{"title":"Bremssattel","description":"\u003ch1\u003eBremssättel für zuverlässige Bremskraft und präzise Kontrolle\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie einen kompletten Bremssattel oder passende Überholteile, die technisch auf Bremsscheibe, Bremszylinder und Montageposition abgestimmt sind\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Bremssattel wandelt den hydraulischen Druck aus der Bremsleitung in die Bewegung der Bremskolben um. Diese Kolben drücken die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe und sorgen so für die tatsächliche Verzögerung. Ein Bremssattel muss sich geschmeidig bewegen, korrekt abdichten und exakt zur Bremsscheibe sowie zur Montagehalterung passen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKomplette Bremssättel für modell-spezifische und individuelle Anwendungen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHochwertige Bremstechnik von Brembo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eKompakte Hinterradbremssättel für ausgewählte Umbauprojekte\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÜberholsets und Bremskolben für passende Brembo-Bremssättel\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTechnische Teile für Wartung und Restauration\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIn dieser Kollektion finden Sie unter anderem komplette Brembo-Bremssättel für spezifische Motorräder und Custom-Builds. Ein Beispiel ist der kompakte Brembo P32F-Hinterradbremssattel, der bei passenden Honda Hawk GT- und Bros-Projekten mit einer geeigneten Underslung-Montagehalterung kombiniert werden kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNeben einem kompletten Bremssattel ist für bestimmte Brembo-Systeme auch eine Überholung möglich. Dabei werden verschlissene Dichtungen, Staubringe oder Bremskolben ersetzt, sodass ein technisch passender Sattel nicht vollständig erneuert werden muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVorderbremssattel oder Hinterbremssattel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEin Vorderbremssattel wird in der Regel stärker belastet und verfügt oft über mehrere Kolben. Die Hinterbremse spielt eine ergänzende Rolle bei Stabilität, Manövrieren und kontrolliertem Verzögern des Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVorder- und Hinterbremssättel sind nicht untereinander austauschbar. Kolbendurchmesser, Montageabstand, Position der Bremsleitung sowie Breite für Bremsscheibe und Beläge müssen vollständig übereinstimmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAxiale, radiale und individuelle Montage\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBremssättel können axial oder radial an der Gabel befestigt werden. Bei der Hinterbremse werden verschiedene Halterungen und Positionen verwendet. Eine Underslung-Anordnung platziert den Bremssattel unter dem Hinterradschwinge und erfordert eine passende Montagehalterung sowie Bremsleitungsführung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÜberprüfen Sie stets den Lochabstand der Befestigungspunkte, den Scheibendurchmesser, die Scheibendicke und den Versatz. Ein Bremssattel darf nicht ausschließlich nach Marke oder Aussehen ausgewählt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eÜberholung eines Bremssattels\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLeckagen, festsitzende Kolben oder ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß können Gründe für eine Bremssattelüberholung sein. Verwenden Sie ausschließlich Dichtungen und Kolben, die exakt zum Bremssatteltyp und zur Ausführung passen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBrembo M4-Bremssättel können beispielsweise unterschiedliche Staubringstärken verwenden. Auch ein M50-Überholset ist ausschließlich für den zugehörigen Kolbendurchmesser und die interne Konstruktion geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontage, Entlüften und Kontrolle\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVerwenden Sie neue Dichtungsringe an Anschlüssen, wo dies vorgeschrieben ist, und ziehen Sie Bremssattel- und Banjobolzen mit dem richtigen Anzugsdrehmoment fest. Nach der Montage muss das System vollständig mit der passenden Bremsflüssigkeit befüllt und entlüftet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrüfen Sie auf Undichtigkeiten, freie Bewegung des Rades und einen festen Druckpunkt. Bremssattelüberholung und Umbau eines Bremssystems sind sicherheitskritische Arbeiten und sollten bei mangelnder Erfahrung von einem Bremsspezialisten durchgeführt werden.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"brembo-p32f-achterremklauw-voor-honda-hawk-gt-650-bros-650-custom-builds","title":"Brembo P32F achterremklauw voor Honda Hawk GT 650 \/ Bros 650 custom builds","description":"\u003ch2\u003eDe Brembo klassieker voor een strakke en hoogwaardige Hawk custom build\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSommige onderdelen koop je omdat ze werken. Andere omdat ze er goed uitzien. De \u003cstrong\u003eBrembo P32F achterremklauw\u003c\/strong\u003e doet allebei. Deze compacte Brembo remklauw is al jarenlang een geliefde keuze binnen de custom motorwereld en vormt dé perfecte combinatie met de WW Resto underslung rear brake caliper hanger voor de Honda Hawk GT 650 en Bros 650.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerfect te combineren met de \u003ca href=\"\/de\/products\/ww-resto-underslung-achterremklauw-montagebeugel-honda-hawk-gt-650-bros-650-1988-1992\"\u003eWW Resto underslung remklauwmontage\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact ontwerp voor een strakke, cleane achterbrug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBewezen Brembo remprestaties en betrouwbaarheid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeelgebruikte keuze binnen Hawk GT en Bros custom builds\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeaal voor hoogwaardige restomod- en customprojecten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWie een Honda Hawk GT 650 of Bros 650 bouwt, weet dat juist de kleine details een motor bijzonder maken. De standaard achterremopstelling werkt prima, maar wanneer je kiest voor een WW Resto underslung remklauwsteun ontstaat een veel strakkere uitstraling. En daarbij hoort natuurlijk een remklauw die technisch én visueel bij dat niveau aansluit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eBrembo P32F\u003c\/strong\u003e staat bekend als een compacte en hoogwaardige achterremklauw die zich uitstekend leent voor custom toepassingen. Door het relatief compacte ontwerp laat deze Brembo zich prachtig onder de achterbrug wegwerken. Het resultaat: een veel rustiger beeld aan de achterzijde van de motor waarbij de aandacht meer naar het achterwiel, de velg en de achterbrug zelf gaat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJuist binnen Hawk-projecten is deze combinatie populair geworden. Niet alleen vanwege de uitstraling, maar ook omdat Brembo wereldwijd bekendstaat om consistente remprestaties en hoogwaardige afwerking. Het geeft een custom build nét dat extra stukje premium uitstraling waar liefhebbers vaak naar op zoek zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCombineer je deze remklauw met de WW Resto underslung montagebeugel? Dan creëer je een bijzonder nette achterzijde waarbij de remtechniek grotendeels subtiel uit beeld verdwijnt zonder in te leveren op functionaliteit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor een volledig afgewerkte ombouw adviseren veel Hawk-liefhebbers direct een maatwerk remleiding mee te nemen. Zeker wanneer je de leiding ook netjes door de achterbrug wilt laten lopen ontstaat een uitzonderlijk strakke afwerking.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKlein detail om rekening mee te houden: bij een underslung montage moet de remklauw voor het ontluchten tijdelijk worden losgenomen en hoger worden gehouden. Een kleine extra stap tijdens onderhoud die ruimschoots wordt goedgemaakt door het eindresultaat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom wordt juist de Brembo P32F vaak gekozen voor Hawk custom builds?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDoor de combinatie van compacte bouw, Brembo kwaliteit en de nette integratie bij underslung remopstellingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast deze remklauw op de WW\/Resto underslung hanger?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Deze Brembo P32F wordt veel toegepast in combinatie met de \u003ca href=\"\/de\/products\/ww-resto-underslung-achterremklauw-montagebeugel-honda-hawk-gt-650-bros-650-1988-1992\"\u003eWW Resto underslung rear brake caliper hanger voor Hawk GT 650 en Bros 650 projecten\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom kiezen Hawk-liefhebbers voor een underslung remopstelling?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOmdat de achterbrug aanzienlijk cleaner oogt en de motor een veel meer afgewerkte custom uitstraling krijgt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs een aangepaste remleiding nodig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBij onderslung toepassingen is een maatwerk remleiding doorgaans de mooiste oplossing voor een nette en technisch correcte montage. Tip; leid hem meteen door je achterbrug, voor een extra cleane montage. \u003c\/p\u003e","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56613617631558,"sku":"20516151","price":149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/Brembo_P32F_remklauw_achter_voor_WW_Resto_achterrem_modificatie_links.jpg?v=1779283679"},{"product_id":"ww-resto-underslung-achterremklauw-montagebeugel-honda-hawk-gt-650-bros-650-1988-1992","title":"WW\/Resto underslung achterremklauw montagebeugel Honda Hawk GT 650 \/ Bros 650 (1988-1992)","description":"\u003ch2\u003eGeef de achterbrug van je Hawk een veel strakkere uitstraling\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNieuwste 2026-versie met verder verfijnde details\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubtieler ontworpen adapter voor een nog strakkere uitstraling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclusief titanium remklauwmontagebouten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbeterde, slankere achterremschijf-spacer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLichter en verder doorontwikkeld dan eerdere generaties\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSommige upgrades maken een motor sneller. Andere maken hem mooier. En heel soms kom je een onderdeel tegen dat allebei de liefhebber aanspreekt: technisch slim én visueel ontzettend sterk uitgevoerd. De \u003cstrong\u003eWW\/Resto Underslung Rear Brake Caliper Hanger\u003c\/strong\u003e behoort zonder twijfel tot die laatste categorie.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerplaatst de achterremklauw netjes onder de achterbrug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeel strakkere en cleanere uitstraling aan de achterzijde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOntwikkeld voor Honda Hawk GT 650 (1988-1992) en Bros 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNieuwste 2026-versie met doorontwikkelde details\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOntworpen door Hawk-specialist Bill Gillis van WW\/Resto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWie een Honda Hawk GT 650 of Bros 650 bouwt, weet dat details het verschil maken. De standaard achterrempositie laat de remklauw zichtbaar boven de achterbrug zitten. Functioneel? Zeker. Maar als je op zoek bent naar een strakkere, meer custom uitstraling, dan voelt die zichtbare remklauw al snel als een onderdeel dat nét te veel aandacht trekt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMet deze \u003cstrong\u003eWW\/Resto underslung montagebeugel\u003c\/strong\u003e verplaats je de \u003ca href=\"\/de\/products\/brembo-p32f-achterremklauw-voor-honda-hawk-gt-650-bros-650-custom-builds\"\u003eBrembo achterremklauw\u003c\/a\u003e elegant naar de onderzijde van de achterbrug. Hierdoor ontstaat een veel rustiger lijnenspel aan de achterkant van de motor. De achterbrug oogt cleaner, de focus komt meer op het achterwiel en de tandwieldrager te liggen, en de hele motor krijgt een meer hoogwaardige custom uitstraling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSlim detail: het oorspronkelijke montagepunt aan de bovenzijde blijft behouden, terwijl de nieuwe hanger vrijwel onzichtbaar onder de achterbrug wordt weggewerkt. Uiteindelijk zie je nauwelijks nog techniek; alleen een subtiel stukje van de steun blijft zichtbaar terwijl de remklauw prachtig uit het zicht verdwijnt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze kit vraagt wel om een nieuwe maatwerk remleiding. Maar als je toch bezig bent, is dit hét moment om direct een nette oplossing te bouwen en de remleiding mooi door de achterbrug te laten lopen. Daarmee maak je de complete ombouw helemaal af.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGoed om te weten: doordat de remklauw onder de achterbrug hangt, verloopt het ontluchten iets anders dan standaard. Voor correct ontluchten moet de remklauw tijdelijk worden losgenomen en naast de achterbrug gehouden worden. Een kleine extra handeling die ruimschoots wordt goedgemaakt door het eindresultaat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWW Resto is binnen de Hawk-community al jarenlang een bekende naam. Bill Gillis ontwikkelt onderdelen vanuit echte passie voor deze motoren. Geen universele massa-oplossingen, maar onderdelen ontwikkeld door liefhebbers, voor liefhebbers. Deze nieuwste \u003cstrong\u003e2026-versie\u003c\/strong\u003e laat precies dat zien: verfijnde details, slimme techniek en een ontwerp dat volledig aansluit bij wat Hawk-rijders waarderen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOp welke modellen past deze montagebeugel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeze uitvoering is geschikt voor de Honda Hawk GT 650 bouwjaren 1988 t\/m 1992 en de Honda Bros 650.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan ik de originele remleiding behouden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNee. Voor deze ombouw is een aangepaste remleiding nodig. Dit biedt direct de kans om de remleiding extra strak weg te werken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast iedere Brembo remklauw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeze kit is ontwikkeld voor deze \u003ca href=\"\/de\/products\/brembo-p32f-achterremklauw-voor-honda-hawk-gt-650-bros-650-custom-builds\"\u003eBrembo P32F remklauw\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom kiezen Hawk-liefhebbers voor deze upgrade?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOmdat het precies het soort detail is dat een nette build naar een hoger niveau tilt. Cleaner, exclusiever en ontwikkeld door iemand die de Hawk-community door en door kent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe nieuwste \u003cstrong\u003e2026-uitvoering\u003c\/strong\u003e gaat nog een stap verder dan eerdere generaties. WW Resto heeft de complete set opnieuw verfijnd met een subtieler ontworpen adapter, waardoor het geheel nog strakker onder de achterbrug wegvalt. Ook de spacer voor de achterremschijf werd opnieuw ontwikkeld en compacter uitgevoerd voor een nog nettere en lichtere constructie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDaarnaast wordt deze nieuwste uitvoering nu geleverd met \u003cstrong\u003etitanium remklauwmontagebouten\u003c\/strong\u003e. Een klein detail misschien, maar precies het soort detail waar echte Hawk-liefhebbers blij van worden. Minder gewicht, hoogwaardige materialen en een nog verder verfijnde afwerking zorgen ervoor dat deze versie niet simpelweg een opvolger is van het origineel — het is een duidelijke evolutie van een onderdeel dat binnen de Hawk-community al jarenlang geliefd is.\u003c\/p\u003e","brand":"WW\/Resto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56613878858054,"sku":"Under","price":278.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/WW_Resto_underslung_remklauw_houder_Honda_Hawk_650_NT650_GT_vooraanzicht.jpg?v=1779284895"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/collections\/Brembo_P32F_remklauw_achter_voor_WW_Resto_achterrem_modificatie_links.jpg?v=1782221282","url":"https:\/\/gegshop.com\/de\/collections\/remklauw.oembed","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}