Mooi ding goed geluid; niet te luid. Zelf monteren easy.
Très content de mon achat et très bonne qualité de produits.
die Teile passen genau und sind leicht anzubauen
Din varukorg
Beräknad totalsumma
€94,99 EUR
För leveranser utanför Europeiska unionen debiterar vi ingen EU-moms. Lokal moms, tullavgifter och hanteringskostnader kan tillkomma vid import. Dessa kostnader betalas av mottagaren.
EVR-KRD
EVR Edo Vigna Racing är en italiensk specialist på tekniska motorcykeldelar, med ett tydligt fokus på kopplingar, clutch baskets, kopplingsplattor, kolfiber airboxar och Ducati-relaterade prestandauppgraderingar. Märket är särskilt intressant för förare som söker funktionella, tekniska förbättringar.
EVR Edo Vigna Racing passar bäst för motorcyklar där kopplingen, drivningen eller luftintaget kan förbättras tekniskt. Inom Ducati-tillämpningar är märket särskilt känt för torra kopplingsdelar, slipperkopplingar, kopplingskorgar, skivor och kompletterande prestandakomponenter.
Var alltid noga med att kontrollera exakt modell, årsmodell, kopplingstyp och motorutförande vid EVR. Speciellt för torra kopplingar, 48-tandskonverteringar eller specifika Ducati-tillämpningar är teknisk kontroll viktig. Den aktuella tillgängligheten kan variera beroende på produkt och utförande.
EVR-delar är starkt beroende av modell, årsmodell, kopplingstyp och utförande. Kontrollera alltid om din motor har en torr eller våt koppling och vilken specifik konfiguration som krävs.
EVR är intressant för förare som söker en teknisk uppgradering för koppling, manövrering eller prestanda. Speciellt för Ducati torra kopplingar erbjuder märket specifika lösningar för hållbarhet, känsla och sportig användning
En skadad vevaxel är ett ganska problem, men lyckligtvis finns det alltid en fix. En ny vevaxel kommer ofta att sätta dig tillbaka ca. 3000 € (exklusivt conrods), så reparation är ganska lite billigare och bättre.
Edo Vigna Racing har cirka 30 års erfarenhet av att förbereda rasmotorer, och har därför 30 års erfarenhet av att reparera skadade komponenter, din vevaxel är i kvalificerade händer.
I denna vevaxel reparerar du din vevaxel (Conrod Pin) till rätt storlek, härdad och helt monterad, redo att installeras i din motor är.
Reparation av vevaxelstiftet är normalt cirka 300 till € 400 (exklusivt med halvhalvor KB-310 eller KB-320, se relaterade produkter längst ner på denna sida), vilket är mycket billigare än en ny vevaxel. En begagnad vevaxel är av mer exensiv, utan att ha säkerhet att ha kvalitet, så reparation är ett bra sätt att säkerställa att du får den kvalitet du vill ha.
Hela ombyggnaden med titankonroder kommer normalt att kosta ca. Mellan € 1500 och € 2000, som är både en stor uppgradering och är billigare än en ersättningsvevaxel.
Valfritt kan vi också tända vevaxeln.
Det slutliga priset kommer att variera beroende på skadans omfattning, men ovanför exempel ger en indikation på prisintervallet. Om du har några frågor, vänligen kontakta oss är vi här för att hjälpa till.
Notera: När du skickar in satsen för reparation, se till att inkludera verrods. Satsen kommer att returneras till dig helt monterad, redo att installeras i vevfodralet. Om du inte har worrods längre, vänligen kontakta oss, vi hjälper dig gärna att hitta ersättare.

€0,00 EUR
Op de site een telefoonhouder besteld voor de Multistrada. past perfect en sluit mooi aan.
Echt een aanrader
Mooi ding goed geluid; niet te luid. Zelf monteren easy.
Teile gefallen mir sehr gut.
Très content de mon achat et très bonne qualité de produits.
die Teile passen genau und sind leicht anzubauen
Mooi ding goed geluid; niet te luid. Zelf monteren easy.
Teile gefallen mir sehr gut.
Très content de mon achat et très bonne qualité de produits.
die Teile passen genau und sind leicht anzubauen