Däckreparation för tubeless motorcykeldäck på resan
Täta en vanlig punktering och återställ tillfälligt trycket i ditt motorcykeldäck
En spik eller skruv i ditt motorcykeldäck kan oväntat avsluta varje tur. Med ett kompakt Däckreparationskit för tubeless motorcykeldäck är du bättre förberedd för en sådan situation. Du kan tillfälligt täta en lämplig punktering och pumpa däcket igen, så att du inte omedelbart är helt beroende av vägassistans.
- Kompakt nödlösning för tubeless motorcykeldäck
- Reparation möjlig utan att demontera hjulet
- Lämplig för vanliga punkteringar orsakade av spikar eller skruvar
- Inkluderar CO₂-patroner för att återställa däcktrycket
- Lätt att ta med i en sadelväska, toppbox eller ryggsäck
I denna kollektion hittar du Grypp Cargol Turn & Go Däckreparationsset. Detta kompakta kit kombinerar material för att täta en lämplig punktering i slitbanan med CO₂-patroner för att fylla däcket igen. Därmed behöver du inte ta med en stor kompressor eller omfattande verktyg på resan.
Grypp Cargol K007 innehåller två reparationspluggar, en ventiladapter, ett skyddshölje och tre CO₂-patroner på 16 gram. Reparationspluggen är gjord av fiberförstärkt nylon och har en spets och spiralform. Efter att föremålet tagits bort från däcket skruvas pluggen in i punkteringen. Därefter bryts handtaget av och däcket kan pumpas upp via ventiladaptern med CO₂-patronerna.
En praktisk nödlösning för resan
Detta Däckreparationskit är utvecklat för tubeless däck. Det är däck utan slang, som de som används på många moderna motorcyklar. Kitet är främst avsett för relativt små perforeringar i slitbanan, till exempel när en spik eller skruv gått rakt igenom mönstret.
Inte alla däckskador kan repareras säkert på resan. Skador på sidoväggen, stora sprickor, deformation av däcket eller skador på fälgen kräver professionell bedömning. Kitet är inte heller lämpligt för motorcykeldäck med slang. Kontrollera därför först var punkteringen sitter och vilken typ av däck som är monterat på din motorcykel.
Användning efter reparation
En reparation med ett kompakt Däckreparationskit ska ses som en tillfällig nödlösning. Målet är att kunna köra vidare från en säker plats hem, till en däckservice eller en verkstad. Kontrollera noggrant efter uppumpning att pluggen tätar ordentligt och att däcket behåller tillräckligt tryck.
Tillverkaren rekommenderar att du efter en nödreparation inte kör snabbare än 80 km/h. Undvik dessutom kraftig acceleration, hård inbromsning och höga kurvtagningar. Låt däcket så snart som möjligt kontrolleras professionellt för att bedöma om en permanent reparation är möjlig eller om byte är nödvändigt.
För pendling, rundresor och motorcykelsemestrar är ett Däckreparationskit ett kompakt tillskott till din utrustning. Du hoppas att du inte behöver det, men om du får en lämplig punktering på vägen kan kitet göra skillnaden mellan att fortsätta självständigt och att vänta länge vid vägkanten.