{"product_id":"11531-clutch-slave-cylinder-ktm-mineral-oil-ktm-rc8-2009-2016","title":"Kupplungssklavenzylinder KTM - Mineralöl KTM RC8 (2009-2016)","description":"\u003ch1 data-start=\"196\" data-end=\"283\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"196\" data-end=\"283\"\u003eCNC Racing -Kupplungsdruck -Trottel 30 mm für KTM\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"196\" data-end=\"283\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3 data-start=\"196\" data-end=\"283\"\u003e\u003cstrong data-start=\"196\" data-end=\"283\"\u003eMehr Kontrolle mit weniger Aufwand\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"285\" data-end=\"682\" class=\"\"\u003eAktualisieren Sie Ihren KTM mit der hohen Qualität \u003cstrong data-start=\"320\" data-end=\"356\"\u003eCNC -Rennkupplung Sklavenzylinder\u003c\/strong\u003espeziell für KTM -Modelle ausgelegt. Dieser Druckstaubsauger ist der perfekte Ersatz des ursprünglichen Teils (OEM) und sorgt für eine signifikante Verringerung der Stromversorgung, die für den Rückzug des Kupplungshebels erforderlich ist. Das Ergebnis? Mehr Fahrkomfort, bessere Kontrolle und eine glattere Fahrt auf der Straße und im Gelände.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"684\" data-end=\"1061\" class=\"\"\u003eDas \u003cstrong data-start=\"689\" data-end=\"730\"\u003e30 mm CNC Racing Copping Drucksauger\u003c\/strong\u003e ist CNC-Gefreesd aus hochwertigem Aluminium und hat eine nachhaltige Anodisierungsschicht. Dank des schönen Designs und des genauen Finishs ist dies nicht nur eine technische Verbesserung, sondern auch eine stilvolle Ergänzung Ihres Motorrads. Erhältlich in mehreren Farben, damit Sie eine perfekte Übereinstimmung mit dem Aussehen Ihres KTM finden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1063\" data-end=\"1313\" class=\"\"\u003eMit mehr als \u003cstrong data-start=\"1076\" data-end=\"1111\"\u003e20 Jahre nachgewiesene Zuverlässigkeit\u003c\/strong\u003e Weltweit ist CNC Racing eine Marke, der Sie vertrauen können. Dieser Drucksauger ist mit Blick auf Leistung und Nachhaltigkeit ausgelegt - ideal für fordernde Fahrer, die keine Zugeständnisse machen möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1315\" data-end=\"1444\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1315\" data-end=\"1343\"\u003eInstallationsanweisungen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1343\" data-end=\"1346\"\u003eDer Teil ist ein direkter Ersatz für das ursprüngliche Teil. Die Installation ist einfach:\u003c\/p\u003e\n\u003col data-start=\"1446\" data-end=\"2131\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1446\" data-end=\"1603\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1449\" data-end=\"1603\" class=\"\"\u003eDrücken Sie den Bremshebel so weit wie möglich zum Griff und befestigen Sie ihn mit einer Krawatte, um zu verhindern, dass Bremsflüssigkeit aus dem Reservoir fließt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1604\" data-end=\"1680\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1607\" data-end=\"1680\" class=\"\"\u003eFang Bremsflüssigkeit, die während der Demontage ordentlich aus dem System kommt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1681\" data-end=\"1854\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1684\" data-end=\"1854\" class=\"\"\u003eLösen Sie alle Schrauben, die den ursprünglichen Kupplungsdrucksauger am Motorblock befestigen, sowie den Banjobout, mit dem die Flüssigkeitspipeline am Slave -Zylinder befestigt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1855\" data-end=\"1961\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1858\" data-end=\"1961\" class=\"\"\u003eFüllen Sie den CNC -Rennkupplungsreiniger mit Bremsflüssigkeit bis zum niedrigsten Teil des Fadens.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1962\" data-end=\"2054\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1965\" data-end=\"2054\" class=\"\"\u003eInstallieren Sie die Flüssigpipeline und den Banjobout, vorzugsweise mit neuen Kupferringen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2055\" data-end=\"2131\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2131\" class=\"\"\u003eEntfernen Sie den Krawattenwack vom Bremshebel und entlüften Sie das System vollständig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp data-start=\"2133\" data-end=\"2481\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2133\" data-end=\"2144\"\u003eNB:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie nur Bremsflüssigkeit, wie von KTM vorgeschrieben oder eine Flüssigkeit mit den gleichen Spezifikationen und Qualität wie die \u003ca href=\"\/de\/products\/repsol-qualifier-dot-4-remvloeistof-500ml\"\u003ePunkt 4 Bremsflüssigkeit\u003c\/a\u003e. Stellen Sie sicher, dass Sie in einer sauberen Umgebung arbeiten und das Verfahren sorgfältig befolgen. Bremsflüssigkeit ist sehr aggressiv - den Kontakt mit Ihren Haut- oder Motorteilen verhindern. Wenn es passiert, spülen Sie gut mit Wasser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2483\" data-end=\"2519\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2483\" data-end=\"2517\"\u003eWarum CNC Racing wählen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2520\" data-end=\"2792\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2520\" data-end=\"2566\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2522\" data-end=\"2566\" class=\"\"\u003eDie Kupplungsleistung erheblich reduziert\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2567\" data-end=\"2607\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2569\" data-end=\"2607\" class=\"\"\u003eDirekter Austausch des OEM -Teils\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2608\" data-end=\"2639\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2610\" data-end=\"2639\" class=\"\"\u003eSpeziell für KTM -Modelle\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2640\" data-end=\"2679\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2642\" data-end=\"2679\" class=\"\"\u003eNur in 30 mm Variante erhältlich\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2680\" data-end=\"2736\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2682\" data-end=\"2736\" class=\"\"\u003eFinish von höchster Qualität, mehrere Farben erhältlich\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2737\" data-end=\"2792\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2739\" data-end=\"2792\" class=\"\"\u003eMehr als 20 Jahre nachgewiesene Leistung und Nachhaltigkeit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2794\" data-end=\"2896\" class=\"\"\u003eMachen Sie Ihr KTM leichter, stilvoller und kontrollierbarer - mit dem CNC -Rennen 30 -mm -Kupplungsdrucksauger. \u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Orange","offer_id":53671551435078,"sku":"AF310O","price":131.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":53671551500614,"sku":"AF310B","price":131.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/AF310B_AF310O.jpg?v=1745569958","url":"https:\/\/gegshop.com\/de\/products\/kupplungssklavenzylinder-ktm-mineralol-ktm-rc8-2009-2016","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}