{"title":"Pistón de presión del embrague","description":"\u003ch1\u003ePistones de presión de embrague para un embrague hidráulico más suave\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza el pistón de presión original por una mejora específica para el modelo para un funcionamiento preciso y un acabado de alta calidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl pistón de presión del embrague, también llamado cilindro esclavo del embrague, convierte la presión hidráulica desde la palanca del embrague en movimiento del vástago del embrague. Este componente compacto juega un papel importante en el manejo del embrague. En esta colección encontrarás pistones de presión de embrague específicos para modelos, entre otros, de motocicletas Ducati y KTM.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReemplazo específico para el modelo del pistón de presión de embrague original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDependiendo de la versión, un accionamiento más ligero del embrague\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMecanizado por CNC en aluminio macizo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcabado anodizado en varios colores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVariedad de diámetros y sistemas de fluido\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa gama consiste principalmente en pistones de presión de embrague de CNC Racing. Además de diferentes colores y diseños, hay versiones con diámetros de pistón variados. Para modelos Ducati, por ejemplo, hay diámetros de 28 y 30 mm, mientras que para ciertos modelos KTM hay versiones específicas de 28,5 mm disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn diámetro de pistón mayor puede reducir la fuerza necesaria en la palanca del embrague. Esto hace que el accionamiento se sienta más ligero, lo cual es especialmente agradable en el tráfico urbano, durante viajes largos y en motocicletas con un embrague relativamente duro. Sin embargo, el cambio exacto en la fuerza de la palanca y el punto de acción varía según la motocicleta, el pistón y el diámetro elegido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eElegir el diámetro y la versión correctos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSiempre selecciona un pistón de presión de embrague basándote en el modelo exacto de la motocicleta, el año de fabricación y el sistema hidráulico. Una versión que coincida en apariencia puede tener un diámetro, fijación, conexión o longitud de trabajo diferente. Incluso dentro de la misma serie de motocicletas pueden haberse realizado cambios técnicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn ciertos modelos Ducati más antiguos puede ser necesario un espaciador para que el pistón de presión funcione correctamente. En productos específicos para modelos, este espaciador puede incluirse, pero siempre verifica esto en el contenido del producto correspondiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFluido de frenos DOT o fluido hidráulico mineral\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn las motocicletas KTM es especialmente importante comprobar qué tipo de fluido hidráulico se utiliza. Hay pistones de presión separados para sistemas con fluido de frenos DOT y para sistemas con fluido hidráulico mineral. Estas versiones usan diferentes sellos y no deben llenarse con el fluido incorrecto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor ello, verifica la información en el depósito, en el manual de taller y en el pistón de presión elegido. Mezclar fluido de frenos DOT con fluido mineral puede dañar los sellos y causar fallos o fugas en el sistema de embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaje y purgado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDespués del montaje, el sistema hidráulico debe llenarse y purgarse cuidadosamente. El aire residual puede causar una palanca esponjosa, un desacoplamiento insuficiente o un punto de acción variable. Además, revisa la línea, el tornillo banjo, las juntas de sellado y la conexión para detectar fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsa únicamente el fluido hidráulico prescrito y sigue las especificaciones del fabricante de la motocicleta y de las piezas. Prueba el embrague primero con la motocicleta detenida y verifica que las marchas se engranen correctamente antes de conducir.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"11001-drukzuiger-koppeling-ducati-1098-2007-2009","title":"Acoplamiento de sucker de presión Ducati 1098 (2007-2009)","description":"\u003ch2 data-start=\"180\" data-end=\"262\"\u003e\u003cstrong data-start=\"180\" data-end=\"262\"\u003eSucker de presión de carreras de CNC para Ducati\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4 data-start=\"180\" data-end=\"262\"\u003e\u003cstrong data-start=\"180\" data-end=\"262\"\u003e20 años de fiabilidad probada y comodidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"264\" data-end=\"647\" class=\"\"\u003eExperimente una experiencia de manejo completamente nueva con el Sucker de presión de carreras CNC para el acoplamiento de Ducati. Cualquiera que haya conducido una palanca de embrague pesada sabe lo agotador que puede ser, especialmente en el tráfico de la ciudad o durante los largos viajes. CNC Racing ofrece la solución: un chupador de presión de alta calidad que reduce la fuerza requerida en la palanca del embrague en no menos del 30 al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eEste tonto de presión no es solo una actualización; Es el producto con el que CNC Racing estableció su nombre hace más de 20 años. Desde entonces, la marca ha creado una reputación inquebrantable gracias a la perfección mecánica y la confiabilidad a un precio competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eHecho de aluminio sólido y anodizado para un color duradero, este tonto de presión está disponible en tres versiones elegantes: rojo, negro o dorado. Además, puede elegir entre dos diámetros, 28 mm y 30 mm, para que siempre tenga el diámetro correcto para su motocicleta y estilo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1390\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1221\" data-end=\"1310\"\u003eSe adapta a todos los ducatis con un tonto presión externo hasta 2014 (excepto los modelos Panigale).\u003c\/strong\u003e Para muestras más antiguas de antes del 2000, incluso se suministra un espaciador adecuado. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1668\" class=\"\"\u003eNota: Para los modelos con un motor 900 o 916 (como el Monster 900, 748\/916 o el SuperSport 750\/900 desde antes de 2000), recomendamos la variante de 30 mm. Con un enlace desgastado, estos motores pueden luchar con él. La versión de 28 mm ofrece un rendimiento óptimo aquí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1670\" data-end=\"1930\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1670\" data-end=\"1704\"\u003e¿Por qué elegir las carreras de CNC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1704\" data-end=\"1707\"\u003e✔ Hasta un 40% menos de resistencia al embrague\u003cbr data-start=\"1743\" data-end=\"1746\"\u003e✔ Fácil de sangrar y ensamblar\u003cbr data-start=\"1786\" data-end=\"1789\"\u003e✔ Materiales y acabados de alta calidad\u003cbr data-start=\"1827\" data-end=\"1830\"\u003e✔ 20 años probados en rendimiento y sostenibilidad\u003cbr data-start=\"1877\" data-end=\"1880\"\u003e✔ Reemplazo directo de la parte original\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1932\" data-end=\"2178\" class=\"\"\u003eLa instalación es fácil y se puede realizar con herramientas básicas. Siempre siga las instrucciones con precisión y solo use el líquido de frenos Dot 4. Trabaje en un ambiente limpio y evite el derrame: el líquido de frenos puede afectar la laca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2448\" class=\"\"\u003eEn resumen: con esta ventaja de impresión de carreras CNC, no solo transforma la sensación de su palanca de acoplamiento, sino que también aumenta la comodidad de conducción y la confiabilidad de su ducati. Descubra por sí mismo por qué tantos conductores de Ducati han estado jurando esta actualización durante más de dos décadas.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Dorado \/ 28 mm","offer_id":53651345932614,"sku":"AF282G","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ 28 mm","offer_id":53651345965382,"sku":"AF282R","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ 28 mm","offer_id":53651345998150,"sku":"AF282B","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Dorado \/ 30 mm","offer_id":53651346030918,"sku":"AF280G","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ 30 mm","offer_id":53651346063686,"sku":"AF280R","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ 30 mm","offer_id":53651346096454,"sku":"AF280B","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/AF282B_AF282G_AF282R_f2f11241-18b6-4f78-890e-ef1bcf4053ba.jpg?v=1742815053"},{"product_id":"11001-drukzuiger-koppeling-ducati-1198-2009-2011","title":"Acoplamiento de sucker de presión Ducati 1198 (2009-2011)","description":"\u003ch2 data-start=\"180\" data-end=\"262\"\u003e\u003cstrong data-start=\"180\" data-end=\"262\"\u003eSucker de presión de carreras de CNC para Ducati\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4 data-start=\"180\" data-end=\"262\"\u003e\u003cstrong data-start=\"180\" data-end=\"262\"\u003e20 años de fiabilidad probada y comodidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"264\" data-end=\"647\" class=\"\"\u003eExperimente una experiencia de manejo completamente nueva con el Sucker de presión de carreras CNC para el acoplamiento de Ducati. Cualquiera que haya conducido una palanca de embrague pesada sabe lo agotador que puede ser, especialmente en el tráfico de la ciudad o durante los largos viajes. CNC Racing ofrece la solución: un chupador de presión de alta calidad que reduce la fuerza requerida en la palanca del embrague en no menos del 30 al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eEste tonto de presión no es solo una actualización; Es el producto con el que CNC Racing estableció su nombre hace más de 20 años. Desde entonces, la marca ha creado una reputación inquebrantable gracias a la perfección mecánica y la confiabilidad a un precio competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eHecho de aluminio sólido y anodizado para un color duradero, este tonto de presión está disponible en tres versiones elegantes: rojo, negro o dorado. 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Además, puede elegir entre dos diámetros, 28 mm y 30 mm, para que siempre tenga el diámetro correcto para su motocicleta y estilo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1390\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1221\" data-end=\"1310\"\u003eSe adapta a todos los ducatis con un tonto presión externo hasta 2014 (excepto los modelos Panigale).\u003c\/strong\u003e Para muestras más antiguas de antes del 2000, incluso se suministra un espaciador adecuado. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1668\" class=\"\"\u003eNota: Para los modelos con un motor 900 o 916 (como el Monster 900, 748\/916 o el SuperSport 750\/900 desde antes de 2000), recomendamos la variante de 30 mm. Con un enlace desgastado, estos motores pueden luchar con él. La versión de 28 mm ofrece un rendimiento óptimo aquí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1670\" data-end=\"1930\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1670\" data-end=\"1704\"\u003e¿Por qué elegir las carreras de CNC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1704\" data-end=\"1707\"\u003e✔ Hasta un 40% menos de resistencia al embrague\u003cbr data-start=\"1743\" data-end=\"1746\"\u003e✔ Fácil de sangrar y ensamblar\u003cbr data-start=\"1786\" data-end=\"1789\"\u003e✔ Materiales y acabados de alta calidad\u003cbr data-start=\"1827\" data-end=\"1830\"\u003e✔ 20 años probados en rendimiento y sostenibilidad\u003cbr data-start=\"1877\" data-end=\"1880\"\u003e✔ Reemplazo directo de la parte original\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1932\" data-end=\"2178\" class=\"\"\u003eLa instalación es fácil y se puede realizar con herramientas básicas. Siempre siga las instrucciones con precisión y solo use el líquido de frenos Dot 4. 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Cualquiera que haya conducido una palanca de embrague pesada sabe lo agotador que puede ser, especialmente en el tráfico de la ciudad o durante los largos viajes. CNC Racing ofrece la solución: un chupador de presión de alta calidad que reduce la fuerza requerida en la palanca del embrague en no menos del 30 al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eEste tonto de presión no es solo una actualización; Es el producto con el que CNC Racing estableció su nombre hace más de 20 años. Desde entonces, la marca ha creado una reputación inquebrantable gracias a la perfección mecánica y la confiabilidad a un precio competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eHecho de aluminio sólido y anodizado para un color duradero, este tonto de presión está disponible en tres versiones elegantes: rojo, negro o dorado. Además, puede elegir entre dos diámetros, 28 mm y 30 mm, para que siempre tenga el diámetro correcto para su motocicleta y estilo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1390\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1221\" data-end=\"1310\"\u003eSe adapta a todos los ducatis con un tonto presión externo hasta 2014 (excepto los modelos Panigale).\u003c\/strong\u003e Para muestras más antiguas de antes del 2000, incluso se suministra un espaciador adecuado. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1668\" class=\"\"\u003eNota: Para los modelos con un motor 900 o 916 (como el Monster 900, 748\/916 o el SuperSport 750\/900 desde antes de 2000), recomendamos la variante de 30 mm. Con un enlace desgastado, estos motores pueden luchar con él. 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Cualquiera que haya conducido una palanca de embrague pesada sabe lo agotador que puede ser, especialmente en el tráfico de la ciudad o durante los largos viajes. CNC Racing ofrece la solución: un chupador de presión de alta calidad que reduce la fuerza requerida en la palanca del embrague en no menos del 30 al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eEste tonto de presión no es solo una actualización; Es el producto con el que CNC Racing estableció su nombre hace más de 20 años. Desde entonces, la marca ha creado una reputación inquebrantable gracias a la perfección mecánica y la confiabilidad a un precio competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eHecho de aluminio sólido y anodizado para un color duradero, este tonto de presión está disponible en tres versiones elegantes: rojo, negro o dorado. 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Cualquiera que haya conducido una palanca de embrague pesada sabe lo agotador que puede ser, especialmente en el tráfico de la ciudad o durante los largos viajes. CNC Racing ofrece la solución: un chupador de presión de alta calidad que reduce la fuerza requerida en la palanca del embrague en no menos del 30 al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eEste tonto de presión no es solo una actualización; Es el producto con el que CNC Racing estableció su nombre hace más de 20 años. Desde entonces, la marca ha creado una reputación inquebrantable gracias a la perfección mecánica y la confiabilidad a un precio competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eHecho de aluminio sólido y anodizado para un color duradero, este tonto de presión está disponible en tres versiones elegantes: rojo, negro o dorado. 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Cualquiera que haya conducido una palanca de embrague pesada sabe lo agotador que puede ser, especialmente en el tráfico de la ciudad o durante los largos viajes. CNC Racing ofrece la solución: un chupador de presión de alta calidad que reduce la fuerza requerida en la palanca del embrague en no menos del 30 al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eEste tonto de presión no es solo una actualización; Es el producto con el que CNC Racing estableció su nombre hace más de 20 años. Desde entonces, la marca ha creado una reputación inquebrantable gracias a la perfección mecánica y la confiabilidad a un precio competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eHecho de aluminio sólido y anodizado para un color duradero, este tonto de presión está disponible en tres versiones elegantes: rojo, negro o dorado. 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Cualquiera que haya conducido una palanca de embrague pesada sabe lo agotador que puede ser, especialmente en el tráfico de la ciudad o durante los largos viajes. CNC Racing ofrece la solución: un chupador de presión de alta calidad que reduce la fuerza requerida en la palanca del embrague en no menos del 30 al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eEste tonto de presión no es solo una actualización; Es el producto con el que CNC Racing estableció su nombre hace más de 20 años. Desde entonces, la marca ha creado una reputación inquebrantable gracias a la perfección mecánica y la confiabilidad a un precio competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eHecho de aluminio sólido y anodizado para un color duradero, este tonto de presión está disponible en tres versiones elegantes: rojo, negro o dorado. 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Cualquiera que haya conducido una palanca de embrague pesada sabe lo agotador que puede ser, especialmente en el tráfico de la ciudad o durante los largos viajes. CNC Racing ofrece la solución: un chupador de presión de alta calidad que reduce la fuerza requerida en la palanca del embrague en no menos del 30 al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eEste tonto de presión no es solo una actualización; Es el producto con el que CNC Racing estableció su nombre hace más de 20 años. Desde entonces, la marca ha creado una reputación inquebrantable gracias a la perfección mecánica y la confiabilidad a un precio competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eHecho de aluminio sólido y anodizado para un color duradero, este tonto de presión está disponible en tres versiones elegantes: rojo, negro o dorado. 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Cualquiera que haya conducido una palanca de embrague pesada sabe lo agotador que puede ser, especialmente en el tráfico de la ciudad o durante los largos viajes. CNC Racing ofrece la solución: un chupador de presión de alta calidad que reduce la fuerza requerida en la palanca del embrague en no menos del 30 al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eEste tonto de presión no es solo una actualización; Es el producto con el que CNC Racing estableció su nombre hace más de 20 años. Desde entonces, la marca ha creado una reputación inquebrantable gracias a la perfección mecánica y la confiabilidad a un precio competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eHecho de aluminio sólido y anodizado para un color duradero, este tonto de presión está disponible en tres versiones elegantes: rojo, negro o dorado. 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Cualquiera que haya conducido una palanca de embrague pesada sabe lo agotador que puede ser, especialmente en el tráfico de la ciudad o durante los largos viajes. CNC Racing ofrece la solución: un chupador de presión de alta calidad que reduce la fuerza requerida en la palanca del embrague en no menos del 30 al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eEste tonto de presión no es solo una actualización; Es el producto con el que CNC Racing estableció su nombre hace más de 20 años. Desde entonces, la marca ha creado una reputación inquebrantable gracias a la perfección mecánica y la confiabilidad a un precio competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eHecho de aluminio sólido y anodizado para un color duradero, este tonto de presión está disponible en tres versiones elegantes: rojo, negro o dorado. 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La versión de 28 mm ofrece un rendimiento óptimo aquí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1670\" data-end=\"1930\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1670\" data-end=\"1704\"\u003e¿Por qué elegir las carreras de CNC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1704\" data-end=\"1707\"\u003e✔ Hasta un 40% menos de resistencia al embrague\u003cbr data-start=\"1743\" data-end=\"1746\"\u003e✔ Fácil de sangrar y ensamblar\u003cbr data-start=\"1786\" data-end=\"1789\"\u003e✔ Materiales y acabados de alta calidad\u003cbr data-start=\"1827\" data-end=\"1830\"\u003e✔ 20 años probados en rendimiento y sostenibilidad\u003cbr data-start=\"1877\" data-end=\"1880\"\u003e✔ Reemplazo directo de la parte original\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1932\" data-end=\"2178\" class=\"\"\u003eLa instalación es fácil y se puede realizar con herramientas básicas. Siempre siga las instrucciones con precisión y solo use el líquido de frenos Dot 4. Trabaje en un ambiente limpio y evite el derrame: el líquido de frenos puede afectar la laca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2448\" class=\"\"\u003eEn resumen: con esta ventaja de impresión de carreras CNC, no solo transforma la sensación de su palanca de acoplamiento, sino que también aumenta la comodidad de conducción y la confiabilidad de su ducati. 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Cualquiera que haya conducido una palanca de embrague pesada sabe lo agotador que puede ser, especialmente en el tráfico de la ciudad o durante los largos viajes. CNC Racing ofrece la solución: un chupador de presión de alta calidad que reduce la fuerza requerida en la palanca del embrague en no menos del 30 al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eEste tonto de presión no es solo una actualización; Es el producto con el que CNC Racing estableció su nombre hace más de 20 años. Desde entonces, la marca ha creado una reputación inquebrantable gracias a la perfección mecánica y la confiabilidad a un precio competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eHecho de aluminio sólido y anodizado para un color duradero, este tonto de presión está disponible en tres versiones elegantes: rojo, negro o dorado. 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La versión de 28 mm ofrece un rendimiento óptimo aquí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1670\" data-end=\"1930\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1670\" data-end=\"1704\"\u003e¿Por qué elegir las carreras de CNC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1704\" data-end=\"1707\"\u003e✔ Hasta un 40% menos de resistencia al embrague\u003cbr data-start=\"1743\" data-end=\"1746\"\u003e✔ Fácil de sangrar y ensamblar\u003cbr data-start=\"1786\" data-end=\"1789\"\u003e✔ Materiales y acabados de alta calidad\u003cbr data-start=\"1827\" data-end=\"1830\"\u003e✔ 20 años probados en rendimiento y sostenibilidad\u003cbr data-start=\"1877\" data-end=\"1880\"\u003e✔ Reemplazo directo de la parte original\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1932\" data-end=\"2178\" class=\"\"\u003eLa instalación es fácil y se puede realizar con herramientas básicas. Siempre siga las instrucciones con precisión y solo use el líquido de frenos Dot 4. Trabaje en un ambiente limpio y evite el derrame: el líquido de frenos puede afectar la laca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2448\" class=\"\"\u003eEn resumen: con esta ventaja de impresión de carreras CNC, no solo transforma la sensación de su palanca de acoplamiento, sino que también aumenta la comodidad de conducción y la confiabilidad de su ducati. 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Cualquiera que haya conducido una palanca de embrague pesada sabe lo agotador que puede ser, especialmente en el tráfico de la ciudad o durante los largos viajes. CNC Racing ofrece la solución: un chupador de presión de alta calidad que reduce la fuerza requerida en la palanca del embrague en no menos del 30 al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eEste tonto de presión no es solo una actualización; Es el producto con el que CNC Racing estableció su nombre hace más de 20 años. Desde entonces, la marca ha creado una reputación inquebrantable gracias a la perfección mecánica y la confiabilidad a un precio competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eHecho de aluminio sólido y anodizado para un color duradero, este tonto de presión está disponible en tres versiones elegantes: rojo, negro o dorado. 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La versión de 28 mm ofrece un rendimiento óptimo aquí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1670\" data-end=\"1930\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1670\" data-end=\"1704\"\u003e¿Por qué elegir las carreras de CNC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1704\" data-end=\"1707\"\u003e✔ Hasta un 40% menos de resistencia al embrague\u003cbr data-start=\"1743\" data-end=\"1746\"\u003e✔ Fácil de sangrar y ensamblar\u003cbr data-start=\"1786\" data-end=\"1789\"\u003e✔ Materiales y acabados de alta calidad\u003cbr data-start=\"1827\" data-end=\"1830\"\u003e✔ 20 años probados en rendimiento y sostenibilidad\u003cbr data-start=\"1877\" data-end=\"1880\"\u003e✔ Reemplazo directo de la parte original\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1932\" data-end=\"2178\" class=\"\"\u003eLa instalación es fácil y se puede realizar con herramientas básicas. Siempre siga las instrucciones con precisión y solo use el líquido de frenos Dot 4. Trabaje en un ambiente limpio y evite el derrame: el líquido de frenos puede afectar la laca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2448\" class=\"\"\u003eEn resumen: con esta ventaja de impresión de carreras CNC, no solo transforma la sensación de su palanca de acoplamiento, sino que también aumenta la comodidad de conducción y la confiabilidad de su ducati. 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Cualquiera que haya conducido una palanca de embrague pesada sabe lo agotador que puede ser, especialmente en el tráfico de la ciudad o durante los largos viajes. CNC Racing ofrece la solución: un chupador de presión de alta calidad que reduce la fuerza requerida en la palanca del embrague en no menos del 30 al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eEste tonto de presión no es solo una actualización; Es el producto con el que CNC Racing estableció su nombre hace más de 20 años. Desde entonces, la marca ha creado una reputación inquebrantable gracias a la perfección mecánica y la confiabilidad a un precio competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eHecho de aluminio sólido y anodizado para un color duradero, este tonto de presión está disponible en tres versiones elegantes: rojo, negro o dorado. Además, puede elegir entre dos diámetros, 28 mm y 30 mm, para que siempre tenga el diámetro correcto para su motocicleta y estilo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1390\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1221\" data-end=\"1310\"\u003eSe adapta a todos los ducatis con un tonto presión externo hasta 2014 (excepto los modelos Panigale).\u003c\/strong\u003e Para muestras más antiguas de antes del 2000, incluso se suministra un espaciador adecuado. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1668\" class=\"\"\u003eNota: Para los modelos con un motor 900 o 916 (como el Monster 900, 748\/916 o el SuperSport 750\/900 desde antes de 2000), recomendamos la variante de 30 mm. Con un enlace desgastado, estos motores pueden luchar con él. La versión de 28 mm ofrece un rendimiento óptimo aquí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1670\" data-end=\"1930\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1670\" data-end=\"1704\"\u003e¿Por qué elegir las carreras de CNC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1704\" data-end=\"1707\"\u003e✔ Hasta un 40% menos de resistencia al embrague\u003cbr data-start=\"1743\" data-end=\"1746\"\u003e✔ Fácil de sangrar y ensamblar\u003cbr data-start=\"1786\" data-end=\"1789\"\u003e✔ Materiales y acabados de alta calidad\u003cbr data-start=\"1827\" data-end=\"1830\"\u003e✔ 20 años probados en rendimiento y sostenibilidad\u003cbr data-start=\"1877\" data-end=\"1880\"\u003e✔ Reemplazo directo de la parte original\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1932\" data-end=\"2178\" class=\"\"\u003eLa instalación es fácil y se puede realizar con herramientas básicas. Siempre siga las instrucciones con precisión y solo use el líquido de frenos Dot 4. Trabaje en un ambiente limpio y evite el derrame: el líquido de frenos puede afectar la laca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2448\" class=\"\"\u003eEn resumen: con esta ventaja de impresión de carreras CNC, no solo transforma la sensación de su palanca de acoplamiento, sino que también aumenta la comodidad de conducción y la confiabilidad de su ducati. 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Cualquiera que haya conducido una palanca de embrague pesada sabe lo agotador que puede ser, especialmente en el tráfico de la ciudad o durante los largos viajes. CNC Racing ofrece la solución: un chupador de presión de alta calidad que reduce la fuerza requerida en la palanca del embrague en no menos del 30 al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eEste tonto de presión no es solo una actualización; Es el producto con el que CNC Racing estableció su nombre hace más de 20 años. Desde entonces, la marca ha creado una reputación inquebrantable gracias a la perfección mecánica y la confiabilidad a un precio competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eHecho de aluminio sólido y anodizado para un color duradero, este tonto de presión está disponible en tres versiones elegantes: rojo, negro o dorado. Además, puede elegir entre dos diámetros, 28 mm y 30 mm, para que siempre tenga el diámetro correcto para su motocicleta y estilo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1390\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1221\" data-end=\"1310\"\u003eSe adapta a todos los ducatis con un tonto presión externo hasta 2014 (excepto los modelos Panigale).\u003c\/strong\u003e Para muestras más antiguas de antes del 2000, incluso se suministra un espaciador adecuado. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1668\" class=\"\"\u003eNota: Para los modelos con un motor 900 o 916 (como el Monster 900, 748\/916 o el SuperSport 750\/900 desde antes de 2000), recomendamos la variante de 30 mm. Con un enlace desgastado, estos motores pueden luchar con él. La versión de 28 mm ofrece un rendimiento óptimo aquí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1670\" data-end=\"1930\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1670\" data-end=\"1704\"\u003e¿Por qué elegir las carreras de CNC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1704\" data-end=\"1707\"\u003e✔ Hasta un 40% menos de resistencia al embrague\u003cbr data-start=\"1743\" data-end=\"1746\"\u003e✔ Fácil de sangrar y ensamblar\u003cbr data-start=\"1786\" data-end=\"1789\"\u003e✔ Materiales y acabados de alta calidad\u003cbr data-start=\"1827\" data-end=\"1830\"\u003e✔ 20 años probados en rendimiento y sostenibilidad\u003cbr data-start=\"1877\" data-end=\"1880\"\u003e✔ Reemplazo directo de la parte original\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1932\" data-end=\"2178\" class=\"\"\u003eLa instalación es fácil y se puede realizar con herramientas básicas. Siempre siga las instrucciones con precisión y solo use el líquido de frenos Dot 4. Trabaje en un ambiente limpio y evite el derrame: el líquido de frenos puede afectar la laca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2448\" class=\"\"\u003eEn resumen: con esta ventaja de impresión de carreras CNC, no solo transforma la sensación de su palanca de acoplamiento, sino que también aumenta la comodidad de conducción y la confiabilidad de su ducati. 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Cualquiera que haya conducido una palanca de embrague pesada sabe lo agotador que puede ser, especialmente en el tráfico de la ciudad o durante los largos viajes. CNC Racing ofrece la solución: un chupador de presión de alta calidad que reduce la fuerza requerida en la palanca del embrague en no menos del 30 al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eEste tonto de presión no es solo una actualización; Es el producto con el que CNC Racing estableció su nombre hace más de 20 años. Desde entonces, la marca ha creado una reputación inquebrantable gracias a la perfección mecánica y la confiabilidad a un precio competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eHecho de aluminio sólido y anodizado para un color duradero, este tonto de presión está disponible en tres versiones elegantes: rojo, negro o dorado. Además, puede elegir entre dos diámetros, 28 mm y 30 mm, para que siempre tenga el diámetro correcto para su motocicleta y estilo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1390\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1221\" data-end=\"1310\"\u003eSe adapta a todos los ducatis con un tonto presión externo hasta 2014 (excepto los modelos Panigale).\u003c\/strong\u003e Para muestras más antiguas de antes del 2000, incluso se suministra un espaciador adecuado. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1668\" class=\"\"\u003eNota: Para los modelos con un motor 900 o 916 (como el Monster 900, 748\/916 o el SuperSport 750\/900 desde antes de 2000), recomendamos la variante de 30 mm. Con un enlace desgastado, estos motores pueden luchar con él. La versión de 28 mm ofrece un rendimiento óptimo aquí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1670\" data-end=\"1930\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1670\" data-end=\"1704\"\u003e¿Por qué elegir las carreras de CNC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1704\" data-end=\"1707\"\u003e✔ Hasta un 40% menos de resistencia al embrague\u003cbr data-start=\"1743\" data-end=\"1746\"\u003e✔ Fácil de sangrar y ensamblar\u003cbr data-start=\"1786\" data-end=\"1789\"\u003e✔ Materiales y acabados de alta calidad\u003cbr data-start=\"1827\" data-end=\"1830\"\u003e✔ 20 años probados en rendimiento y sostenibilidad\u003cbr data-start=\"1877\" data-end=\"1880\"\u003e✔ Reemplazo directo de la parte original\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1932\" data-end=\"2178\" class=\"\"\u003eLa instalación es fácil y se puede realizar con herramientas básicas. Siempre siga las instrucciones con precisión y solo use el líquido de frenos Dot 4. Trabaje en un ambiente limpio y evite el derrame: el líquido de frenos puede afectar la laca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2448\" class=\"\"\u003eEn resumen: con esta ventaja de impresión de carreras CNC, no solo transforma la sensación de su palanca de acoplamiento, sino que también aumenta la comodidad de conducción y la confiabilidad de su ducati. Descubra por sí mismo por qué tantos conductores de Ducati han estado jurando esta actualización durante más de dos décadas.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Dorado \/ 28 mm","offer_id":53651377520966,"sku":"AF282G","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ 28 mm","offer_id":53651377553734,"sku":"AF282R","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ 28 mm","offer_id":53651377586502,"sku":"AF282B","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Dorado \/ 30 mm","offer_id":53651377619270,"sku":"AF280G","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ 30 mm","offer_id":53651377652038,"sku":"AF280R","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ 30 mm","offer_id":53651377684806,"sku":"AF280B","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/AF282B_AF282G_AF282R_53a26c00-67f3-4f05-87de-03b1e50993ad.jpg?v=1742815185"},{"product_id":"11001-drukzuiger-koppeling-ducati-monster-s4-2001-2005","title":"Acoplamiento de sucker de presión Ducati Monster S4 (2001-2005)","description":"\u003ch2 data-start=\"180\" data-end=\"262\"\u003e\u003cstrong data-start=\"180\" data-end=\"262\"\u003eSucker de presión de carreras de CNC para Ducati\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4 data-start=\"180\" data-end=\"262\"\u003e\u003cstrong data-start=\"180\" data-end=\"262\"\u003e20 años de fiabilidad probada y comodidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"264\" data-end=\"647\" class=\"\"\u003eExperimente una experiencia de manejo completamente nueva con el Sucker de presión de carreras CNC para el acoplamiento de Ducati. Cualquiera que haya conducido una palanca de embrague pesada sabe lo agotador que puede ser, especialmente en el tráfico de la ciudad o durante los largos viajes. CNC Racing ofrece la solución: un chupador de presión de alta calidad que reduce la fuerza requerida en la palanca del embrague en no menos del 30 al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eEste tonto de presión no es solo una actualización; Es el producto con el que CNC Racing estableció su nombre hace más de 20 años. Desde entonces, la marca ha creado una reputación inquebrantable gracias a la perfección mecánica y la confiabilidad a un precio competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eHecho de aluminio sólido y anodizado para un color duradero, este tonto de presión está disponible en tres versiones elegantes: rojo, negro o dorado. 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