Återställ ett skadat carburettormembran och låt gasreglaget åter reagera korrekt på motorvakuumet
Carburettormembranet är en viktig del i en konstantvakuumcarburettor. Det flexibla membranet hjälper gasreglaget att röra sig baserat på tryckskillnaden i carburettorn. När materialet spricker, blir poröst eller inte längre tätar ordentligt, kan motorn reagera sämre på gasen, gå ojämnt eller ha sämre acceleration.
I denna kollektion hittar du ett E10-bensinbeständigt carburettormembran för olika äldre Honda-motorcyklar. Membranet är avsett som reservdel för carburettorer där det ursprungliga gummit på gasreglaget kan tas bort och bytas ut.
Produkten passar carburettorer med metallgasrör och för vissa applikationer med plastgasrör. Eftersom konstruktioner av carburettorer och gasreglage kan skilja sig mellan modeller, bör man noggrant kontrollera att måtten och användningen stämmer innan montering.
I en konstantvakuumcarburettor öppnas gasreglaget inte enbart direkt via gaskabeln. Membranet reagerar på vakuumet i carburettorn och bestämmer därmed hur högt gasreglaget lyfts. Detta gör att bränsletillförseln kan anpassas kontrollerat efter luftflödet och belastningen på motorblocket.
En liten spricka eller hål kan redan störa denna funktion. Gasreglaget kanske då inte lyfts tillräckligt, vilket kan göra att motorn hakar upp sig vid acceleration eller inte når full effekt. Vid sådana problem bör även resten av carburettorn, bränsletillförseln, vakuumslangar och tändning kontrolleras innan man drar slutsatsen att endast membranet är defekt.
Vid montering tas det skadade ursprungliga membranet från gasreglaget bort. Även eventuella plasttätningsringar ska tas bort enligt produktinstruktionerna. Därefter förbereds kanten noggrant och det nya membranet placeras på rätt position över gasreglaget.
Kontrollera alltid passformen innan du limmar fast membranet. Var särskilt uppmärksam på placeringen av ventilationshålet och jämför noggrant med monteringen av originaldelen. Ett limmat eller anpassat membran kan inte flyttas utan konsekvenser.
Använd endast en liten mängd lämpligt lim och undvik att lim kommer på den rörliga delen av gasreglaget. Reglaget måste kunna röra sig helt fritt efter montering. Undvik dessutom vassa kanter som kan skada det nya membranet.
Sträck inte materialet mer än nödvändigt och montera membranet endast på föreskrivet sätt. På en motor med flera carburettorer bör man kontrollera hur många membran som behövs. Produkten säljs styckvis och är alltså avsedd för en carburettor.
