Byt ut de ursprungliga plastomkopplarna mot modell-specifika CNC-frästa styrkontroller
Styrkonsolen innehåller knapparna som styr viktiga funktioner på motorcykeln. Tänk på blinkers, belysning, tuta, körlägen, startknapp och instrumentpanelens navigering. En eftermarknads styrkonsol kombinerar dessa funktioner i ett kompakt aluminiumhölje med en tydlig Racing-look.
I denna kollektion hittar du CNC Racing-styrkonsoler för olika Ducati- och MV Agusta-modeller. Konsolerna ersätter vid lämpliga tillämpningar den ursprungliga omkopplaren och levereras med modellspecifik knappindelning och anslutning.
Kontrollera alltid om den valda versionen är avsedd för vänster- eller högersida och om det är en Street- eller Racing-konfiguration. De tillgängliga funktionerna kan variera mellan versionerna.
En Street-konsol behåller vanligtvis de funktioner som behövs för normal gatbruk, såsom blinkers, tuta och belysning. En Racing-konsol kan ha en mer kompakt och annorlunda layout som är inriktad på bananvändning.
Jämför därför alla knappar med funktionerna på den ursprungliga konsolen. En Racing-version är inte automatiskt lämplig om du vill behålla alla ursprungliga gatfunktioner.
Vänsterkonsolen styr vanligtvis andra funktioner än högerkonsolen. På högersidan finns ofta start- och stoppknappen samt funktioner kring körlägen eller gasreglage.
Konsolerna erbjuds därför separat. Kontrollera om du bara vill byta ut en sida eller behöver ett tekniskt och visuellt passande vänster- och högerset.
På vissa högersstyrkonsoler skiljer sig höljet eller monteringen beroende på vilken bromspump som används. Utvalda versioner är lämpliga för både originalpumpen och en Brembo RCS-radial bromspump.
Kontrollera produktbeskrivningen noggrant om motorcykeln är ombyggd. Utrymmet runt bromspump, reservoar, gasreglage och bromshandtag måste vara helt fritt.
På moderna motorcyklar är gasreglaget en del av en elektronisk ride-by-wire-enhet. Vissa högersstyrkonsoler är formade för att placeras över denna originalenhet och kombinerar därmed växlingskontroll och finish.
Ändra ingenting på den elektroniska gasregleringen och kontrollera efter montering att gasreglaget rör sig smidigt och återgår självständigt.
Koppla bort batteriet innan kontakter eller styrkontroller byts ut. Led kabelhärvan enligt monteringsanvisningen och undvik skarpa böjar eller spänning vid full styrutslag.
Testa varje knapp efter montering och kontrollera startspärr, belysning, blinkers, tuta och instrumentpanelens funktioner. Låt elektriska justeringar utföras av en specialist vid osäkerhet.
