Gör en svårtillgänglig motorcykelbatteri till en praktisk fast anslutning
På många moderna motorcyklar är batteriet till stor del dolt under sadeln, tanken eller en sidopanel. Att varje gång demontera delar för att ansluta en batteriladdare är då onödigt krångligt. Med en fast batterikabel skapar du en lättillgänglig anslutning som gör att du snabbt kan ladda, underhålla eller kontrollera batteriet.
En batterikabel monteras vanligtvis med ringögon direkt under bultarna på plus- och minuspolen. Kontakten sitter sedan på en lättillgänglig och skyddad plats på motorcykeln. På så sätt behöver du bara ansluta batteriladdaren när motorcykeln står stilla under en längre tid eller när batteriet behöver underhåll.
Inte alla batterikablar är likadana. Kontrollera därför vilken typ av anslutning din batteriladdare använder. Många moderna ladd- och underhållssystem använder en SAE-kontakt, medan äldre system till exempel kan ha en TM/KET-anslutning. Även diametern på ringögonen är viktig. För motorcykelbatterier används ofta M6-anslutningar, medan större batterier kan ha M8- eller M10-fästen.
Förutom standardladdkablar finns det utföranden för tyngre användning, förlängningskablar och modeller med integrerad spänningsmonitor. På så sätt kan du beroende på produkt direkt se om batteriet fortfarande har tillräcklig spänning. Andra kablar är avsedda för att driva uppvärmda kläder eller elektriska tillbehör direkt från batteriet.
Montera den röda kabeln på pluspolen och den svarta kabeln på minuspolen. Kontrollera att ringögonen sitter plant och att kabeln inte löper längs heta, vassa eller rörliga delar. Kontakten måste vara lättillgänglig men får inte kunna hänga löst under körning.
Kontrollera alltid kabelns maximalt tillåtna strömstyrka. En anslutning för en batteriladdare eller ett lätt tillbehör är inte automatiskt lämplig som startkabel eller för tillbehör med hög strömförbrukning.
Handla detaljeringsprodukter för
din motorcykel
