{"product_id":"11531-drukzuiger-koppeling-ktm-mineral-oil-ktm-1190-adventure-2013-2016","title":"Kupplungssklavenzylinder KTM - Mineralöl KTM 1190 Abenteuer (2013-2016)","description":"\u003ch2\u003eKupplungssklavenzylinder KTM - Mineralöl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- Für einen leichteren Kupplung ziehen\u003cbr\u003e- Ersetzt den OEM -Kupplungs -Sklavenzylinder ohne Modifikationen\u003cbr\u003e- aus massivem Aluminium gemahlen\u003cbr\u003e- Langlebiges anodiertes Finish\u003cbr\u003e- Notiz: \u003cstrong\u003eNur zur Verwendung mit Mineralöl (\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/cnc-racing\/11330-Clutch-Slave-Cylinder-28-5-mm-KTM-Dot-fluid-Adventure-1050-1090-1190-Super-Adventure-1290-Superduke-1290.html\"\u003eAF311 für DOT -Öl hier verkauft: AF311\u003c\/a\u003e)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e- Ersetzt OEM -Nummern 60032061244 60032061044 60032061144 60032066000 60032066100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCNC Racing Clutch Slave Zylinder für die KTM LC8, 950, 990 und 1190\/1195 RC8 Superduke SuperAdventure. Dieser Leichtgewicht (68 Gramm) Kupplungszylinder verringert die Kupplungsanstrengung mit 20 bis 25%sowie ein Designelement zu Ihrem KTM. .\u003cbr\u003eDas Kit ist vollständig aus massivem Ergal7075, einer Aluminiumlegierung von Flugzeugenqualität, gemahlen. Wie immer bei CNC -Rennen sind die Passform und das Finish perfekt und es gibt eine Auswahl von zwei verschiedenen Farben, orange und schwarz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAnpassungen:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAbenteuer 1050 2015 2016 \u003cbr\u003eAbenteuer 1190R 2013 2014 2015 2016\u003cbr\u003eAbenteuer 1190 2013 2014 2015 2016\u003cbr\u003eSuperduke R 1290R 2014 2015 2016 2016 2018 2019 2020 2021\u003cbr\u003eSuperduke 1290 2013 2014\u003cbr\u003eSuperduke 1290 GT 2013 2014\u003cbr\u003eSuperduke 990 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eRC8 1190 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015\u003cbr\u003eSupermoto 950 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eSupermoto 990 SMR\/SMT 2009 - 2010 - 2011 - 2012\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDer Teil ist ein direkter Ersatz für den OEM-Teil. Die Installation ist sehr einfach: Drücken Sie die Bremsleber so nahe am Handgriff wie möglich und sichern Sie sie mit einer Krawattenschaltung, um zu verhindern, dass Bremsflüssigkeit aus dem Reservoir verschüttet wird. Stellen Sie sicher, dass Sie eine Bremsflüssigkeit fangen, die beim Entfernen des Kits aus dem System stammt. Lösen und entfernen Sie alle Schrauben, die den OEM -Kupplungs -Sklavenzylinder am Motor befestigen, sowie den Banjo -Bolzen, der die Flüssigkeitsleitung zum Sklavenzylinder befestigt.\u003cbr\u003eGießen Sie etwas Bremsflüssigkeit in den CNC -Rennkupplungs -Sklavenzylinder bis zum niedrigsten Teil des Fadens. Installieren Sie nun die Fluid Line und Banjo Bolt, vorzugsweise mit neuen Kupferscheiben. Entfernen Sie die Krawattenschreibe vom Bremshebel und bluten Sie das gesamte System.\u003cbr\u003eHINWEIS: Verwenden Sie nur Flüssigkeit, wie von KTM oder Bremsflüssigkeit mit denselben Qualität und Spezifikationen vorgeschrieben. Stellen Sie sicher, dass Sie in einer sauberen Umgebung arbeiten, und achten Sie darauf, dass Sie das Verfahren befolgen.\u003cbr\u003eBremsflüssigkeit ist sehr aggressiv. Vermeiden Sie die Bremsflüssigkeit, mit allen Körperteilen und des Fahrrads in Kontakt zu kommen. Bremsflüssigkeit kann mit viel Wasser aus der Oberfläche Ihres Motorrads gespült werden.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Orange","offer_id":53671549632838,"sku":"AF310O","price":131.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":53671549698374,"sku":"AF310B","price":131.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/AF310B_AF310O_bffb08d8-b9a6-46e3-9828-7f768193031d.jpg?v=1745573339","url":"https:\/\/gegshop.com\/de\/products\/kupplungssklavenzylinder-ktm-mineralol-ktm-1190-abenteuer-2013-2016","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}