Evotech frambromsokbultsats (racing) - BMW S 1000 R
Funktioner hos Evotech frambromsokbultsats (racing)
• Tillverkas internt hos Evotech Performance
• Bromsokbultar i rostfritt stål med sexkantshuvud: direkt ersättning för OE-bultar
• EP:s modellspecifika design återskapar bultens längd, gänga och gängstigning för säker passform
• Austenitiskt rostfritt stål 316 (marinkvalitet) för exceptionellt korrosionsmotstånd
• Förborrat sexkantshuvud för användning med säkerhetswire (låswire)
• 12 mm sexkantshuvud
• Flänsat bulthuvud ger en säker anliggningsyta
• Evotech frambromsokbultsats innehåller alla bultar som krävs för att direkt ersätta OE-delar
• Oberoende testad enligt ISO 3506 av ett UKAS ISO 17025-ackrediterat testlaboratorium
Är bultsatsen av typen ”racing” lämplig för min landsvägsmotorcykel?
Ja, det är den. Förutsatt att du har beställt rätt sats för din motorcykel är huvudsakliga specifikationer (gängstigning, längd osv.) desamma som för Evotechs landsvägsmotsvarigheter. Skillnaden är att ”huvudet” är en 12 mm sexkant och har förborrade hål för användning med låswire, vilket är ett regelkrav i etablerade racingklasser världen över. Om du vill ha den ultimata racingreplikan eller älskar bandagar är Evotech frambromsokbultsats (racing) ett idealiskt tillbehör och en säkerhetshjälp. Ännu viktigare är att Evotech bromsokbultsats CNC-bearbetas med exakta, repeterbara toleranser för att säkerställa konsekvent inriktning av bromsokets infästning och bromsprestanda.
Obs! Innan montering är det viktigt att noggrant jämföra Evotech-bulten med OE-delen för att säkerställa en identisk ersättning, inklusive längd, bultstigning och gänga. Felaktigt monterade bultar kan påverka bromsverkan och därmed förarens säkerhet. Evotech bromsokbultar anges som ersättningsdelar för tillverkarens originalutrustning som monterats på det aktuella modellårets specifika motorcykelmodell. Ibland förekommer avvikelser, uppdateringar och ändringar i leveranser.
Obs! För modellspecifika vridmoment, se tillverkarens handbok. Det rekommenderas att regelbundna kontroller utförs för att säkerställa att alla bultar fortfarande är åtdragna med rätt vridmoment.