{"title":"Indian Scout 100th Anniversary (2020)","description":"\u003ch2\u003eIndian Scout 100th Anniversary 2020: karakter, techniek en accessoires\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe Scout is de Indian voor rijders die klassieke Amerikaanse lijnen waarderen maar niet willen inleveren op een directe, toegankelijke rijbeleving. De lage zit en krachtige V-twin maken hem geschikt voor zowel ontspannen toertochten als het korte, stevige stuurwerk. Deze eerste moderne Scout-generatie draait om een compact chassis, een vloeistofgekoelde V-twin en een ingetogen custombasis. Deze jubileumversie onderscheidt zich met een exclusieve fabrieksuitstraling en verdient accessoires die het bijzondere karakter respecteren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJuist bij een compacte cruiser merk je hoe belangrijk de combinatie van wielmaat, bandenprofiel en vering is voor het vertrouwen in bochten. Wie precies deze Indian kiest, kiest een eigen mix van uiterlijk, motorkarakter en rijgevoel. En juist daarom loont het om bij accessoires niet alleen naar het design, maar ook naar de technische uitvoering te kijken.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische specificaties van de Indian Scout 100th Anniversary\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEen goede upgrade begint bij de motor zelf. Hieronder staan de belangrijkste gegevens die voor deze specifieke modeljaarserie uit de beschikbare fabrikantdocumentatie zijn te herleiden.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e vloeistofgekoelde V-twin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTankinhoud:\u003c\/strong\u003e 12,5 liter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWielbasis:\u003c\/strong\u003e 1576 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAandrijving:\u003c\/strong\u003e tandriem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCilinderinhoud:\u003c\/strong\u003e 1133 cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVermogen:\u003c\/strong\u003e circa 70 kW (Europese 2024-referentie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKoppel:\u003c\/strong\u003e 97 Nm (2024-referentie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersnellingsbak:\u003c\/strong\u003e 6 versnellingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoorwiel:\u003c\/strong\u003e 16 inch (afhankelijk van variant)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAchterwiel:\u003c\/strong\u003e 16 inch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003csmall\u003eSpecificaties kunnen per markt, uitrustingsniveau en modeljaar afwijken; waar vermeld is een fabrieksreferentiejaar gebruikt.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBST carbon velgen: minder massa, meer gevoel\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWil je jouw Indian niet alleen persoonlijker maken, maar ook anders laten sturen? Dan zijn \u003cstrong\u003eBST carbon velgen\u003c\/strong\u003e een bijzonder interessante upgrade. Ten opzichte van een zwaardere originele wielset kan een lichtere carbon wielset het roterende én onafgeveerde gewicht verminderen. Dat merk je potentieel aan het gemak waarmee de motor instuurt, van richting verandert, accelereert en afremt. Niet omdat het motorblok ineens meer vermogen levert, maar omdat er minder massa versneld en afgeremd hoeft te worden. Het uiteindelijke effect hangt af van de originele velgen, gekozen maat, banden en totale wielset.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCombineer met Discacciati remmen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMaak die stap naar een hoogwaardig rijwielgedeelte compleet met zorgvuldig geselecteerde \u003cstrong\u003eDiscacciati remklauwen en remcomponenten\u003c\/strong\u003e. Wanneer een passend systeem beschikbaar is, kan een goede combinatie van remklauw, hoofdremcilinder, remschijven en blokken bijdragen aan een nauwkeuriger doseerbaar remgevoel en betere controle. Een sterkere rem is daarbij niet alleen een kwestie van meer bijtkracht: de afstemming op jouw motor telt minstens zo zwaar. Zeker als Indian af fabriek al hoogwaardige remmen monteert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBij GeGShop kijken we daarom verder dan het uiterlijk. We helpen je de juiste BST-wielconfiguratie en eventuele Discacciati-upgrade voor jouw exacte bouwjaar en remconfiguratie te selecteren. \u003cstrong\u003ePasvorm, ABS, remschijfoffset, wielspacers en homologatie\u003c\/strong\u003e moeten vooraf kloppen. Zo wordt jouw Indian niet zomaar anders, maar een motor die nog beter bij jouw rijstijl past.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"outletdeal-rekluse-radiusx-auto-koppeling-kit-indian-scout-bobber-sixty-rogue-2015-2024","title":"Outlet-Angebot: Rekluse RadiusX Auto-Kupplungskit – Indian Scout \/ Bobber \/ Sixty \/ Rogue (2015–2024)","description":"\u003ch2\u003eFull control, effortless operation - the Rekluse RadiusX for Indian Scout\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNew at an outlet price\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutomatic clutch with full manual control retained\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePull away and stop without using the clutch lever - no more stalling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTorqDrive® technology for maximum torque transfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEXP system for smooth, automatic clutch engagement at any RPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo modification to original parts required - plug \u0026amp; play installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eRekluse RadiusX\u003c\/strong\u003e is the pinnacle of modern clutch technology, specially developed for the \u003cstrong\u003eIndian Scout series\u003c\/strong\u003e. This high-performance \u003cem\u003ecentrifugal auto clutch\u003c\/em\u003e combines Rekluse's patented \u003cstrong\u003eTorqDrive®\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eEXP\u003c\/strong\u003e technologies, giving you the best of both worlds: the smooth operation of an automatic clutch and the direct control of a manual one.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe result is a completely new riding experience: smooth pullaways, no more stalling, and linear power delivery without interruption. The clutch engages automatically as the RPM increases and disengages again at low speed - perfect in heavy traffic or when maneuvering slowly. At the same time, you retain the ability to intervene manually at any time using the standard clutch lever.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTorqDrive® - more plates, more power\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTorqDrive® clutch technology\u003c\/strong\u003e uses more friction plates within the same space as the original clutch. This significantly increases torque capacity, ensuring \u003cstrong\u003emaximum power delivery\u003c\/strong\u003e without slipping. The special Rekluse sleeves also prevent wear and notching in the clutch basket, extending the service life of the complete drivetrain.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey benefits\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConsistent, precise clutch engagement - no hesitation or delays\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo stress in city traffic or at low speed - ride smoothly and relaxed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFull control during sporty riding thanks to manual override\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo modifications to the gearbox or housing required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLong-lasting durability thanks to high-quality Rekluse components\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIndian Scout (2015–2024)\u003cbr\u003eIndian Scout Sixty (2016–2024)\u003cbr\u003eIndian Scout Bobber (2018–2024)\u003cbr\u003eIndian Scout Bobber Sixty (2020–2024)\u003cbr\u003eIndian Scout Bobber Twenty (2020–2024)\u003cbr\u003eIndian Scout 100th Anniversary (2020)\u003cbr\u003eIndian Scout Rogue (2022–2024)\u003cbr\u003eIndian Scout Rogue Sixty (2022–2024)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQ\u0026amp;A - Frequently asked questions\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eHow exactly does the automatic function work?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eRekluse's EXP system uses centrifugal force to engage the clutch automatically as the RPM increases. At low RPM, the system disengages again, allowing you to stop without stalling the engine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCan I still use the clutch manually?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, absolutely. The RadiusX retains the full functionality of the original clutch lever. You can therefore continue shifting and modulating the clutch just as you would with a conventional clutch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eIs installation complicated?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNo. The RadiusX comes as a complete kit that fits directly into the original clutch housing. No permanent modifications are required, and the gearbox remains unchanged.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWhat does this concretely offer me as a rider?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eMore control, less stress, and a smoother riding experience. You can maneuver effortlessly in city traffic without stalling or jerking, while on open roads you benefit from direct clutch response and maximum power transfer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWith the \u003cstrong\u003eRekluse RadiusX\u003c\/strong\u003e, you experience the perfect balance between technology and comfort - \u003cem\u003eauto meets street\u003c\/em\u003e. For riders who make no compromises between convenience and performance.\u003c\/p\u003e","brand":"Rekluse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55435415191878,"sku":"RMS-6231","price":449.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/RMS-6231.jpg?v=1762977136"}],"url":"https:\/\/gegshop.com\/de\/collections\/indian-scout-100th-anniversary-2020-2020.oembed","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}