte grundorsaken. Kontrollera systemet noggrant om kylvätska försvinner regelbundet.
Öppna aldrig kylsystemet när motorn är varm. Systemet kan vara under tryck och het vätska eller ånga kan orsaka allvarliga skador. Låt motorblocket svalna helt och samla upp gammal kylvätska noggrant.
Efter påfyllning måste kylsystemet luftas enligt motorspecifik procedur. Kvarvarande luft kan störa cirkulationen och orsaka lokal överhettning. Kontrollera nivån igen efter den första fullständiga uppvärmnings- och avkylningscykeln och inspektera alla anslutningar för läckage.
