{"title":"Generator","description":"\u003ch1\u003eGeneratorstatorer för ett pålitligt motorladdningssystem\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÅterställ strömproduktionen i din motor med en tekniskt passande ersättare för en defekt generatorstator\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeneratorn ser till att elsystemet får energi under körning och att batteriet laddas. Statorn utgör den fasta delen av denna generator och genererar tillsammans med den roterande rotorn växelspänning. När statorn går sönder kan batteriet långsamt laddas ur under körning, vilket i slutändan kan leda till start- eller elektriska problem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eNy generatorstator som ersättning för utvalda originaldelar\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHjälper till att återställa strömproduktionen i laddningssystemet\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModell- och reservdelsnummer-specifika tillämpningar\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUtföranden med passande kablar och kontakter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFörbättrad stator från den nederländska specialisten Carmo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eI denna kollektion hittar du en förbättrad generatorstator från Carmo för olika motorcyklar. Delarna är nyproducerade och avsedda som ersättning för flera originalstatorer och OEM-referenser. Eftersom kontakter, kabelutgångar, fästpunkter och elektriska värden varierar mellan motorer måste tillämpningen kontrolleras noggrant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn stator kallas ibland generellt för en dynamo, men utgör endast en del av det kompletta laddningssystemet. Den genererade växelspänningen omvandlas och regleras av spänningsregulatorn och likriktaren innan den går till batteriet och fordonsel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSymptom vid en defekt generatorstator\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEn defekt stator kan leda till att batteriet inte laddas tillräckligt under körning. Möjliga symptom är svårstartad motor, svagare belysning, elektriska störningar eller att motorn stannar efter en tid eftersom batterispänningen sjunker för mycket.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDessa symptom betyder inte automatiskt att statorn är defekt. Även ett utslitet batteri, defekt spänningsregulator, dålig jordning, bränd kontakt eller skadad kabeldragning kan orsaka laddningsproblem. Utför därför först en riktad diagnos innan delar byts ut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKontrollera hela laddningssystemet\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVid laddningsproblem ska batteri, stator, spänningsregulator och kablage kontrolleras som ett system. Mät bland annat batterispänningen med motorn avstängd och igång, och kontrollera växelspänningen mellan statorkablarna enligt verkstadshandboken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKontrollera kontaktanslutningar för missfärgning, korrosion och värmeskador. En dålig övergång i en kontakt kan orsaka motstånd och värme, vilket kan belasta en ny stator eller spänningsregulator hårt igen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassform baserat på modell och OEM-referens\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVälj inte en generatorstator enbart baserat på motormodell. Jämför även årsmodell, kontaktkonfiguration, kabellängd, fästpunkter och originaldelens nummer. Vissa motorserier har under produktionstiden levererats med olika laddningskomponenter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVid montering måste generatorlocket tas bort och motorolja eller en separat packning kan behövas. Följ föreskriven kabeldragning och undvik att kablar löper nära rotorn, avgassystemet eller vassa motordelar. Låt montering och elektrisk diagnos utföras av en motorspecialist vid osäkerhet.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"flywheel-and-stator-honda-cb600-cbf600-cbr600","title":"Svänghjul och stator Honda CB600 CBF600 CBR600","description":"\u003ch1\u003eSvänghjul och stator Honda CB600 CBF600 CBR600\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDenso svänghjul och statorkit för Honda CB600, CBF600 och CBR600 - Exceptionell prestanda till ett rabatterat pris!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUppgradera din Honda -motorcykel med \u003cstrong\u003eDeso svänghjul och statorkit\u003c\/strong\u003e, designad för sömlös kompatibilitet och exceptionell tillförlitlighet. Detta allt-i-ett-kit inkluderar både hjul och stator, vilket säkerställer en Hasle-fri installation utan behov av modifieringar. Oavsett om du återställer din cykelprestanda eller ersätter slitna delar, erbjuder detta kit otroligt värde med en \u003cstrong\u003ehögrabatt\u003c\/strong\u003e På 2024 detaljhandelspris!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNyckelfunktioner:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfekt passform:\u003c\/strong\u003e Specifikt konstruerat för Honda -modeller, installerar detta kit utan justeringar eller ändringar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomplett paket:\u003c\/strong\u003e Inkluderar både svänghjulet och statorn, vilket gör den till den perfekta lösningen för en omfattande ersättning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOslagbart pris:\u003c\/strong\u003e Njut av massiva besparingar jämfört med det ursprungliga detaljhandelspriset, med endast tillgängliga lager så länge leveranserna håller.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHelt nya komponenter:\u003c\/strong\u003e Högkvalitativa, pålitliga delar utformade för att uppfylla eller överskrida OEM-standarder.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePassar följande Honda -modeller:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCB600F HORNET (PC41):\u003c\/strong\u003e 2006–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCBR600F (PC41J):\u003c\/strong\u003e 2011–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCBR600RR (PC41):\u003c\/strong\u003e 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCBF600N (PC43):\u003c\/strong\u003e 2008–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCBF600S (PC43):\u003c\/strong\u003e 2008–2013\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eErsätter OEM -delnummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e31110MGMD11 (31110-MGM-D11)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e31120MFGD00, 31120-MFG-D00, 31120MFGD01, 31120-MFG-D01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e31110MFGD01 (31110-MFG-D01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eOtroliga besparingar\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJämföra \u003cstrong\u003e2024 OEM -priser\u003c\/strong\u003e eller fram till \u003cstrong\u003e744,51 € Exc. MOMS\u003c\/strong\u003e till vårt rabatterade pris på endast \u003cstrong\u003e180 € Exc. Moms (€ 217,80 inkl. Moms)\u003c\/strong\u003e. Spara hundratals medan du får högkvalitativa komponenter för din Honda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkynda! Begränsat lager tillgängligt - När det är borta är det borta!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÅterställ din Hondas prestanda idag med \u003cstrong\u003eDeso svänghjul och statorkit\u003c\/strong\u003e Och njut av åkturen som aldrig tidigare. Missa inte den här oslagbara affären!\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53736159904070,"sku":"1635991","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/1635991_SGR_dynamo_Honda_Hornet_600_1.png?v=1767696836"},{"product_id":"factorypro-ignition-advance-rotor-4-honda-nt650-hawk-gt-1988-1991","title":"FactoryPro tändningskort rotor +4 Honda NT650 Hawk GT 1988-1991","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"77\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"75\"\u003eFactory Pro tändning Advance Rotor +4-Honda NT650 Hawk GT (1988-1991)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"79\" data-end=\"329\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"81\" data-end=\"143\"\u003e+4 ° Tändningstidsförskott för förbättrad gasspjäll\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"143\" data-end=\"146\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"148\" data-end=\"201\"\u003eOptimerad förbränning för ökad mellanslagskraft\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"201\" data-end=\"204\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"206\" data-end=\"263\"\u003eCNC-machined precision för hållbarhet och tillförlitlighet\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"263\" data-end=\"266\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"268\" data-end=\"327\"\u003eDirekt bult-på-installation-No-ändringar krävs\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"331\" data-end=\"388\"\u003e\u003cstrong data-start=\"335\" data-end=\"386\"\u003eLås upp mer prestanda från din NT650 Hawk GT\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"389\" data-end=\"906\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"393\" data-end=\"434\"\u003eFactory Pro tändning Advance Rotor +4\u003c\/strong\u003e är en måste-uppgradering för ryttare som vill förbättra gasspjället och mellanslagskraften i deras \u003cstrong data-start=\"538\" data-end=\"573\"\u003eHonda NT650 Hawk GT (1988-1991)\u003c\/strong\u003e. Genom att främja tändningstiden genom \u003cstrong data-start=\"611\" data-end=\"625\"\u003e+4 grader\u003c\/strong\u003e, Denna rotor optimerar förbränningsprocessen, vilket leder till förbättrad motoreffektivitet och en mer imedierad kraftleverans. Oavsett om du åker på gatan eller pressar dina gränser på banan, ger denna uppgradering märkbara förbättringar utan att kräva stora ändringar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"908\" data-end=\"964\"\u003e\u003cstrong data-start=\"912\" data-end=\"962\"\u003eHur förbättrar tändförskottet prestanda?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"965\" data-end=\"1082\"\u003eAtt främja tändtiden innebär att tändstiftet skjuter något tidigare i förbränningscykeln. Detta möjliggör:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1083\" data-end=\"1390\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1083\" data-end=\"1200\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1085\" data-end=\"1113\"\u003eMer effektiv bränsleförbränning\u003c\/strong\u003e, Öka förbränningskammartrycket i rätt ögonblick för bättre effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1201\" data-end=\"1308\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1203\" data-end=\"1233\"\u003eFörbättrat gasreglering\u003c\/strong\u003e, Särskilt i mellanområdet, där NT650S -motoren gynnar mest.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1309\" data-end=\"1390\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1311\" data-end=\"1336\"\u003eSmidigare acceleration\u003c\/strong\u003e, vilket gör att din resa känns mer lyhörd och dynamisk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1612\"\u003eMedan standardtändtiden är utformad med en balans mellan utsläpp, bränsleekonomi och säkerhetsmarginaler i åtanke, detta \u003cstrong data-start=\"1515\" data-end=\"1536\"\u003e+4-graders förskott\u003c\/strong\u003e Släpp loss outnyttjad prestationspotential utan att offra tillförlitligheten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1614\" data-end=\"1661\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1618\" data-end=\"1659\"\u003ePrecisionsteknik för tillförlitlighet\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1933\"\u003eFactory Pro har konstruerat denna tändförskottsrotor med hjälp av \u003cstrong data-start=\"1723\" data-end=\"1755\"\u003eCNC-machined billetmaterial\u003c\/strong\u003e, Säkerställa hög precision och hållbarhet. Till skillnad från generiska tidsmodifieringar är denna rotor byggd för att exakta toleranser för att upprätthålla integriteten i din motors tidssystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1935\" data-end=\"2200\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1935\" data-end=\"2006\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1937\" data-end=\"1978\"\u003eMaskiner från höghållfast material\u003c\/strong\u003e för långsiktig hållbarhet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2007\" data-end=\"2103\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2009\" data-end=\"2063\"\u003eDesignad för konsekvent och stabil tändningstid\u003c\/strong\u003e, Förhindra felaktigheter eller fluktuationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2104\" data-end=\"2200\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2106\" data-end=\"2159\"\u003ePerfekt montering för NT650 Hawk GT (1988-1991)\u003c\/strong\u003e, Ersätter beståndsrotorn sömlt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2202\" data-end=\"2255\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2206\" data-end=\"2253\"\u003eEnkel installation - inga ändringar behövs\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2608\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"2260\" data-end=\"2301\"\u003eFactory Pro tändning Advance Rotor +4\u003c\/strong\u003e är en \u003cstrong data-start=\"2307\" data-end=\"2337\"\u003eDirekt bult-utbyte\u003c\/strong\u003e För stocktändrotorn, som inte kräver permanenta modifieringar av din motor. Installation kan typiskt vara komplett under en timme med grundläggande handverktyg, vilket gör detta till en av de enklaste men mest effektiva prestandauppgraderingarna du kan göra till Yourour \u003cstrong data-start=\"2594\" data-end=\"2605\"\u003eHök gt\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2610\" data-end=\"2643\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2614\" data-end=\"2641\"\u003eVarför välja Factory Pro?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2644\" data-end=\"2962\"\u003eFactory Pro är känt för precisionskonstruerade prestationsdelar som \u003cstrong data-start=\"2716\" data-end=\"2769\"\u003eMaximera kraften samtidigt som motorens livslängd upprätthålls\u003c\/strong\u003e. Deras tändningsledare har testats i stor utsträckning för att säkerställa att de levererar \u003cstrong data-start=\"2853\" data-end=\"2909\"\u003eTillförlitliga vinster i gasreglering och acceleration\u003c\/strong\u003e Utan att kompromissa med integriteten i din motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2964\" data-end=\"2999\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2968\" data-end=\"2997\"\u003eViktiga fördelar med en överblick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3000\" data-end=\"3240\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3002\" data-end=\"3060\"\u003e+4 ° Tändförskott för förbättrad mellanslagsprestanda\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3060\" data-end=\"3063\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3065\" data-end=\"3122\"\u003eCNC-machined precision för tillförlitlighet och hållbarhet\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3122\" data-end=\"3125\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3127\" data-end=\"3186\"\u003eDirect-Fit-installation utan permanenta modifieringar\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3186\" data-end=\"3189\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3191\" data-end=\"3238\"\u003eFörbättrat gasspjäll och acceleration\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3242\" data-end=\"3489\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eUppgradera din \u003cstrong data-start=\"3255\" data-end=\"3290\"\u003eHonda NT650 Hawk GT (1988-1991)\u003c\/strong\u003e Med \u003cstrong data-start=\"3300\" data-end=\"3341\"\u003eFactory Pro tändning Advance Rotor +4\u003c\/strong\u003e Och uppleva skillnaden i kraftleverans och motorns lyhördhet. \u003cstrong data-start=\"3417\" data-end=\"3484\"\u003eBeställ din idag och släpp den verkliga potentialen för din NT650!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"FactoryPro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54229500395846,"sku":"RTR-HON-9-04","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/20250311_100835.jpg?v=1741684545"},{"product_id":"carmo-verbeterde-dynamo-stator-honda-suzuki-yamaha-bmw-triumph","title":"Carmo Verbeterde Dynamo Stator – Honda, Suzuki, Yamaha, BMW, Triumph","description":"\u003ch2\u003eVerbeterde Dynamo Stator – Honda, Suzuki, Yamaha, BMW, Triumph\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eBetrouwbare spanning voor elke rit – OEM-pasvorm, moderne kwaliteit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVervangt originele stators met OEM-nummers zoals 31120-MR1-004 en 32101-38A10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirecte pasvorm met originele connectoren – plug \u0026amp; play installatie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNieuw geproduceerd – geen gereviseerde onderdelen of inruil nodig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschikt voor tientallen modellen van Honda, Yamaha, Suzuki en meer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoor 15:30 besteld, dezelfde dag verstuurd – inclusief 1 jaar garantie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLaat je niet verrassen door een uitvallende accu of haperende ontsteking: met deze \u003cstrong\u003everbeterde dynamo stator\u003c\/strong\u003e geef je jouw motorfiets weer een betrouwbare stroomvoorziening. Deze nieuwe stator is ontworpen als directe vervanger voor een groot aantal OEM-referenties, waaronder \u003cem\u003e31120-MF8-004\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003e31120-MZ8-G21\u003c\/em\u003e en \u003cem\u003e32101-10F00\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOf je nu rijdt op een Honda Africa Twin, Yamaha Virago, Suzuki Intruder of Triumph Bonneville – deze stator biedt OEM-specificaties met moderne betrouwbaarheid. De stator wordt geleverd als \u003cstrong\u003enieuw product\u003c\/strong\u003e, dus je hoeft geen oude onderdelen op te sturen of te wachten op revisie. Gewoon uitpakken, monteren en rijden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDankzij het gebruik van originele stekkers en rubberen aansluitdelen past deze stator perfect in het originele elektrische systeem van je motor. Geen solderen of improviseren – plug \u0026amp; play, precies zoals het hoort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"118\" data-end=\"159\"\u003e\u003cstrong data-start=\"118\" data-end=\"159\"\u003e✅ Geschikt voor de volgende modellen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"161\" data-end=\"168\"\u003e\u003cstrong data-start=\"161\" data-end=\"168\"\u003eBMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"169\" data-end=\"202\"\u003e\n\u003cli data-start=\"169\" data-end=\"202\"\u003e\n\u003cp data-start=\"171\" data-end=\"202\"\u003eF650 \/ F 650 \/ 650 F: 1993–2001\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"204\" data-end=\"213\"\u003e\u003cstrong data-start=\"204\" data-end=\"213\"\u003eHonda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"214\" data-end=\"510\"\u003e\n\u003cli data-start=\"214\" data-end=\"245\"\u003e\n\u003cp data-start=\"216\" data-end=\"245\"\u003eNV400C Steed VLX: 1995–1997\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"246\" data-end=\"274\"\u003e\n\u003cp data-start=\"248\" data-end=\"274\"\u003eVT400C Shadow: 1983–1986\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"275\" data-end=\"303\"\u003e\n\u003cp data-start=\"277\" data-end=\"303\"\u003eVT500C Shadow: 1983–1986\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"304\" data-end=\"332\"\u003e\n\u003cp data-start=\"306\" data-end=\"332\"\u003eVT500FT Ascot: 1983–1984\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"333\" data-end=\"360\"\u003e\n\u003cp data-start=\"335\" data-end=\"360\"\u003eNV600C Steed: 1993–1994\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"361\" data-end=\"393\"\u003e\n\u003cp data-start=\"363\" data-end=\"393\"\u003eVT600C Shadow VLX: 1988–2007\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"394\" data-end=\"430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"396\" data-end=\"430\"\u003eVT600CD Shadow Deluxe: 1993–2007\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"431\" data-end=\"447\"\u003e\n\u003cp data-start=\"433\" data-end=\"447\"\u003eNV650C: 1983\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"448\" data-end=\"478\"\u003e\n\u003cp data-start=\"450\" data-end=\"478\"\u003eXL650V Transalp: 2000–2006\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"479\" data-end=\"510\"\u003e\n\u003cp data-start=\"481\" data-end=\"510\"\u003eXRV750 Africa Twin: 1990–2000\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"512\" data-end=\"524\"\u003e\u003cstrong data-start=\"512\" data-end=\"524\"\u003eMZ (MuZ)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"525\" data-end=\"564\"\u003e\n\u003cli data-start=\"525\" data-end=\"543\"\u003e\n\u003cp data-start=\"527\" data-end=\"543\"\u003e500 Silverstar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"544\" data-end=\"564\"\u003e\n\u003cp data-start=\"546\" data-end=\"564\"\u003e600 \/ 660 Scorpion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"566\" data-end=\"576\"\u003e\u003cstrong data-start=\"566\" data-end=\"576\"\u003eSuzuki\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"577\" data-end=\"736\"\u003e\n\u003cli data-start=\"577\" data-end=\"592\"\u003e\n\u003cp data-start=\"579\" data-end=\"592\"\u003eRF400: 1993\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"593\" data-end=\"617\"\u003e\n\u003cp data-start=\"595\" data-end=\"617\"\u003eVS600 Intruder: 1995\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"618\" data-end=\"647\"\u003e\n\u003cp data-start=\"620\" data-end=\"647\"\u003eVS700 Intruder: 1986–1987\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"648\" data-end=\"677\"\u003e\n\u003cp data-start=\"650\" data-end=\"677\"\u003eVS750 Intruder: 1985–1991\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"678\" data-end=\"707\"\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"707\"\u003eVS800 Intruder: 1992–1995\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"708\" data-end=\"736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"710\" data-end=\"736\"\u003eVL1500 Intruder: 1998–2004\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"738\" data-end=\"749\"\u003e\u003cstrong data-start=\"738\" data-end=\"749\"\u003eTriumph\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"750\" data-end=\"781\"\u003e\n\u003cli data-start=\"750\" data-end=\"781\"\u003e\n\u003cp data-start=\"752\" data-end=\"781\"\u003eBonneville (bouwjaren n.v.t.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"783\" data-end=\"793\"\u003e\u003cstrong data-start=\"783\" data-end=\"793\"\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"794\" data-end=\"1154\"\u003e\n\u003cli data-start=\"794\" data-end=\"822\"\u003e\n\u003cp data-start=\"796\" data-end=\"822\"\u003eXZ550R Vision: 1982–1983\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"823\" data-end=\"844\"\u003e\n\u003cp data-start=\"825\" data-end=\"844\"\u003eSZR660: 1995–1998\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"845\" data-end=\"872\"\u003e\n\u003cp data-start=\"847\" data-end=\"872\"\u003eXV700 Virago: 1984–1985\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"873\" data-end=\"902\"\u003e\n\u003cp data-start=\"875\" data-end=\"902\"\u003eXV700 Virago C: 1986–1987\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"903\" data-end=\"932\"\u003e\n\u003cp data-start=\"905\" data-end=\"932\"\u003eXV700 Virago S: 1986–1987\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"933\" data-end=\"960\"\u003e\n\u003cp data-start=\"935\" data-end=\"960\"\u003eXV750 Virago: 1981–1998\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"961\" data-end=\"982\"\u003e\n\u003cp data-start=\"963\" data-end=\"982\"\u003eTDM850: 1991–2001\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"983\" data-end=\"1015\"\u003e\n\u003cp data-start=\"985\" data-end=\"1015\"\u003eXV1000 Virago TR1: 1986–1988\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1016\" data-end=\"1044\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1018\" data-end=\"1044\"\u003eXV1100 Virago: 1986–1999\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1045\" data-end=\"1081\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1047\" data-end=\"1081\"\u003eXV1100 Virago Special: 1996–1999\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1082\" data-end=\"1104\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1084\" data-end=\"1104\"\u003eFJR1300: 2001–2005\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1105\" data-end=\"1131\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1107\" data-end=\"1131\"\u003eFJR1300 ABS: 2003–2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1132\" data-end=\"1154\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1134\" data-end=\"1154\"\u003eFJR1300AS: 2006–2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAfmetingen stator: \u003cstrong\u003e115 mm (diameter) \/ 54 mm (binnen) \/ 18 mm (dikte)\u003c\/strong\u003e – let op: controleer altijd vooraf je originele stator op maatvoering en stekkers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOf je nu een klassieker in ere wilt houden of een moderne toermotor in topvorm wilt houden – deze dynamo stator zorgt ervoor dat jouw elektrische systeem weer draait als nieuw. Robuust gebouwd, betrouwbaar geleverd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e✔ Nieuw product\u003c\/strong\u003e – geen inruil nodig\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e✔ 1 jaar garantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Carmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54675858981190,"sku":"CARG071","price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/CARG071-stator-generator-dynamo.webp?v=1750346990"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/collections\/CARG071-stator-generator-dynamo.webp?v=1782206647","url":"https:\/\/gegshop.com\/sv\/collections\/dynamo.oembed","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}