Shido LT12B HP Lithium accu Honda VT1100C Shadow 1100 (1987-1994)
De High Performance-keuze voor de grote Shadow V-twin – 360 A startcapaciteit en extra reserve binnen hetzelfde compacte formaat
-
360 A CA startcapaciteit: extra startvermogen voor de grote 1099cc V-twin.
-
High Performance uitvoering: 6 Ah / 72 Wh voor meer reserve dan de standaard LT12B-BS.
-
Slechts 1,23 kg: circa 3,8 kg lichter dan een conventionele 16 Ah loodaccu.
-
Zelfde compacte formaat: 150 × 65 × 130 mm – meer capaciteit zonder een grotere accu.
-
Geïntegreerd BMS: moderne LiFePO4-techniek met celbalancering en zeer lage interne weerstand.
Een grote V-twin stelt andere eisen aan een startaccu dan een lichte viercilinder. De startmotor van de Honda VT1100C Shadow 1100 moet twee grote zuigers door hun compressieslagen trekken en daarvoor wil je vooral veel stroom beschikbaar hebben op het moment dat je op de startknop drukt.
Daarom vinden we de Shido LT12B HP een bijzonder interessante lithiumaccu voor de Shadow. De High Performance-uitvoering levert volgens Shido 360 A CA en combineert dat met 6 Ah / 72 Wh capaciteit. Toch meet hij slechts 150 × 65 × 130 mm en weegt hij 1,23 kg.
Daarmee heeft de HP exact dezelfde buitenmaten als de standaard LT12B-BS, maar krijg je binnen die ruimte meer capaciteit én meer startvermogen. Voor een 1099cc V-twin is dat wat ons betreft precies waar de High Performance-uitvoering zijn meerwaarde laat zien.
Waarom de HP-versie voor de Shadow 1100?
De gewone LT12B-BS is met 325 A CA al een krachtige lithium-startaccu. De LT12B HP verhoogt de capaciteit echter van 5 naar 6 Ah, de beschikbare energie van 60 naar 72 Wh en het opgegeven startvermogen van 325 naar 360 A CA.
En dat zonder groter te worden: beide accu's meten 150 × 65 × 130 mm. Het gewicht neemt slechts toe van 1,18 naar 1,23 kg. Voor slechts 50 gram extra krijg je dus meer elektrische reserve en ongeveer 11% meer opgegeven startcapaciteit.
Shido ontwikkelde de HP-serie specifiek om binnen dezelfde compacte afmetingen meer startvermogen beschikbaar te maken. Voor toepassingen die veel van hun startaccu vragen, is dat precies het voordeel dat we zoeken.
6 Ah lithium tegenover 16 Ah loodzuur
De originele accumaat van de Shadow wordt doorgaans geleverd als ongeveer 16 Ah loodzuur. Dat betekent niet dat een 6 Ah lithiumaccu automatisch te klein is. LiFePO4-cellen hebben een veel lagere interne weerstand en kunnen daardoor in korte tijd veel stroom leveren.
De keerzijde blijft dat een 16 Ah loodaccu meer totale energiereserve heeft wanneer de motor niet draait. Wie langdurig accessoires of verlichting gebruikt met uitgeschakelde motor heeft dus baat bij meer Ah. Voor normaal gebruik als startaccu ligt de kracht van de Shido juist in zijn combinatie van hoge stroomafgifte, laag gewicht en compacte afmetingen.
Bijna vier kilogram gewichtsbesparing
Een conventionele 16 Ah accu voor de VT1100C weegt rond de 5 kg. De LT12B HP weegt slechts 1,23 kg. Daarmee verdwijnt grofweg 3,8 kg van de motor door alleen de accu te vervangen.
Bij een zware cruiser ga je daar natuurlijk geen supersport van maken. Het interessante is vooral dat die enorme gewichtsbesparing hier geen doel op zich hoeft te zijn: je krijgt tegelijkertijd moderne accutechniek en een hoge startcapaciteit voor de grote V-twin.
Combineer de HP met een gezond laadsysteem
Een krachtige accu is maar één helft van een goed elektrisch systeem. De accu moet tijdens het rijden ook correct worden bijgeladen. Controleer daarom bij een VT1100C altijd de laadspanning, massa-aansluitingen, dynamobedrading en spanningsregelaar.
Vooral de connector van de drie gele dynamodraden verdient bij oudere Honda's aandacht. Corrosie of verminderde klemkracht kan overgangsweerstand veroorzaken, met warmteontwikkeling en uiteindelijk laadproblemen als gevolg.
Wil je de elektrische installatie tegelijk met de accu moderniseren, dan adviseren we de Carmo MOSFET spanningsregelaar voor de Honda VT1100 Shadow. Deze regelaar is geschikt voor lithiumaccu's en gebruikt moderne MOSFET-techniek om de laadspanning efficiënt en betrouwbaar te regelen.
De combinatie vinden we juist op de Shadow 1100 erg logisch: een krachtige Shido HP-accu om de grote V-twin met overtuiging te starten, plus een moderne spanningsregelaar die ervoor zorgt dat die accu tijdens het rijden ook goed geladen blijft.
Technische specificaties
- Type: Shido LT12B HP LION
- Serie: High Performance
- Technologie: LiFePO4 lithium
- Spanning: 12 V / 12,8 V OCV
- Capaciteit: 6 Ah
- Energie: 72 Wh
- Startcapaciteit: 360 A CA
- Afmetingen: 150 × 65 × 130 mm (L × B × H)
- Gewicht: 1,23 kg
- Standaard laadstroom: 2,5 A
- Maximale laadstroom: 25 A
- Terminaltype: 16
- Geïntegreerd Battery Management System (BMS)
- Geïntegreerde laadstatusindicator
- IP65 waterbestendig
- Onderhoudsvrij
Veelgestelde vragen
Past de LT12B HP in de Honda VT1100C Shadow 1100?
Ja. De accu meet 150 × 65 × 130 mm en past daarmee binnen de beschikbare accuruimte van de VT1100C Shadow 1987-1994. Omdat hij kleiner is dan de originele loodaccu moet hij wel stevig worden vastgezet.
Waarom zou ik de HP kiezen in plaats van de LT12B-BS?
Omdat je binnen exact dezelfde buitenmaten meer krijgt: 6 in plaats van 5 Ah, 72 in plaats van 60 Wh en 360 in plaats van 325 A CA. Vooral bij de grote Shadow V-twin vinden we de extra startreserve interessant.
Is het verschil in gewicht groot?
Nee. De standaard LT12B-BS weegt 1,18 kg en de HP 1,23 kg. De extra capaciteit en het hogere startvermogen kosten dus slechts ongeveer 50 gram extra gewicht.
Is 6 Ah voldoende voor een Honda Shadow 1100?
Voor het starten is vooral de beschikbare startstroom relevant. De LT12B HP is gespecificeerd op 360 A CA. Houd er wel rekening mee dat een traditionele 16 Ah loodaccu meer totale reserve heeft wanneer je elektrische accessoires gebruikt terwijl de motor niet draait.
Kan ik de originele spanningsregelaar gebruiken?
Ja, mits het laadsysteem technisch in orde is en de laadspanning correct blijft. Bij een motor van deze leeftijd adviseren we nadrukkelijk om dat vóór montage te meten. Een moderne MOSFET-regelaar is een interessante aanvulling wanneer je het laadsysteem eveneens wilt moderniseren.
Heb ik een speciale acculader nodig?
Gebruik een acculader die expliciet geschikt is voor LiFePO4. Vermijd laadprogramma's die voor loodaccu's een hoge desulfateringsspanning toepassen.
Maximaal startvermogen binnen de beschikbare Shadow-accuruimte.
De Shido LT12B HP combineert 360 A CA met 6 Ah / 72 Wh, een gewicht van slechts 1,23 kg en exact dezelfde compacte afmetingen als de standaard LT12B-BS. Voor de grote VT1100C V-twin is dit onze High Performance-keuze.
