Välj en tekniskt passande cylindarlösning för noggrann renovering eller uppbyggnad av din motor
Cylindern utgör tillsammans med kolven, kolvringarna och cylinderhuvudet hjärtat i en förbränningsmotor. Måtten och skick på dessa delar påverkar direkt kompression, tätning och funktion i motorblocket. I denna kollektion hittar du modell-specifika cylinderdelar för tekniska renoveringar och specialiserade motorprojekt.
En motorcylinder är ingen universell reservdel. Borrning, höjd, passning, fäste och anslutning till cylinderhuvud och vevhus måste exakt motsvara motorblocket. Även den använda kolven, kolvringarna, packningarna och eventuella anpassningar av cylinderhuvudet måste bedömas som ett tekniskt system.
I denna kollektion hittar du cylinderdelar från Edo Vigna Racing. EVR fokuserar på tekniska motorkomponenter och prestandalösningar främst för Ducati-motorblock. Kontrollera alltid exakt produktbeskrivning och användning innan du beställer en del för ett renoverings- eller trimningsprojekt.
Slitage på en cylinder är inte alltid direkt synligt för ögat. För en pålitlig bedömning måste bland annat borrning, rundhet, konicitet och ytan på cylindern kontrolleras. Även glappet mellan kolv och cylinder måste ligga inom föreskrivna toleranser.
När cylindern är skadad, oval eller för sliten kan byte eller specialbearbetning behövas. Vilken lösning som är tekniskt försvarbar beror på material, konstruktion och tillgängliga reparationsmått. Låt denna bedömning utföras av en motorrenoveringsspecialist med rätt mätutrustning.
Den nominella diametern räcker inte för att avgöra om en cylinder och kolv kan kombineras. Det nödvändiga monteringsglappet varierar beroende på kolvmaterial, motorblock och användning. Även kolvstiftets position, kompressionshöjd och kolvbottnens form måste passa vevaxel, vevstake och cylinderhuvud.
Vid ändrad borrning eller kompressionsförhållande kan ytterligare åtgärder behövas. Tänk på att kontrollera ventilspelet i förhållande till kolven, justera bränsleinställningen och bedöma den termiska belastningen på motorblocket.
Montering av en cylinder kräver fullständig demontering av en viktig del av motorblocket. Kolvringarna måste placeras korrekt, tätningsytor ska vara rena och plana och packningar samt fästelement ska monteras enligt tekniska föreskrifter.
Använd alltid föreskrivna åtdragningsmoment och monteringsordning. Kontrollera dessutom smörjning, ventiltiming och fri rörelse i motorblocket innan motorn startas. På grund av nödvändiga mätningar och eventuell efterbearbetning rekommenderar vi att dessa arbeten utförs av en specialiserad motorbyggare eller renoveringsverkstad.
