{"title":"Vorderradgabel","description":"\u003ch1\u003eVorderradgabeln und Vorderradgabel-Upgrades\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStimmen Sie die Vorderradfederung auf das Motorradmodell, Gewicht und Nutzung mit technisch passenden Gabel- und Umbauteilen ab\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Vorderradgabel trägt den vorderen Teil des Motorrads, führt das Vorderrad und kontrolliert die Bewegungen beim Bremsen, Lenken und Fahren über Unebenheiten. Die Konstruktion hat dadurch direkten Einfluss auf die Fahrhöhe, Geometrie, Rückmeldung und Stabilität.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeile für modell-spezifische Vorderradgabel-Upgrades\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomponenten für ausgewählte Öhlins-Umrüstungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbstimmung auf Gabeldurchmesser, Länge und Offset\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKombination mit passenden Gabelbrücken, Bremsen und Vorderradachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Straßen-, Custom- und sportliche Anwendungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEin Vorderradgabel-Upgrade kann aus kompletten Gabelbeinen, internen Kartuschen oder den Komponenten bestehen, die benötigt werden, um eine andere Vorderradgabel im Rahmen zu montieren. Welche Lösung technisch möglich ist, hängt vom bestehenden Motorrad und dem Ziel des Umbaus ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKonventionelle oder upside-down Vorderradgabel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei einer konventionellen Vorderradgabel befinden sich die dünneren Innenrohre oben. Bei einer upside-down Konstruktion werden die größeren Außenrohre in den Gabelbrücken eingespannt und die dünneren Teile befinden sich am Rad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Konstruktionen verwenden unterschiedliche Klemdurchmesser, Bremssattelbefestigungen und Achsaufbauten und sind nicht ohne zusätzliche Teile austauschbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGabeldurchmesser und Gabelbrücken\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie obere und untere Gabelbrücke müssen exakt auf den Außendurchmesser der Gabelbeine passen. Auch der Abstand zwischen den Gabelbeinen und der Offset gegenüber dem Steuerkopf sind entscheidend für die Geometrie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin anderer Offset kann das Lenkverhalten spürbar verändern. Verwenden Sie daher ausschließlich ein Gabelbrückenset, das als Komplettlösung für das jeweilige Motorrad und die Vorderradgabel entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLänge und Fahrhöhe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Gesamtlänge der Vorderradgabel und die Position in den Gabelbrücken bestimmen mit die Fahrhöhe vorne. Eine große Änderung beeinflusst Steuerkopfwinkel, Nachlauf, Bodenfreiheit und Gewichtsverteilung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMessen Sie die Ausgangssituation sorgfältig und ändern Sie die Geometrie nur kontrolliert. Ein Motorrad, das schneller einlenkt, kann gleichzeitig weniger stabil werden, wenn sich die Geometrie zu stark verändert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBremsen, Vorderradachse und Schutzblech\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Vorderradgabel muss zu Vorderradachse, Radnabe, Bremssätteln, Bremsscheibendurchmesser und Vorderradschutzblech passen. Bei einem Umbau können angepasste Distanzhülsen, Bremssatteladapter oder ein anderes Schutzblech erforderlich sein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÜberprüfen Sie auch die Position des ABS-Sensors und des ABS-Rings. Der Sensorabstand muss innerhalb der Spezifikationen des Motorrads bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFederung auf Fahrer und Nutzung abstimmen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFederhärte, Federvorspannung und Dämpfung müssen auf das Gewicht von Fahrer, Ausrüstung und normale Nutzung abgestimmt sein. Eine hochwertige Vorderradgabel funktioniert nur gut, wenn die Grundeinstellung korrekt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStellen Sie Sag, Ein- und Ausfederdämpfung systematisch ein. Notieren Sie die Ausgangsposition und ändern Sie jeweils nur eine Einstellung gleichzeitig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProfessionelle Montage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine komplette Vorderradgabel-Umrüstung verändert tragende Teile, Bremsmontage und Geometrie. Lassen Sie Auswahl und Montage daher von einem Spezialisten mit Erfahrung in Federung und Fahrwerksaufbau durchführen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÜberprüfen Sie nach der Montage den gesamten Lenkeinschlag, die freie Kabelführung, Bremswirkung, Radausrichtung und alle Anzugsmomente, bevor das Motorrad benutzt wird.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"158082-fork-legs-protectors-matt-carbon-ducati-hypermotard-698-mono-2024","title":"Fork -Beine Protectors Matt Carbon Ducati Hypermotard 698 Mono 2024+ Ducati Hypermotard 698 Mono (2024+)","description":"\u003ch2\u003eGabelbein -Protektoren Matt Carbon Ducati Hypermotard 698 Mono 2024+\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- bearbeitet aus hochwertigem Kohlenstoff in einem Autoklavenprozess\u003cbr\u003e- Ersetzt die Plastik -OEM -Teile ohne Änderungen an Ihrem Fahrrad\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDer neue Hypermotard 698 Mono Carbon Teile durch CNC -Rennen bietet ein elegantes Upgrade der OEM -Kunststoffteile. Mit diesen hochwertigen Matt-Carbon-Stücken wird Ihr Fahrrad sicherlich die Köpfe wie nie zuvor drehen!\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst auf:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 698 Mono 2024+\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50602811294022,"sku":"ZA268Y","price":292.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ZA268Y-Fork-Legs-Protectors-Matt-Carbon-Ducati-Hypermotard-698-Mono-2024_2cdddb1d-d90d-41b9-b43c-11e5e670a8f9.jpg?v=1731652236"},{"product_id":"158082-fork-legs-protectors-matt-carbon-ducati-hypermotard-698-mono-rve-2024","title":"Fork Legs Protectors Matt Carbon Ducati Hypermotard 698 Mono 2024+ Ducati Hypermotard 698 Mono RVE (2024+)","description":"\u003ch2\u003eGabelbein -Protektoren Matt Carbon Ducati Hypermotard 698 Mono 2024+\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- bearbeitet aus hochwertigem Kohlenstoff in einem Autoklavenprozess\u003cbr\u003e- Ersetzt die Plastik -OEM -Teile ohne Änderungen an Ihrem Fahrrad\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDer neue Hypermotard 698 Mono Carbon Teile durch CNC -Rennen bietet ein elegantes Upgrade der OEM -Kunststoffteile. 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Dieses Gabelrohr ist mit Präzisionstechnik ausgelegt und gemäß den genauen Spezifikationen hergestellt, wodurch eine optimale Leistung und Nachhaltigkeit garantiert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eWichtigste Eigenschaften der TNK -Gabelröhre\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfekte Passform:\u003c\/strong\u003e Diese Gabelröhre ist ein direkter Ersatz für OEM -Teilenzahlen \u003cstrong\u003e34920701a\u003c\/strong\u003e Und \u003cstrong\u003e34920711a\u003c\/strong\u003e. Geeignet für alle Ducati Multistrada 1200 -Modelle von 2010 bis 2014, ohne dass erforderlich ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHohe Qualität:\u003c\/strong\u003e Der TNK -Gabelrohr aus nachhaltigen, hochwertigen Materialien bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Verschleiß und Aufprall, auch bei schweren Fahrbedingungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNahtlose Integration:\u003c\/strong\u003e Mit ursprünglichen Abmessungen von \u003cstrong\u003e50x603 mm\u003c\/strong\u003e Passt in diese Gabelröhre perfekt in das Hängesystem Ihres Motors und sorgt für ein reibungsloses, reaktionsschnelles Fahrverhalten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndividueller Kauf:\u003c\/strong\u003e Pro Stück erhältlich, damit Sie nur das ersetzen, was benötigt wird und Kosten spart.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eWarum TNK -Gabelröhrchen wählen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTnk\u003c\/strong\u003e Ist weltweit für seine Präzisionsteile für Motorräder bekannt. Fahrer und Techniker verlassen sich aufgrund der Kombination von Funktionalität, Nachhaltigkeit und Leistung -orientiert. Mit der TNK -Gabelröhre geben Sie Ihrem Multistradada 1200 nicht nur eine neue Front, sondern auch die \u003cstrong\u003elegendäres Fahrerlebnis\u003c\/strong\u003e Sie können von einem Ducati erwarten.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGenesung und verbessern Sie Ihr Fahrerlebnis\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin abgenutzter oder beschädigter Gabelrohr kann den Umgang mit Ihrem Motor negativ beeinflussen und unnötige Schwingungen verursachen. Mit dem \u003cstrong\u003eTNK Vork Tuis 50x603\u003c\/strong\u003e Gewährleisten Sie in jeder Kurve eine enge Front und mehr Selbstvertrauen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Qualität und Zuverlässigkeit investieren. \u003cstrong\u003eBestellen Sie noch heute Ihren TNK Fork Tube 50x603 und geben Sie Ihrem Ducati Multistradada 1200 die Sorgfalt, die er verdient!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TNK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53736168915270,"sku":"05-0899","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/239713.jpg?v=1732560988"},{"product_id":"tnk-front-fork-tube-41x615mm-yamaha-fzr1000-1987-1988","title":"TNK vordere Gabelröhre 41x615mm Yamaha FZR1000 1987-1988","description":"\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col flex-grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"cdb73666-4068-47e0-a83a-fe0e9fffc6c0\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message flex w-full flex-col items-end gap-2 whitespace-normal break-words [.text-message+\u0026amp;]:mt-5\" data-message-model-slug=\"gpt-4o\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[3px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTNK Fork Tube 41x615mm-Yamaha FZR1000 (1987-1988)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStellen Sie die Leistung und Präzision Ihres Yamaha FZR1000 mit dem wieder her \u003cstrong\u003eTNK -Gabelröhre 41x615mm\u003c\/strong\u003e, Ein hochwertiger Ersatz, der Ihre Federung wieder zum Leben erweckt. Diese Fork -Röhre entsteht, die nach genauen Standards ausgerichtet sind, und passt perfekt zu FZR1000 -Modellen von 1987 und 1988, ohne die nahtlose Kompatibilität, ohne dass Änderungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselmerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePräzisionsanpassung:\u003c\/strong\u003e Ersetzt OEM-Teilenummern 2GH-23110-00 und 2GH2311000 durch genaue Abmessungen für eine problemfreie Installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Verarbeitungsqualität:\u003c\/strong\u003e Aus hochwertigen Materialien für außergewöhnliche Festigkeit und Haltbarkeit gefertigt, um sicherzustellen, dass Ihre Frontfederung von ihrer besten Seite funktioniert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirekter Austausch:\u003c\/strong\u003e Speziell für Yamaha FZR1000-Modelle (1987-1988) entwickelt, die perfekt ohne Anpassungen passen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Fahrdynamik:\u003c\/strong\u003e Stellt das reibungslose Handling und eine optimale Reaktion auf die Federung wieder her und bietet eine Fahrqualität, die sich wie neu anfühlt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerkaufte Person:\u003c\/strong\u003e Bequeme Preisgestaltung pro Einheit und erleichtert es, nur das zu ersetzen, was Sie benötigen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eWarum TNK wählen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTNK ist bekannt für seine präzisionsmotorisierten Gabelröhrchen, die von Fahrern weltweit vertraut sind. Diese Ersatzgabelröhre kombiniert die Zuverlässigkeit mit der Leistung und stellt sicher, dass Ihr FZR1000 seine ikonische Fahrqualität und Handhabung beibehält.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeben Sie sich nicht mit weniger zufrieden - mit Vertrauen und Kontrolle wieder auf der Straße. Aktualisieren Sie Ihre Federung noch heute mit der TNK -Fork -Tube für Yamaha FZR1000!\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TNK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53736169144646,"sku":"05-0166","price":246.84,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/239714.jpg?v=1732560681"},{"product_id":"tnk-front-fork-tube-43x504-ducati-monster-620-750-800-s2r","title":"TNK vordere Gabelröhre 43x504 Ducati Monster 620 750 800 S2R","description":"\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col flex-grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"512a24f4-7cd3-4312-ba10-c4ceda6bc61e\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message flex w-full flex-col items-end gap-2 whitespace-normal break-words [.text-message+\u0026amp;]:mt-5\" data-message-model-slug=\"gpt-4o\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[3px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTNK Fork Tube 43x504 für Ducati Monster 620, 750, 800 und S2R 800 - Italienische Premium -Handwerkskunst\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeben Sie Ihrem Ducati -Monster das Upgrade, das es verdient, mit dem \u003cstrong\u003eTNK -Gabelrohr 43x504\u003c\/strong\u003e, Ein hochwertiger Ersatz für die vordere Federung Ihres Motorrads. Präzisionsmotorie und \u003cstrong\u003eIn Italien gemacht\u003c\/strong\u003eDiese Gabelröhre sorgt für eine außergewöhnliche Leistung, Haltbarkeit und eine perfekte Passform für Ihr Fahrrad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSchlüsselmerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÜberlegener Ersatz:\u003c\/strong\u003e Speziell ausgelegt, um OEM -Chromgabelröhrchen durch Teilenzahlen zu ersetzen \u003cstrong\u003e34420101a\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e34520101a\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e35010151a\u003c\/strong\u003e, Und \u003cstrong\u003e35010141a\u003c\/strong\u003e, Um eine nahtlose Kompatibilität zu gewährleisten und die ursprüngliche Leistung Ihres Fahrrads wiederherzustellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePräzisionstechnik:\u003c\/strong\u003e Diese Gabelrohr wird mit akribischer Liebe zum Detail hergestellt und opfert eine perfekte Passform und eine zuverlässige Leistung für Ducati -Monstermodelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanglebige Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Der TNK-Gabelröhrchen aus Premium-Materialien mit einem hochwertigen Finish entsteht Verschleiß, Korrosion und Umweltschäden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimale Abmessungen:\u003c\/strong\u003e Die 43x504 -mm -Messungen richten sich perfekt zu dem Vorderradsystem Ihres Ducati -Monsters und bieten eine reibungslose und kontrollierte Reitleistung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIn Italien gemacht:\u003c\/strong\u003e TNK wird mit italienischem Fachwissen erstellt und garantiert die anspruchsvolle Fahrer vor hochwertiger Qualität und überlegener Handwerkskunst.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese TNK -Gabelröhre passt zu den folgenden Ducati -Monstermodellen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMonster 620 (2002-2006)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMonster 750 (2002)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMonster 800 (2002-2005)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMonster S2R 800 (2005-2006)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eWarum TNK -Gabelröhrchen wählen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTNK ist ein vertrauenswürdiger Name in Motorrad -Suspensionskomponenten und bietet Premium -Ersatzteile für Fahrer an, die Zuverlässigkeit und Leistung erfordern. Egal, ob Sie ein älteres Modell wiederherstellen oder Ihr aktuelles Setup aktualisieren, diese Gabelröhre stellt sicher, dass Ihr Ducati -Monster seine legendäre Handhabung und seinen legendären Stil behält.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUpgrade mit Zuversicht. Bestellen Sie noch heute Ihre TNK -Gabelröhre und erleben Sie die italienische Ingenieurwesen von der besten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreis pro Stück, verfügbar, während die Aktie dauert.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TNK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53736169242950,"sku":"74-0010","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/74-0010.jpg?v=1732550324"},{"product_id":"tnk-front-fork-leg-ducati","title":"TNK Frontgabel Bein Ducati","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt ein OEM -Frontgabelbein durch eine überlegene Tarozzi -Version\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Italien gefertigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus Edelstahl hergestellt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKann für die linke oder rechte Seite der vorderen Gabel verwendet werden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAbmessungen\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLänge: 521 mm\u003cbr\u003eDurchmesser 43 mm\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann auf den folgenden Fahrrädern verwendet werden:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDucati Monster S4R 2003-2009\u003cbr\u003eDucati Monster S4RS 2006-2009\u003cbr\u003eDucati 848 2008-2013\u003cbr\u003eDucati 848 EVO 2012-2013\u003c\/p\u003e","brand":"TNK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53975770726726,"sku":"704-700","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/Fork1.jpg?v=1736864718"},{"product_id":"wilbers-zero-friction-springs-kit-ducati-multistrada-1200-2010-2014","title":"Wilbers Zero Pricction Springs Kit Ducati Multistradada 1200 2010-2014","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt die OEM -Federn durch überlegene Wilbers -Versionen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHergestellt aus Chrom-Silicon-Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal für die Verwendung der Spur aufgrund ihres linearen Verhaltens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußergewöhnliches Opfer, letzte auf Lager!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeitere Informationen\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eSpringrate: 8,5 n\/mm\u003cbr\u003eLuftkammer: 150 mm\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53975855530310,"sku":"601-0392-00","price":95.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/Wilbers.jpg?v=1736865719"},{"product_id":"tarozzi-vorkpoot-binnenpoot-gsr750-2011-2016","title":"Tarozzi Vorkpoot Binnenpoot Ø41x535 – Suzuki GSR750 (2011-2016)","description":"\u003ch2\u003eTarozzi Vorkpoot Binnenpoot – Suzuki GSR750 (2011-2016)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHoogwaardige vervangingsbuis voor de originele voorvork\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfmetingen: Ø41 mm – Lengte 535 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGemaakt van materialen van OEM-kwaliteit voor maximale betrouwbaarheid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirecte pasvorm – overnemen van originele onderste delen noodzakelijk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaliaans vakmanschap van Tarozzi, specialist in voorvorkcomponenten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIs de binnenpoot van je \u003cstrong\u003eSuzuki GSR750 (2011-2016)\u003c\/strong\u003e krom, beschadigd of versleten? Met deze \u003cstrong\u003eTarozzi vorkpoot\u003c\/strong\u003e vervang je het originele onderdeel door een hoogwaardig alternatief dat voldoet aan OEM-specificaties. Met een diameter van \u003cstrong\u003e41 mm\u003c\/strong\u003e en een lengte van \u003cstrong\u003e535 mm\u003c\/strong\u003e past deze binnenpoot perfect op de originele vork en biedt dezelfde prestaties en betrouwbaarheid als de fabrieksspecificatie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOEM-kwaliteit vervanging\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTarozzi produceert zijn vorkpoten met dezelfde hoogwaardige materialen en toleranties als de originele onderdelen. Dit garandeert niet alleen een perfecte pasvorm, maar ook een lange levensduur en uitstekende rijeigenschappen. Het onderste deel van de originele vorkbuis wordt overgenomen, waardoor deze vervangingsbuis probleemloos te monteren is.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWaarom kiezen voor Tarozzi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet Italiaanse merk Tarozzi is al decennialang een toonaangevende fabrikant van voorvorkcomponenten en staat bekend om zijn precisie en betrouwbaarheid. Hun producten worden wereldwijd gebruikt als OEM-vervanging én in motorsporttoepassingen waar kwaliteit en duurzaamheid cruciaal zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBelangrijke montage-informatie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze binnenpoot wordt geleverd als kale buis, zonder vorkdempers of andere componenten. Je hergebruikt het originele onderste deel van de vork. We adviseren om montage uit te voeren of te laten uitvoeren door een specialist en altijd de voorgeschreven olie en instellingen te hanteren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVervang versleten of beschadigde vorkbuizen met OEM-kwaliteit – bestel nu de Tarozzi vorkpoot voor Suzuki GSR750 (2011-2016) en herstel de rijeigenschappen en veiligheid van je motor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Tarozzi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54890592665926,"sku":"05 0835","price":124.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/050835.jpg?v=1754312312"},{"product_id":"tarozzi-chroom-binnenpoot-o36x713-yamaha-virago-xv750-xv1100","title":"Tarozzi Chroom Binnenpoot Ø36x713 – Yamaha Virago (XV750 \/ XV1100)","description":"\u003ch2\u003eTarozzi Chroom Binnenpoot Ø36x713 – Yamaha Virago \u0026amp; XJ Maxim\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHoogwaardige vervangingsbuis voor de originele voorvork\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfmetingen: Ø36 mm – Lengte 713 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer stuk verkocht – links en rechts identiek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-referenties: 1RM2311000 \/ RM231100000 \/ 1RM-23110-00 \/ 1RM-23110-00-00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremium chroomafwerking – duurzaam en corrosiebestendig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eZijn de originele vorkbuizen van je Yamaha beschadigd, krom of vertonen ze pitting door roest en steenslag? Met deze \u003cstrong\u003eTarozzi chroom binnenpoot\u003c\/strong\u003e herstel je de voorvork van jouw motor naar originele staat. Deze vervangingsbuis van OEM-kwaliteit past perfect en zorgt ervoor dat je motor weer strak stuurt en veilig rijdt, zoals de fabriek het bedoeld heeft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWaarom vorkpoten vervangen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVorkpoten zijn slijtagegevoelige onderdelen die na verloop van tijd aangetast kunnen raken. Vaak voorkomende problemen zijn:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePitting en roestvorming:\u003c\/strong\u003e kleine putjes en corrosie door vocht of steenslag beschadigen de keerringen en veroorzaken olielekkage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKromme vorkbuizen:\u003c\/strong\u003e een veelvoorkomend gevolg van een valpartij of aanrijding, wat leidt tot slecht sturen en trillingen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersleten chroomlaag:\u003c\/strong\u003e veroorzaakt extra wrijving en snellere slijtage van de voorvork.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDoor de binnenpoot tijdig te vervangen, voorkom je kostbare schade aan de vorkdempers en verbeter je de wegligging en veiligheid van je motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze vorkbuis is geschikt voor meerdere Yamaha-modellen, waaronder:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1993–1997 – XV750 Virago\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993–1997 – XV1100 \/ XV1100S Virago\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTwijfel je of deze buis past op jouw motor? Neem gerust contact met ons op voor passend advies.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOEM-kwaliteit en duurzaamheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTarozzi produceert zijn vorkbuizen van hoogwaardige materialen die gelijkwaardig zijn aan de originele fabrieksspecificaties. Dankzij de duurzame chroomafwerking zijn de buizen uitstekend bestand tegen corrosie en slijtage, zelfs bij intensief gebruik. Dit zorgt voor een langere levensduur en betrouwbare prestaties.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWaarom kiezen voor Tarozzi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet Italiaanse merk Tarozzi is wereldwijd toonaangevend op het gebied van voorvorkcomponenten. Bekend om zijn precisie, vakmanschap en betrouwbaarheid, levert Tarozzi onderdelen die zowel in OEM-toepassingen als in de motorsport worden gebruikt. Met deze vorkbuis herstel je niet alleen de functionaliteit, maar ook het rijcomfort en de stabiliteit van je motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBelangrijke montage-informatie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe binnenpoot wordt per stuk verkocht en is geschikt voor zowel links als rechts. Overige vorkcomponenten (zoals keerringen, demping en onderste vorkdelen) worden niet meegeleverd en dienen te worden hergebruikt of vervangen. Voor de beste resultaten adviseren we montage door een specialist en gebruik van nieuwe keerringen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHerstel de vering van jouw Yamaha Virago – vervang je versleten, kromme of door roest aangetaste vorkbuizen met deze Tarozzi chroom binnenpoot Ø36x713. OEM-kwaliteit en Italiaans vakmanschap voor maximale veiligheid en comfort.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Tarozzi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54890748313926,"sku":"100-0050301","price":124.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/050835_a699f7b5-7d58-4b13-8fb2-b86a9d280cab.jpg?v=1754312735"},{"product_id":"tourmax-voorvork-borgclip-voor-oliekeerring","title":"Tourmax voorvork borgclip voor oliekeerring","description":"\u003ch2\u003eTourmax Voorvork Borgclip – CIR-1\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOriginele pasvorm – ontwikkeld als directe vervanger van OEM-onderdelen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGemaakt van hoogwaardig veerstaal voor maximale duurzaamheid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZorgt voor veilige fixatie van de oliekeerring in de voorvork\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEenvoudige montage zonder aanpassingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetrouwbare Tourmax-kwaliteit, geschikt voor uiteenlopende Japanse motoren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eTourmax voorvork borgclip CIR-1\u003c\/strong\u003e is een essentieel onderdeel bij het reviseren of onderhouden van de voorvork van je motorfiets. Deze borgclip houdt de \u003cstrong\u003eoliekeerring stevig op zijn plaats\u003c\/strong\u003e in de voorvorkpoot en voorkomt dat de keerring tijdens gebruik kan verschuiven of lekken. Een kleine maar cruciale component voor een perfect functionerende voorvering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTourmax staat bekend om zijn OEM-kwaliteit onderdelen, ontwikkeld in Japan en geproduceerd met oog voor precisie en betrouwbaarheid. De CIR-1 borgclip is vervaardigd uit \u003cstrong\u003ehoogwaardig veerstaal\u003c\/strong\u003e dat bestand is tegen langdurige belasting en corrosie, zodat je ook op de lange termijn verzekerd bent van een lekvrije en stabiele vork.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eToepassing en montage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe borgclip wordt eenvoudig geplaatst boven de oliekeerring in de gleuf van de voorvorkbuis. Controleer altijd de juiste maatvoering voor jouw model en vervang deze clip bij iedere revisie van de voorvork – een versleten of verbogen clip kan leiden tot lekkage of voortijdige slijtage van de keerring.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQ\u0026amp;A\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eIs de CIR-1 geschikt voor mijn motor?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDe CIR-1 wordt gebruikt op veel Japanse motorfietsen, waaronder modellen van Honda, Kawasaki, Suzuki en Yamaha. Raadpleeg de onderdelenlijst of neem contact met ons op om te controleren of dit de juiste borgclip is voor jouw vorktype.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMoet ik de clip altijd vervangen bij het vernieuwen van de keerringen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dat is sterk aan te raden. De borgclip staat constant onder spanning en kan bij hergebruik zijn veerkracht verliezen. Een nieuwe clip zorgt voor een betrouwbare afdichting.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKan ik deze clip los gebruiken zonder originele onderdelen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDe CIR-1 is ontworpen als OEM-vervangingsonderdeel en werkt optimaal in combinatie met originele of OEM-specifieke oliekeerringen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVertrouw op \u003cstrong\u003eTourmax\u003c\/strong\u003e voor onderdelen die de betrouwbaarheid van jouw motor waarborgen – tot in de kleinste details.\u003c\/p\u003e","brand":"Tourmax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55304130298182,"sku":"CIR-1","price":3.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/CIR1.jpg?v=1761134204"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/collections\/Fork1.jpg?v=1782295898","url":"https:\/\/gegshop.com\/de\/collections\/voorvork.oembed","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}