{"title":"Anti-Hopping-Kupplung","description":"\u003ch1\u003eSlipperkupplungen für mehr Kontrolle beim Herunterschalten\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVermeiden Sie unerwünschtes Aufbocken oder Blockieren des Hinterrads mit einer Kupplung, die das entgegengesetzte Motordrehmoment kontrolliert freigibt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBeim kräftigen Herunterschalten kann die Drehzahl des Motors vorübergehend nicht mit der Geschwindigkeit des Hinterrads übereinstimmen. Dadurch entsteht ein großes entgegengesetztes Drehmoment in der Antriebskette. Eine Slipperkupplung, auch Anti-Hopping-Kupplung genannt, wurde entwickelt, um einen Teil dieser Belastung kontrolliert freizugeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eHilft, das Hinterrad beim aggressiven Herunterschalten ruhiger zu halten\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eKann mehr Stabilität beim sportlichen Bremsen und Einlenken bieten\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAusführungen für trockene und nasse Ducati-Kupplungen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEinzelne Kupplungskerne und komplette Sets verfügbar\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eControlled Torque System von Edo Vigna Racing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIn dieser Kollektion finden Sie EVR-Slipperkupplungen für verschiedene Ducati-Modelle und Motoren. Je nach Produkt handelt es sich um einen direkten Ersatz des originalen Kupplungskerns, ein komplettes Set mit Kupplungskorb und -scheiben oder ein umfangreiches Umbau-Set von einer nassen zu einer trockenen Kupplung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÜberprüfen Sie daher stets den Lieferumfang. Ein einzelner Slipperkupplungskern kann für die Verwendung mit dem vorhandenen Korb und den Scheiben gedacht sein, während ein komplettes 48-Zahn-Set technisch aufeinander abgestimmte Teile enthält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas macht eine Slipperkupplung?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBeim normalen Beschleunigen presst die Kupplung das Scheibenset vollständig zusammen und überträgt das Motordrehmoment auf das Getriebe. Beim starken Motorbremsen kann die Slipperfunktion den Druck auf das Scheibenset vorübergehend verringern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDadurch kann die Antriebskette einen Teil des entgegengesetzten Drehmoments kontrolliert abfangen. Dies ersetzt keine korrekte Herunterschalttechnik, kann dem Motorrad aber mehr Ruhe und Stabilität bei sportlicher Nutzung verleihen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTrockene oder nasse Slipperkupplung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEine trockene Kupplung läuft außerhalb des Motoröls und hat eine andere Konstruktion als eine nasse Kupplung. Wählen Sie daher ausschließlich eine Slipperkupplung, die für das vorhandene System und den Motor entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür ausgewählte Ducati-Modelle sind auch komplette Umbau-Sets für trockene Kupplungen erhältlich. Ein solcher Umbau ist deutlich umfangreicher als der Austausch nur des Kupplungskerns und erfordert alle technisch passenden Teile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOrganische oder gesinterte Scheiben\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eKomplettsets können mit organischen oder gesinterten Reibscheiben geliefert werden. Die richtige Wahl hängt von der Kupplung, der Nutzung und den EVR-Spezifikationen ab. Gesinterte Scheiben sind nicht automatisch die beste Wahl für jedes Straßenmotorrad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrüfen Sie auch, ob das Set eine originale 12-Zahn- oder EVR 48-Zahn-Kupplungskonstruktion verwendet. Scheibensatz, Korb und Kern müssen dieselbe Verzahnung und Größe haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontage und Einstellung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Gesamtdicke des Scheibensatzes, die Federkonfiguration, die Montagefolge und die Anzugsmomente bestimmen die Funktion. Eine falsch aufgebaute Kupplung kann durchrutschen, schlecht trennen oder unnötig schwer schalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÜberprüfen Sie nach der Montage den Leerlaufweg, den Ansprechpunkt und die Slipperfunktion. Lassen Sie Auswahl, Montage und Einstellung im Zweifel von einem Spezialisten mit Erfahrung in Ducati- und EVR-Kupplungen durchführen.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-1198-2009-2011","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 1198 (2009-2011)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837024070,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_ed850574-bf79-43eb-be71-483da458b7d6.jpg?v=1727122881"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-748-1995-2003","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 748 (1995-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837122374,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_6cedf1d3-719a-48ec-addd-c71c2ed236a3.jpg?v=1727122888"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-749-2003-2006","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 749 (2003-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837220678,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_53137ac9-b089-4f07-88d4-4d842ab58e1f.jpg?v=1727122877"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-851-1987-1993","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 851 (1987-1993)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837613894,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_670f18a5-bf10-474d-97cf-23d95345b3d4.jpg?v=1727122935"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-888-1991-1995","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 888 (1991-1995)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837679430,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_5adbc4b8-4346-4aac-a4ed-d657f06fa9dd.jpg?v=1727122938"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-888-corsa-1989-1994","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 888 Corsa (1989-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837744966,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_72146c1c-868f-4e63-b47b-ee1c03dca950.jpg?v=1727122942"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-888-sp-1992-1994","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 888 SP (1992-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837777734,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_44069bcf-168f-4d75-b939-3fc80b7a3a05.jpg?v=1727122939"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-900-superlight-1992-1998","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 900 Superlight (1992-1998)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837974342,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_ae411ee9-d738-4a94-9f21-7d135fbbaaf5.jpg?v=1727122925"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-916-1994-1999","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 916 (1994-1999)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838039878,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_fb9bedc0-91d9-4652-8366-21d5a0992bda.jpg?v=1727122963"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-926-corsa-1992-1994","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 926 Corsa (1992-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838138182,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_9cf642e5-247f-482a-a224-4f8c9608f6c5.jpg?v=1727122944"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-996-1998-2001","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 996 (1998-2001)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838203718,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_f0a61561-4a6d-4d92-bae4-b53a53cf70c1.jpg?v=1727122965"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-998-2002-2003","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 998 (2002-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838236486,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_1d6c9f3f-957e-477f-ac52-0f07bd3fe7a7.jpg?v=1727122889"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-999-2003-2006","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 999 (2003-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838302022,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_9d6175ba-7f41-4f7a-bc53-e2dc399edbfd.jpg?v=1727122961"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-hypermotard-1100-2007-2012","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Hypermotard 1100 (2008-2012)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838465862,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_86d8abd3-7f46-4dde-8a01-52b4f4eaf00d.jpg?v=1727122883"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-hypermotard-1100-evo-2010-2012","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Hypermotard 1100 Evo (2010-2012)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838498630,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_fd520960-ac57-45d0-b5b6-4b1b7f2245c9.jpg?v=1727122967"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-1000-2003-2005","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Monster 1000 (2003-2005)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838793542,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_3b6d02a4-e154-4514-9747-e7337549c19b.jpg?v=1727122896"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-1100-2009-2015","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Monster 1100 (2009-2015)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484839055686,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core.jpg?v=1727122884"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-1100-s-2009-2015","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Monster 1100 S (2009-2015)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484839186758,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_79f0a58d-55f6-4bf8-9ff0-430233dfb381.jpg?v=1727122886"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-m900-1994-1999","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Monster M900 (1994-1999)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484839219526,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_e50c55de-cea3-4e9e-bd7f-b5cdad7eca19.jpg?v=1727122893"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-m900ie-2000-2002","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Monster M900ie (2000-2002)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484840235334,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_b25ff2f5-6966-481f-9cf9-122d6189dc1b.jpg?v=1727122891"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-s2r-1000-2005-2007","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Monster S2R-1000 (2005-2007)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843217222,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_859da908-32b8-4f9c-be1d-c8a9e780b246.jpg?v=1727122901"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-s4-2001-2005","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Monster S4 (2001-2005)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843282758,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_1f8c3514-0a56-41c7-9dcd-6dca7a2e6991.jpg?v=1727122899"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-s4r-2003-2005","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Monster S4R (2003-2005)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843446598,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_055e14e2-4690-4d33-8349-ca25245a1f78.jpg?v=1727122903"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-s4r-2006-2009","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Monster S4R (2006-2009)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843479366,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_1252a113-6164-4a9b-b90d-aa6d6ca908cd.jpg?v=1727122906"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-s4rs-2006-2009","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Monster S4RS (2006-2009)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843544902,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_aa94f872-666d-4d30-9b7d-c594f4d4d035.jpg?v=1727122908"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Multistradada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843938118,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_3c8922c5-1410-423a-ae24-ef783e64f88e.jpg?v=1727122911"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st2-1998-2003","title":"EVR CTS-kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati ST2 (1998-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484844364102,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_4f5f58f3-f19c-43dc-a4c4-7e13a78feb28.jpg?v=1727122945"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st3s-2003-2007","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati ST3S (2003-2007)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484844462406,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_290d4530-43bc-4eea-8a51-12610f072580.jpg?v=1727122949"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st4-1999-2002","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati ST4 (1999-2002)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484844888390,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_68d299f8-e148-4ee8-acd5-6501a5a5011b.jpg?v=1727122951"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st4-2004-2006","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati ST4 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484844953926,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_2f8af65e-c93c-4286-a891-5f40b5f53f85.jpg?v=1727122953"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st4s-1997-2003","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati ST4S (1997-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484845117766,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_2d9129a2-8750-4be3-9933-70a1ea98ed54.jpg?v=1727122955"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st4s-2004-2006","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati ST4S (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484845183302,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_24e4c244-592d-4fb5-85bd-f8fd9dec68e7.jpg?v=1727122957"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-streetfighter-1098-2009-2013","title":"EVR CTS-kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Streetfighter 1098 (2009-2013)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484845281606,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_859d47be-9a42-4815-a96b-a1caed349b41.jpg?v=1727122874"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-streetfighter-1100-2009-2011","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Streetfighter 1100 (2009-2011)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484845740358,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_05bd0ada-6714-4ce9-9908-5bc31eb86d06.jpg?v=1727122876"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-supersport-1000-2003-2006","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Supersport 1000 (2003-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484846625094,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_f5232a82-a2f8-45a0-bb3b-5d307bab3a79.jpg?v=1727122959"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-supersport-900-1991-1997","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Supersport 900 (1991-1997)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 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WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484848492870,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_2d72e0f4-1da5-4cf4-93f4-881e5a553798.jpg?v=1727122931"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-supersport-900ie-1998-2002","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Supersport 900ie (1998-2002)","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"127\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"89\"\u003eEVR CTS Slipper -Kopplung - kontrolliertes Drehmomentsystem - für Ducati mit trockener Kupplung\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"89\" data-end=\"92\"\u003e\u003cem data-start=\"92\" data-end=\"127\"\u003eDas Upgrade für diejenigen, die ernsthaft fahren\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"129\" data-end=\"556\" class=\"\"\u003eSuchen Sie das ultimative Upgrade für Ihr Ducati mit trockener Kupplung? Dann die \u003cstrong data-start=\"214\" data-end=\"239\"\u003eEVR CTS Slipperclutch\u003c\/strong\u003e Genau das, was Sie brauchen. Aus jahrelanger Erfahrung in der WorldSBK -Meisterschaft entwickelt, ist dies die Nase des Lachs auf dem Gebiet der Slipperkupplungen. Mit diesem Link verändern Sie nicht nur das Gefühl und die Kontrolle über Ihre Ducati, sondern erweitern auch die Lebensdauer Ihres gesamten Antriebsstrangs.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"558\" data-end=\"561\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"563\" data-end=\"593\" class=\"\"\u003e✅ Hauptmerkmale:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"595\" data-end=\"1134\"\u003e\n\u003cli data-start=\"595\" data-end=\"673\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"597\" data-end=\"673\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"597\" data-end=\"614\"\u003ePuur Race DNA\u003c\/strong\u003e: Basierend auf Technologie der WorldSBK -Meisterschaft\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"674\" data-end=\"750\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"676\" data-end=\"750\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"676\" data-end=\"696\"\u003eSchnellerer Effekt\u003c\/strong\u003e: Weniger bewegliche Teile für eine direktere Reaktion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"751\" data-end=\"839\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"753\" data-end=\"839\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"753\" data-end=\"772\"\u003eWeniger Verschleiß\u003c\/strong\u003e: Smart -gestaltes System reduziert die Steuer auf das Kopplung nach Hause\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"840\" data-end=\"902\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"842\" data-end=\"902\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"842\" data-end=\"866\"\u003eLeichtes Design\u003c\/strong\u003e: Weniger rotierende Masse = bessere Leistung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"903\" data-end=\"967\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"905\" data-end=\"967\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"905\" data-end=\"928\"\u003eIndividuell\u003c\/strong\u003e: Auf Ihr Motorrad- und Fahrstil zugeschnitten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"968\" data-end=\"1054\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"970\" data-end=\"1054\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"970\" data-end=\"999\"\u003eCustom Finish möglich\u003c\/strong\u003e: Wählen Sie Ihre eigene Farbkombination aus Druckplatten, oberem Teller und Federgerichten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1055\" data-end=\"1108\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1057\" data-end=\"1108\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1057\" data-end=\"1106\"\u003eKit besteht aus dem Kupplungskern, Druckplatten und Federschalen (Kopplungsfedern nicht enthalten)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"595\" data-end=\"1134\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1055\" data-end=\"1108\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1057\" data-end=\"1106\"\u003eIn den Abschnitt Ihres Motorrads finden Sie ein Kit inkl. Kupplungsplatten und Kupplungskorb \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"1057\" data-end=\"1106\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1109\" data-end=\"1134\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1111\" data-end=\"1134\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1111\" data-end=\"1132\"\u003eKostenloser Versand\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1136\" data-end=\"1139\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1141\" data-end=\"1171\" class=\"\"\u003e🏁 Warum EVR wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1444\" class=\"\"\u003eEVR steht für \u003cstrong data-start=\"1188\" data-end=\"1208\"\u003eEdo Vigna Racing\u003c\/strong\u003e, die Marke, die buchstäblich in der Wiege der Pension in Motorsport war. Edo Vigna war der erste, der dieses System in das Rennen einführte, und heute vertrauen mehrere WorldSBK -Teams immer noch auf seine Technologie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1446\" data-end=\"1857\" class=\"\"\u003eWas EVR einzigartig macht, ist es \u003cstrong data-start=\"1474\" data-end=\"1516\"\u003eCTS -System (kontrolliertes Drehmomentsystem)\u003c\/strong\u003e. Im Gegensatz zu anderen Marken, die einen Hubboommechanismus am Boden der Kupplung verwenden, die den gesamten Kern nach oben drückt, arbeitet EVR mit a \u003cstrong data-start=\"1659\" data-end=\"1691\"\u003eSmart System oben im Kern\u003c\/strong\u003e. Nur die Druckplatte bewegt sich - genau wie bei einer Standardkopplung. Infolgedessen gibt es weniger Masse in Bewegung, so dass die Kupplung schneller reagiert und weniger abnimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/20150610_110749_480x480.jpg?v=1743666018\" alt=\"\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"1859\" data-end=\"1862\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1864\" data-end=\"1896\" class=\"\"\u003e🛠 Montage und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1898\" data-end=\"2088\" class=\"\"\u003eDiese Kopplung passt \u003cstrong data-start=\"1921\" data-end=\"1965\"\u003eAlle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung\u003c\/strong\u003e. Egal, ob Sie einen 916, 996, 998, das Monster S4R, Hypermotard 1100 oder ein anderes Ducati mit trockener Kupplung fahren - dieses Kit passt in alle beiden Kylinder -Ducati -Modelle mit trockener Kupplung (mit Ausnahme des Desmoseedici).\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2279\" class=\"\"\u003eGeben Sie es bei, wenn Sie es bestellen \u003cstrong data-start=\"2114\" data-end=\"2142\"\u003eGenaues Modell und Baujahr\u003c\/strong\u003e Von Ihrem Motorrad bis hin zu Stromanpassungen und möglicherweise Ihren Fahrstil oder Ihre Verwendung (Straße, Schaltung, Rasse), damit die Kupplung perfekt konfiguriert ist.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2281\" data-end=\"2284\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2286\" data-end=\"2509\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2286\" data-end=\"2507\"\u003eEine Slipperkupplung ist nicht nur ein Teil. Es ist eine Investition in Kontrolle, Leistung und Zuverlässigkeit. Mit den EVR -CTs wissen Sie, dass Sie sich für die Besten der Besten entscheiden - vom Erfinder selbst gebaut.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"2511\" data-end=\"2566\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2513\" data-end=\"2566\" class=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Schwarz \/ Schwarz","offer_id":54323764101446,"sku":"FDU-DRY-BB","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz \/ Rot","offer_id":54323764134214,"sku":"FDU-DRY-BR","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz \/ Golden","offer_id":54323764166982,"sku":"FDU-DRY-BG","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz \/ Silber","offer_id":54323764199750,"sku":"FDU-DRY-BS","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golden \/ Schwarz","offer_id":54323764232518,"sku":"FDU-DRY-GB","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golden \/ Rot","offer_id":54323764265286,"sku":"FDU-DRY-GR","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golden \/ Golden","offer_id":54323764298054,"sku":"FDU-DRY-GG","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golden \/ Silber","offer_id":54323764330822,"sku":"FDU-DRY-GS","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silber \/ Schwarz","offer_id":54323764363590,"sku":"FDU-DRY-SB","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silber \/ Rot","offer_id":54323764396358,"sku":"FDU-DRY-SR","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silber \/ Golden","offer_id":54323764429126,"sku":"FDU-DRY-SG","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silber \/ Silber","offer_id":54323764461894,"sku":"FDU-DRY-SS","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot \/ Schwarz","offer_id":54323764494662,"sku":"FDU-DRY-RB","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot \/ Rot","offer_id":54323764527430,"sku":"FDU-DRY-RR","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot \/ Golden","offer_id":54323764560198,"sku":"FDU-DRY-RG","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot \/ Silber","offer_id":54323764592966,"sku":"FDU-DRY-RS","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/FDU-DRY-B-R.jpg?v=1743665327"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-1098-2007-2009","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 1098 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484848591174,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1536.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_f076ccb4-060f-4db3-ab1d-4be94e70c6d7.jpg?v=1727123244"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-1198-2009-2011","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 1198 (2009-2011)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. 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Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484848656710,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_1ebd4d44-74bf-483f-9d63-4793b629870e.jpg?v=1727123246"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-748-1995-2003","title":"EVR CTS Complete SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 748 (1995-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484848722246,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_b57da1e6-0d09-43ed-92d0-9f214f06292d.jpg?v=1727123253"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-749-2003-2006","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 749 (2003-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. 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Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484848886086,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_e1216268-ca6d-449f-a2b4-1a815be2b61d.jpg?v=1727123243"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-851-1987-1993","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 851 (1987-1993)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849148230,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_775ae601-2d4f-47e6-a402-0a1be83df876.jpg?v=1727123295"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-888-1991-1995","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 888 (1991-1995)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. 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Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849246534,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_d1e10e8f-1224-49d9-b098-04cd55f8ce39.jpg?v=1727123296"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-888-corsa-1989-1994","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 888 Corsa (1989-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849279302,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_4f8ad016-df66-419f-a327-4eb6034880c7.jpg?v=1727123300"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-888-sp-1992-1994","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 888 SP (1992-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849312070,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_b8dee842-5be9-4236-8415-5640cbbf469f.jpg?v=1727123298"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-900-superlight-1992-1998","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 900 Superlight (1992-1998)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849377606,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_b42b5586-b796-4679-81f3-05c6cc3db020.jpg?v=1727123285"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-916-1994-1999","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 916 (1994-1999)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849410374,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_4e5c0d5a-a317-4546-9641-ee7e52a784b1.jpg?v=1727123321"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-926-corsa-1992-1994","title":"EVR CTS Complete SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 926 Corsa (1992-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849443142,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_529704d4-0366-4d76-be70-4ac9bf57457a.jpg?v=1727123302"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-996-1998-2001","title":"EVR CTS Complete SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 996 (1998-2001)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. 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